Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Audi 80 Scene - Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Temperaturgeber HI, Suche Teilenummer vom 2 Poligen Temperaturgeber oder jemand ein Link zum bestellen. Audi a2 temperaturgeber wechseln englisch. Meiner ist sehr warscheinlich kaputt. Meine Wassertemperaturanzeige ist dauert auf 0 Crad. Aber Zeit die Zylinderkopfdichtung gewechselt wurde, vohrer ging der einwandfrei. Haben überprüft die Kabel sind einfwandfrei und Anzeige geht auch. Somit ist der Geber kaputt MBK: PM 1, 8S 90 PS Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »audi80heizer« (19. November 2011, 16:40) wir ham nen teilenummern frage thread und ne suchfunktion benutz die doch bitte Werbung ausserdem haben wir leider keine glaskugel um zu sehen für welches auto und für welchen motor der sein sollte!
ab nun MfG aus Brunsbüttel! Thorben Fahrzeug: 96er Audi S4 B5 1, 8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach Audio: Zenec 7" Radio, ESX VX 6. 2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum Beiträge: 182 Themen: 8 Registriert seit: Mar 2006 Baujahr:. Audi a2 temperaturgeber wechseln model. Hubraum (CCM):. Motorkennbuchstabe: k. a. Verdeckart: elektrisch Danke: 13 19 Danke aus 14 posts MKB: CGQBAAHAAHM96. 22ATD CCM: 13092 PS: 1120
Haben Sie weitere Informationen von Ihnen gesuchten Teil? Nummernschild Ihres Autos Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs OE-nummer Ihres Teils Ja, bitte schicken Sie mir eine Kopie der Anfrage * Feld ist Pflichtfeld ** Mindestens ein Feld ist Pflichtfeld Siehe auch Temperatursensoren außen Skoda Octavia Combi (1Z5), 2004 / 2013 2. 0 FSI 16V, Kombi/o, 4-tr, Benzin, 1. 984cc, 110kW (150pk), FWD, BLR; BLY; BVY; BVZ, 2004-11 / 2008-10, 1Z5 Baujahr 2005 Klassifizierungscode A1 OE-nummer 4B0820539 Skoda Octavia Combi (1Z5), 2004 / 2013 2. 984cc, 110kW (150pk), FWD, BLR; BLY; BVY; BVZ, 2004-11 / 2008-10, 1Z5 Baujahr 2005 Klassifizierungscode A1 OE-nummer 4B0820539 Volkswagen Passat (3C2), 2005 / 2010 2. 0 FSI 16V, Limousine, 4-tr, Benzin, 1. 984cc, 110kW (150pk), FWD, BLR, 2005-03 / 2005-11, 3C2 Baujahr 2005 Garantie in Monaten 6 mon. Audi a2 temperaturgeber wechseln for sale. Klassifizierungscode A2 Marke des Teils HELLA OE-nummer 4B0820539 Cookies Um für Sie noch besser zu machen, verwenden wir immer essentielle Cookies. Wir möchten auch Cookies einsetzen, um Ihren Besuch bei uns zu vereinfachen und unsere Kommunikation mit Ihnen einfacher und persönlicher zu gestalten.
79650 Baden-Württemberg - Schopfheim Marke Audi Modell A2 Kilometerstand 205. 000 km Erstzulassung Oktober 2004 Kraftstoffart Benzin Leistung 110 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Limousine Anzahl Türen 4/5 HU bis Oktober 2023 Umweltplakette 4 (Grün) Außenfarbe Schwarz Material Innenausstattung Teilleder Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Leichtmetallfelgen Radio/Tuner Bluetooth Sitzheizung Nichtraucher-Fahrzeug Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung Fakten: - ca. 205. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 000 KM - Baujahr 08/2004 - vierfach bereift Sommer und Winterreifen.
Wenn dann KLR, dann einen neuen. Meine Preise waren auf jeweils Neuware bezogen. Moin, also mir persönlich ist der KLR viel sympathischer. Deswegen habe ich auch schon kurz nachdem ich das Auto habe, einen KLR dazugekauft Zu den Kosten kommen allerdings noch eine erweiterte AU dazu, und Einbau. Kann man auch selbst machen, dann muss man sich aber noch den sachgemässen Einbau bestätigen lassen... Man merkt ihn nur durch leicht erhöhtes Standgas die ersten 2 Minuten (bis 35° Kühlwassertemperatur), aber sobald der Motor warm ist, funkt er eben garnicht mehr dazwischen. Der Motor springt im kalten Zustand schon bei der ersten Umdrehung sofort an, auch bei teils -20°, die es diesen Winter hatte. Also keine Startprobleme. So ein Minikat hängt dir immer im Abgasstrang........ Sowas sagt mir persönlich nicht so sehr zu mfg Andi Ich würd mir liebend gern den Mini-Kat reinmachen, aber da ist die 60er BN-Pipes im Weg... Verengen will ich da auch nix... Kabelbelegung G62 Temperaturgeber für Motorsteuergerät. Wenn dann kommt der Mini-Kat rein, wird eingetragen und danach wieder raus.
