Dauert ein bisschen und sollte möglichst gleichmäßig passieren. Dann über Nacht abkühlen lassen. (Dampft wie ne schwedische Sauna... ) Gruß Daniel #7 was mich vllt. eher interessieren würde ob sich an deinem DPF schon irgendwas ungewöhnliches bemerkbar gemacht hat. Wie verhält sich dein BC zwecks Intervall? gruß Turan #8 Hallo. Es ist immer sehr schön zu sehen dass jemand sich Mühe macht eine bebilderte Anleitung hier reinzustellen. Dafür vielen Dank. ltdaniel, wieviel Platz braucht man unten um den Filter nach unten rauszunehmen? Ist eine Bühne/Grube Pflicht oder reicht eventuell eine Auffahrrampe (ca. 30cm Höhe unter den Rädern)? Partikelfilter Wechsel - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Gruß. #9 Ohne Hebebühne hast du keine Chance, habe vor kurzem den DPF am 320d meines opas getauscht. Gruß Marlon Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD #10 Warum genau? Braucht man 1m Tiefe unter dem Wagen um DPF rauszuziehen? Und selbst wenn, wird eine Grube definitiv reichen, oder? #11 Denke auch das eine Grube ausreicht aber aufbocken ist bestimmt etwas fummelig.
War aber ja nicht nur Wasser! Ich habe ja auch Kaltreiniger benutzt. Nach der ganzen Prozedur sah der Filter innen wie neu aus. Allerdings muß ich zugeben, dass der Filter ja von Anfang an nicht besonders dreckig war... zumindest was man so sehen konnte... Ob er sich genauso gut reinigen läßt, wenn er völlig dicht ist... keine Ahnung... Ich werde auf jeden Fall immer mal wieder berichten ob sich irgendwas verändert... schnellerer Ablauf des Wechselintervalls im BC und dergleichen... BMW 320 320d M-Paket Innenausstattung in Bayern - Münster | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Gruß Daniel #4 werde ich demnächst ausprobieren hab nämlich auch keine lust 2. 000 zu blechen nur weil das ding verschmutzt ist... die frage ist jedoch wie lange würde es denn dauern bis das teil wieder trocken ist. ich werds wahrscheinlich den grill anzuünden und das ding auf die kohle stellen das es damit trocknet #5 super anleitung. erinnert mich leicht an die reinigung meines beutelosen staubsaugers... #6 xbebekx Hab das Teil im Schraubstock eingespannt und mit nem großen Brenner gaaanz vorsichtig erhitzt.
BMW E87 120D / N47 Dieselpartikelfilter (DPF) Aus- und Einbau - YouTube
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Ein bißchen kam dabei noch an Ruß raus, war aber nicht mehr sehr viel. Um den Filter wieder einigermaßen trocken zu kriegen, habe ich ihn hochkant in einen Schraubstock gespannt, und mit einem Unkraut-Verbrenner langsam, gleichmäßig und vorsichtig erhitzt. Dabei lief nochmal sehr viel Wasser raus und der Rest an Wasser verdampft größtenteils. (Ist aber langwierig, da es lange dauert bis der Filter auch innen durcherhitzt ist... ) Dieses Trocknen ist aber wichtig, da der Drucksensor sonst beim ersten Starten des Motors zuviel Gegendruck meldet und der Motor in den Notbetrieb geht, schlimmstenfalls geht der Drucksensor kaputt! Abkühlen lassen, (dauert unglaublich lange. Obwohl ich ihn mit Pressluft durchströmt habe, läßt er sich erst nach ner Stunde anfassen... ) Sonden und Fühler wieder einschrauben und wieder einbauen Auch der Einbau geht selbstverständlich ohne Gewalt vonstatten! Am schwierigsten ist es diese Schelle zum Turboladerflansch wieder zu montieren... Bmw 320d partikelfilter wechseln online. aber nur Geduld, das klappt schon!