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April 29, 2024, 2:01 pm
Baltic Die Baltic läuft in Warnemünde ein (September 2010) Schiffsdaten Flagge Deutschland Schiffstyp Hochsee- Bergungsschlepper Rufzeichen DGWJ2 Heimathafen Hamburg Eigner Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH [1] Bauwerft Astilleros Armon S. A. ( Vigo, Spanien) Baunummer V077 Kiellegung 6. November 2009 [1] Stapellauf 29. April 2010 [1] Verbleib in Dienst Schiffsmaße und Besatzung Länge 61, 36 [1] m ( Lüa) Breite 15, 0 m Tiefgang max. 6, 0 m Vermessung 2. 068 BRZ / 620 NRZ Besatzung 8 [2] Maschinenanlage Maschine dieselmechanisch 2× Dieselmotor ( General Electric 16V250MDB3), je 4. Küstenwache vor kühlungsborn webcam. 239 kW [1] Maschinen- leistung 8. 478 kW (11. 527 PS) Höchst- geschwindigkeit 17 kn (31 km/h) Propeller 2× 4-Blatt- Verstellpropeller in Kortdüse Sonstiges Klassifizierung DNV GL IMO-Nr. 9556026 [1] Pfahlzug 127 Tonnen (ca. 1. 250 kN) [2] Die Baltic ist ein Hochseebergungsschlepper, der von der Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH betrieben wird. Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) hat den Schlepper für zunächst zehn Jahre im Rahmen der Arbeitsgemeinschaft Küstenschutz zum Schutz der deutschen Ostseeküste gechartert.
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07. 06. 2007 – 12:09 Greenpeace e. V. Heiligendamm (ots) 07. 2007 - Elf Greenpeace-Schlauchboote sind heute von Osten und Westen in das so genannte "Große Seegebiet" vor Heiligendamm eingelaufen. Auf Fahnen und Flaggen fordern die Aktivisten die dort versammelten Regierungschefs zum Handeln auf: "G8 - Act now". Seenotrettungskreuzer DGzRS - Ostsee-Action.de. Sie wollen eine Petition überreichen, die die G8-Staaten unter Führung von Angela Merkel drängt, verbindliche Reduktionen ihrer Treibhausgas-Emissionen zu beschließen. Die Greenpeace-Flottille wurde beim Einlaufen von Booten der Küstenwache begleitet. "Gewaltfreier Protest in Sichtweite muss auch bei den mächtigsten Männern und Frauen der Welt möglich sein", sagt Jörg Feddern, Greenpeace-Klimaschutz-Experte. Da die Beratungen zum Klimaschutz seit gestern in eine ernste Krise geraten sind, hat sich Greenpeace zu dieser Aktion von Wasserseite aus entschlossen. Die Greenpeace-Flottille, die von Südwest in das gesperrte Seegebiet gefahren ist, besteht aus Katamaran-Schlauchbooten, klassischen Schlauchbooten und zwei Sechs-Meter-Schiffen.

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Einige sind heute noch im Dienst. Die Schiffe Pasewalk und Boltenhagen sind bei Malta als Tauchattraktion versenkt worden. Die Greifswald sollte nach Guinea-Bissau geliefert werden. Dazu kam es nicht, sie lief auf Grund und geriet in Wracklage. Der weitere Verbleib ist unbekannt. Die Anklam wurde im November 2000 als Taucherbasisschiff Surfer I im Roten Meer gesichtet. Küstenwache vor kühlungsborn angebote. Weiteres ist auch hier unbekannt. Taktisch-technische Daten Verdrngung: normal: 329, 04 t, voll: 360, 73 t Lnge ber alles. : 51, 91 m Breite ber alles: 7, 13 m Seitenhhe: 4, 03 m Hhe ber Wasserlinie: 11, 42 m Tiefgang: 2, 30 m Besatzung: 24 Mann, Grenzsicherungsschiff: 18 bis 20 Mann, Schulschiff: 23 Mann + 10 Schler Autonomie: 7 Tage Geschwindigkeit: kon:18 kn, max. 20 kn, Minenrumen: 8-14 kn Antrieb: 2x Dieselmotoren 40 DM [ Bild], Gesamtleistung: 2942 kW Fahrstrecke: bei 12 kn 3000 sm Bordspannung: 220 V / 380 V DS Einsatz bis: Wind 10, See 8 Einsatz bei Scholleneis: 10 bis 20 cm Waffeneinsatz bis: Wind 6, See 5 Bewaffnung: 1x 25mm Doppellafette 2-M-3 [ Bild], Kampfsatz 2040 Granatpatronen 19 MPi, 5 Pistolen M, 120 Handgranaten RGD 5 Sprengmittel Klasse II Minen mglich: 28 Stk.

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Beide Produkte haben gleiche Verpackungsgrößen Das Täuschungsmanöver werde durch die Verpackung perfektioniert, so die Verbraucherzentrale. Die Packungsgrößen von "LÄTTA & luftig" sowie "LÄTTA Classic" seien identisch. So werde dem Verbraucher vorgetäuscht, genauso viel Halbfettmargarine für den gleichen Preis zu bekommen. Wo ist die lätta im angebote. Luft als Verkaufsargument sei dreist, so die Verbraucherzentrale. Sie rät, beim Einkauf genau hinzuschauen. Das sagt Unilever Laut Unilever führt der Prozess des luftigen Aufschlagens mit Stickstoff dazu, dass das Produkt ein größeres Volumen hat. Dadurch sei der Becher bei gleicher Packungsgröße wie der des Standardproduktes LÄTTA Halbfettmargarine komplett gefüllt, wiege aber nur 320 Gramm. "Dass die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) für "LÄTTA & luftig" bei einem Inhalt von 320 Gramm der UVP der herkömmlichen LÄTTA-Halbfettmargarine bei einem Inhalt von 500 Gramm entspricht (1, 69 Euro), ist auf den im Vergleich zum Standardprodukt komplexeren Produktionsprozess zurückzuführen", sagt Unilever.

Die Werbung für die Lätta finde ich allerdings nicht wirklich gut und die Verpackung, na ja. Letztendlich ist es auch egal, denn die meisten gucken eh nach dem Preis und nicht nach der bunten Verpackung. Eines muss ich aber Lätta zugutehalten, als die Sammelaktion war hab ich mitgemacht und ein schönes Frühstücksbrettchen erhalten und einen Magneten - natürlich weiß ich auch, dass diese "Fangaktionen" nur die Verkaufszahlen und den Kundenstamm erweitern sollen, aber bei mir hat es nicht völlig geklappt. Wo ist die lätta im angebot. Denn ich greife auch auf andere, preiswertere Produkte zurück. aufgrund des Preises gebe ich der Lätta also nur eine zwei. Antworten Einschätzung unserer Autoren 01. 12. 2021 Halbfettmargarine Der Klas­si­ker Stärken Weniger Kalorien als Butter Immer gute Streichfähigkeit Nur 39% Fett Auch als 250-Gramm-Packung erhältlich Schwächen Im Test nur im Mittelfeld Fürs Braten und Backen eher ungeignet Enthält Palmöl Bei der Halbfettmargarine von Lätta handelt es sich um einen echten Klassiker unter den Streichfetten.

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