Wenmn ich das so lese hier, was manche für Autos haben und wieviele, dann merkt man, das hier wohl das obere Zehntel der Bevölkerung im Forum vertreten ist, was Einkommen und Besitz angeht. Respekt! Wie gut es uns doch allen geht, so viel Luxus um einen zu scharen, nur um von A nach B zu kommen..... Hallo Gonzo, mehr Autos in der Garage machen, vor allem als Oldtimer, auch mehr Probleme. Ich denke, dass Glück und Zufriedenheit nicht von der Anzahl der Autos in der Garage abhängt. Daily car - Ergänzung für 107er? - Seite 2 - Sternzeit-107. Übrigens brauchen 10 Oldtimer auch 10 mal mehr Pflege als 1 Oldtimer oder jeder Oldtimer bekommt nur 1/10tel der Pflege wie vielleicht dein SL. Und: (reine Theorie! ) wer lieber bei seinen 10 Autos in der Garage als bei seiner Partnerin/Partner/Familie ist hat da sicherlich irgendwo auch ein ganz anderes riesiges Problem Es soll sogar Leute geben deren Partnerin genauso auf schöne Autos abfahren und dieses Hobby teilen. Wir fahren am Freitag richtung Berge zum Radfahren... Ich sag zu meiner Frau:Am Audi S4 müsste ich auch bald den Zahnriemen machen, mach ich wenn wir wieder zurück sind.
Es muss dir gelingen, das zu tun, was erforderlich ist. " 3 Ich kaufe mir immer 5L Öl von Castrol Edge 5W30. in der Bucht oder Amazin für knapp 38€ 4 Ich habe auch das Castrol Edge Professional 5W 30 im Netz für 7, 20€/Liter geschossen Greetz Sven Nach Diktat verreist 5 Danke für die schnellen Antworten. 6 Nabend! Füge meine Frage mal kurz hier ein! Habe zwar schon x-mal einen Ölwechsel durchgeführt aber muß etwas besonderes beachtet werden beim Ölwechel beim Golf VII Variant 1. 4 TSI mit 140 PS? Oder auch einfach Ölschraube raus, Öl ablaßen, Ölfilter wechseln, neue Ölschraube rein und natürlich neues Öl! Golf 7 GTI, GTD & R Motoröl | Welches Öl eignet sich am besten?. Danke! Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis! 7 ich würde mal gerne wissen was die erste inspektion kostet..... Golf VII 2, 0 Diesel 150 ps. MT 6 Gang 8 Die Frage nach den Kosten der ersten Inspektion kann ich Montagabend beantworten. Der Freundliche hat natürlich auf meine E-Mail-Anfrage, ob ich das Öl mitbringen darf, erst gar nicht geantwortet. Ich gehe davon aus, dass er 100 Euro für das Öl aufruft, 150 Euro für alle Filer (Innenraum, Öl, Luftfilter etc. ).
Am Ende schlägt er vermutlich nochmal 200 Euro für seine Arbeitszeit drauf und am Ende zahle ich 450 Euro. Ach, er muss ja auch die von mir angelieferten Winterreifen anschrauben. Da möchte er bestimmt auch 50 Euro für, obwohl ein Profi das in 20 Minuten erledigt. Wie es dann ausgeht, berichte ich dann. 9 270€; 2, 0TDI inklusive Licht einstellen und Waschen 10 Tja, das mit der Inspektion am Montag wurde nichts. Ist jetzt erst am kommenden Mittwoch in einer VW-Fachwerkstatt. Der Unfreundliche am Montag hatte mir doch glatt verschwiegen, dass nur sein Partnerbetrieb in einem anderen Kaff VW-Partner sei; seine kleine Klitsche jedoch nicht. Öl für vw golf 7 diesel 2016. Ärgerlich. 11 Ich habe ein schriftliches Angebot über 195, 00 incl. Material und Flüssiggold. Ist vollkommen OK. 12 Der Freundliche (Markenwerkstatt, natürlich wg. Garantie) berechnete: Inspektion 101, 70 Euro Öl (4, 6 l) 115, 78 Euro (4, 6 Liter, Castrol Edge Prof. 5W-30) Schraube 2, 16 Euro Ölfilter 14, 04 Euro Wartungsmaterial 9, 64 Euro Netto: 243, 32 Euro MwSt (19 Prozent): 46, 23 Bruttopreis: 289, 55 Euro 13 Kann mir einer sagen was für ein Öl im dsg ist?
Ihr Auto bleibt länger in Topform. Habe das mal von der Castrol Seite kopiert. 12. 2010, 11:52 - 8 Erfahrener Benutzer kein 1. 6 16v Fahrer online? 12. 2010, 11:54 - 9 Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24. 09. 2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2. 8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2. 770 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge ich denke da kannst auch unbedenklich 10w40 öl fahren.. 12. Öl für vw golf 7 diesel horsepower. 2010, 13:41 - 10 Erfahrener Benutzer welches öl beim 1. 6 16v?? 5w40 oder 10w40? von Castrol 14. 2010, 12:56 - 11 Benutzer Registriert seit: 20. 2008 4 glaube^^ Ort:.. in Herten Verbrauch:... Motor: 1. 6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 80 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Zitat: Zitat von mute500 welches öl beim 1. 6 16v?? von Castrol.. 10W40 reicht aus