Moderator: Ulrich PV Mike1979 Beiträge: 1 Registriert: Mi 17. Jun 2020, 20:40 SENEC V3 Hybrid Duo mit Go e Charger PV laden Hallo, Ich bin Michael und habe seit 2 Tagen eine 9, 715kWp Anlage in Betrieb mit einem SENEC V3 Hybrid Duo 7, 5 kWh Speicher. Aktuell regle ich meinen Go e Charger manuell um die PV Überschussladung einigermaßen hin zu bekommen. Gibt es schon Ansätze den SENEC Speicher mit dem Go e zu verheiraten? Bin noch ganz neu in dem Thema und einigermaßen verwirrt bei allem was man so liest. Go e charger überschussladen. Wäre super wenn hier schon jemand eine Lösung dafür hätte. Der Go e Controller lässt ja leider auf sich warten. Danke schonmal im vorraus für eure Hilfe Grüße aus Unterfranken Michael falkonline Beiträge: 11 Registriert: Mi 3. Jun 2020, 20:06 Hat sich bedankt: 1 Mal Re: SENEC V3 Hybrid Duo mit Go e Charger PV laden Beitrag von falkonline » So 15. Nov 2020, 08:49 Hi Ulrich, meine Solaranzeige mit V2. 1 Senec läuft 1A. Jetzt würde ich mich an die Integration einer Überschussladung machen - am ehesten mit dem Go Echarger.
Nebst REST steht auch MQTT zur Verfügung, über beide Lösungen kann die Ladeleistung geregelt werden, was wiederum ermöglicht den Überschuss der Photovoltaik-Anlage einfach ins Auto zu laden, sofern dieses angeschlossen ist. Solche Lösungen müssen die Zukunft sein und funktionieren bei mir schon seit März diesen Jahres erfolgreich. PV-Überschuss mit dem go-eCharger laden Nachtrag: Mittlerweile habe ich den go-eCharger Home+ in den Solar Manager eingebunden. Der Solar Manager ist eine einfach zu installierende und übersichtliche Lösung zur Optimierung des Eigenverbrauchs und Ansteuerung von Elektroauto-Ladestationen. In meinem Fall ist es so, dass ich meine Keba Ladestation und den go-eCharger beide eingebunden habe. Der go-eCharger ist aber nur einphasig mit 16A abgesichert angeschlossen, so habe ich eine ideale Erweiterung für PV-Überschuss. Die Idee ist, dass ich öfter man am go-eCharger lade, denn dieser kann nun mit dem Solar Manager von 1. 4kW bis auf 3. 7kW dynamisch laden. 5A support bei 3p Ladung · Issue #66 · goecharger/go-eCharger-API-v2 · GitHub. Das erledigt der Solar Manager alles selbst, dazu muss man nur die IP des Solar Managers hinterlegen und eine Eingangsleistung definieren.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, wie kann ich meinen Go-echarger zum Überschussladen bringen. Mein WR ist eine Fronius Symo Gen 24Plus. Auf der Fronius Internetseite steht folgendes: Dynamische PV-Überschussladung mit Fronius SmartMeter. Den Fronius SmartMeter habe ich auch. Danke. #2 Ich denke die Info auf der Fronius Homepage mit der PV-Überschussladung bezieht sich auf den kommenden Fronius Wattpilot. #3 Ist dieser nicht baugleich mit dem go-echarger? PV-Überschuss laden mit dem go + €900 Förderung - YouTube. #4 Nein, sind NICHT kompatibel. Siehe: Fronius Wallbox Watt Pilot #5 Dann Fragen wir mal so. Wie funktioniert bei dem Fronius Wallbox Watt Pilot die dynamsiche PV-Überschussladung? #6 Ich weiß jetzt nicht genau auf was du raus willst, aber ich habe auch weder Go-e noch Wattpilot. In dem Wattpilot Thread sind aber schon einige Dinge beschrieben bzw. Per Youtube verlinkt. Die Schwierigkeiten kommen eher im Nachgang und sind je Fahrzeughersteller unterschiedlich, da viele Fahrzeughersteller davon ausgehen, dass ein dumme Wallbox dran hängt.
Der Charger hängt zwar mittels Wandhalterung gut an der Wand, kann aber auch einfach ausgehängt werden, wenn man mal eine längere Reise oder Langstrecken-Fahrt vor sich hat. Für spezielle Elektroauto-Ladestationen ist er zwar nicht nötig, aber wenn man mal irgendwo halt macht, wo andere Steckdosen zur Verfügung stehen hat man dank den zahlreichen Adapter gute Chancen schneller zu laden. Ich durfte in einer Hotel-Garage schonmal die Steckdose benutzen, nebenan wäre eine CEE16-Buchse frei gewesen, aber ich hatte kein entsprechendes Kabel. Insofern kann man mit einem go-eCharger im Kofferraum immer die maximal mögliche Leistung abrufen. Der go-eCharger kann an der Wand montiert werden. Go e Charger mit Sma SHM - openWB Forum. Einbindung in Smart Home Was wirklich lobenswert ist, für den go-eCharger steht eine API inklusive detaillierter Beschreibung bereit. Mittels REST API sollte es ziemlich einfach möglich sein, den go-eCharger in Smart Homes wie Loxone einzubinden. Die weitere Mühe habe ich mir noch nicht gemacht, weil ich mit der Keba ja bedient bin.
Installation der go-eCharger Wallboxen Durch die beiliegende Wandhalterung inkl. Dübeln und Schrauben gestaltet sich die mechanische Installation des go-eCharger HOME+ sowie des HOMEfix sehr einfach. Die beiliegende Halterung wird an 4 Punkten mit den beiliegenden Schrauben an den Montageuntergrund (z. B. Mauerwerk = Dübeln) befestigt. Durch die Schutzklasse IP54 und dem stabilen und langlebigen Gehäuse können die go-eCharger problemlos im Außenbereich installiert werden. Für die fachgerechte elektrische Installation sind bei dem go-eCharger HOMEfix lediglich der passende Leitungsschutzschalter (16A bei 11kW bzw. 32A bei 22kW) und ein günstiger FI-Typ-A (ca. 25€) zum Schutz des Zuleitungskabels in der Hausinstallation erforderlich. Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube. Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren Der go-eCharger HOME+ kann an jede handelsübliche CEE 32A (22kW HOME+) oder CE 16A (11kW HOME+) Steckdose betrieben werden, welche natürlich ebenfalls nach VDE mit dem passendem Leistungsschutzschalter und FI-Schalter abgesichert sein sollte.