Na da bin ich mal gespannt. Die nennen sich Zimmermann Coat Z. Edit: Leitungen ließen sich easy per Hand biegen, auch ganz enge Radien. #12 Hehe, so Japaner sind an der Vorderachse was tolles, nich? Für die Töpfe der Bremsscheiben nehme ich immer hitzefesten Sprühlack. Hält bisher immer gut und kann man zur Not auch mal erneuern. Und Zimmermann kommt mir schonmal gar nicht ans Auto!
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Naja und zum verlegen... alles was im Weg ist muss halt weichen... ist etwas Fummelei aber gibt schlimmeres. #3 Wie sieht so ein Biegewerkzeug aus? #4.. Biegezangen gehen für den Heimgebrauch ganz gut, ich würde ein-zwei Biegungen an der alten Leitung üben, denn wenn die Bögen nicht so toll werden, liegt die Leitung auf Spannung... #5 so, also an mienem compact musste der tank ncihtmal ansatzweise raus. hatte ja die vorgebogenen leitungen vom 323ti spender, musste somit nicht biegen. bei mir war der motor noch draußen als ich die leitungen eingebaut habe, aber sollte auch mit iengekautem motor gehn. E36 antriebswelle ausbauen euro. nur den balkon wirste abbauen müssen. bisschen fummelig ist es auf jeden fall, die teile nacher ins raudhaus zu bekommen ohne se wieder zu verbiegen, das war das einzige was bei mir en bissel gedauert hat. denk dran das du diese klemmteile noch neu holst nummer nuen auffem bild ake_pipe_front_abs_asc_t/ snsonsten mal abgesehen vom biegen recht schnell gemacht alles da hast gerade du oller schruaber shcon schlimmeres hinter dich gebracht (solange der tank bei der limo net raus muss, aber auhc das geht) #6.. ja, die neuen würde ich zwei Mal dünn mit "Protewachs" einsprühen... #7 Wenn die Leitungen nur angerotet sind, würd ich die nur sauber machen, Schleifpapier geht da hervorragend.
#1 Versuche gerade verzweifelt meine Antriebswellen zu tauschen, jedoch will das sch*** Ding einfach nicht raus. Ich habe am diff alle Schrauben ab gemacht, die Bund mutter vorne an der -mitnehmerscheibe abgeschraubt, und versuche seid ca einer Stunde mit Hammer sie richtung diff raus zu schlagen (mit einem 2, 5kg Fäustel), da tut sich aber rein gar nix. Mitlerweile ist vorne das Gewinde schon eingedellt. Ich habe das ganze auch schon einmal 5 min. erwärmt und dann nochmal probiert, leider auch ohne Erfolg. Habt ihr noch irgendwelche Tipps? Welche Notlösung gibt es? P. E36 antriebswelle ausbauen sport. S. Antriebswellen werden eh gegen neue getauscht. Danke für eure hilfe. #2 Nimm nen Hilti und nen Meißel und gib ihm des geht wie Butter #3 Wenn du da drauf kloppen willst dann schraub die Mutter wieder drauf ohne das sie anliegt. Dann machst du das Gewinde auch nicht Kaputt. #4 Werde es jetzt in der Werkstatt machen lassen. Trotzdem danke für eure Tipps, leider hat nichts geholfen.
SHG --> Sufer, Huren & Ganoven! ------------------------- schlag auf alle flle mit etwas dnnem! mit nem durchtreiber zum beispiel. hatte es schon mal, das das gewinde der welle sich etwas gestaucht hat. kannst auch die mutter bndig raufschrauben und dann nur mitm hammer, falls das pat! Zitat: Wurden die 318is nicht erst ab 93 gebaut? Hier auch schn zu sehen: Groe Mutter lsen, Fhz anheben, Schrauben der Welle am Diff lsen und ggf die Welle mit einigen gezielten Schlgen (Verlngerung Knarre + Hammer etc) rausschlagen. (Zitat von: Mekkatronik) Nichts fr ungut, aber ich wollte nur wissen wie mans reinkriet. E36 antriebswelle ausbauen for sale. aber trozdem danke. :-) mfg Dieter achso! ;-) naja, jetzt weit auch wie man sie heil raus bekommt... ;-) Besser mehr als zu wenig. Aber wie der Mogul schon sagt, normal muss das so flutschen! Manchmal braucht man halt nen bisschen kraft. Frhstcken nicht vergessen;) Edit: Das einzigste was du noch machen knntest wre das ganze mit Schmiergelleine zu bearbeiten. Ist natrlich ne mhselige Arbeit bei Vielzahn *g*.
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