Dauert es lange bis am Zylinder Temperaturen von ca 90° entstehen? Vielen Dank Stan_Bolle #9 Wenn ich mich ins kochende Wasser setze, wird es mir sehr viel schneller unwohl, als wenn ich mich auf den Sitz eines Schleppers setze, bei dem das Öl kocht. D. H. : es kommt auf einen guten Wärmekontakt an, ob das Instrument "schnell" ist oder nicht. 10 Min. Temperaturanzeige und Tankanzeige funktionieren nicht. laufen lassen im Stand, bringt auch nicht sooo wahnsinnig viel. 100 06A #10 10 min Standgas bringt normal gar nix, da passiert bei meinem auch nix. Ich war mit dem DX letzten Winter unterwegs Ziegeln holen. Als ich an der Ladestelle war lies ich extra den Motor und das Gebläse laufen, damit es warm bleibt. Als ich nach 10 min kam war es eiskalt, im Standgas bringt der Motor keine Wärme, und das trotz Öltauscher. Richtig warm wird er nur beim Arbeiten (Pflügen, Mähen, etc. ) An 100 06 hatte ich noch das Kapillarsystem, da hat man nie was gesehen. Hatte es aber mal getestet (Feuerzeug), an sich hat es funktioniert. passer montanus #11 grundsätzlich ist zu beachten, dass der Temperaturfühler und die Anzeigeeinheit auf einander abgestimmt sein müssen.
Wenn der auf "offen" festhängt, dann dauert es u. U. ewig, bis der Motor warm wird. Kontrolle: Heizung aus "warm" srellen und fahren, dann merkst du ob der Wagen Temperatur erreicht. Tut es deine Tankanzeige genau? Evt. ist der Spannungskonstanter der beide Anzeigen mit Strom versorgt defekt!! Dann spinnen allerdings beide Anzeigen. Gruß TobiasABL;-) #6 Habe den Spannungskonstanter schon ich fahre wird die Heizung warm.. Eben bin ich mal 60km Autobahn mit 110km/h gefahren. Da ist die Temperaturanzeige dann auf 1/2 gestiegen also normale Temperatur. Als ich dann in der Stadt im Stau stand ist sie weiter gestiegen. Da habe ich die Heizung voll aufgedreht und auf warm gestellt. Temperaturanzeige ist wieder gesunken. Motor Temperatur Anzeige ist DEFEKT - Corsaforum.DE. Nun bin ich weiter ca. 20 min im Stadtverkehr gefahren (Heizung wieder aus bei dem Wetter) und die Anzeige hat sich wieder bei 1/4 eingepandelt... Also irgendwie merkwürdig oder? #7 Habe neben der Batterie die Streifensicherung ausfindig gemacht. Von den beiden (die für den Lüfter sein müssten?! )
MfG. Thema: Temperaturanzeige bewegt sich kein bisschen Mazda 3 Gebrauchtkauf - Worauf achten? : Hallo Leute, ich hoffe hier etwas Hilfe zu finden, da meine Kumpels mich leider doch etwas im Stich lassen. Ich möchte mir einen Mazda 3 kaufen... Mazda5 (CW) Mazda 5 CW ruckelt im Stand und startet erst nach 1-3 Versuchen!!! : Guten Tag, Wie geht es euch allen? Ich hoffe euch geht es gut, jedoch bin ich zur Zeit hier am verzweifeln! Ich fahre einen Mazda 5 CW 2. Temperaturanzeige geht nicht was tun?. 0 DISI... Mazda 3 BP Fragen und Anmerkungen: Hallo zusammen, wir sind nun seit 3 Monaten stolze Besitzer eines Mazda 3 BP Skyactive G 150. Bisher sind wir mit dem Auto sehr zufrieden es gibt... Mazda 3 Vibrationen: Hallo Leute:lol: Ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines Mazda 3 Sport G120 2. 0l 2017.
- Der Wärmetauscher: Ist der Wärmetauscher auch bei diesem Auto Teil des kleinen Kreislaufs? Klimatronic scheint den Warmluftverteiler noch zu betätigen (nach Gehör zumindest) aber die Heizung bleibt immer kalt. Entweder hängt also der Wärmetauscher am großen Kühlkreislauf (macht für mich keinen Sinn) oder er ist verstopft (? ) Danke dir #7 Hey Brixt, also zum Wärmetauscher kann ich dir sagen, dass der mit im kleinen Kreislauf hängt. Wo genau das Thermostat bei dem Motor sitzt, damit hab ich mich ehrlich gesagt noch nicht befasst. Ich gehe davon aus, dass er so wie es die Regel ist, hintere dem oberen Kühlwasserstutzen sitzt. Beim V6 aber zB. sitzt er unten. Gunrdsätzlich kann man aber definitiv nicht sagen, dass das Thermostat imme runten sitzt. Motortemperaturanzeige geht nicht in der. Die Regel ist oben. Gruß, Chris #8 Wie soll man das verstehen? Dein Auto steht nachts in der Kälte, du kommst morgens zum Auto, machst die Zündung an und die Nadel steht in der Mitte der Skala? Wenn dem so ist, ist dein Fühler nun defekt, hat jetzt Masseschluss und die Anzeige bleibt "liegen".
Danke Euch, Ihr habt mir mal wieder sehr geholfen!!!! » EOS - allgemein »
Gruß- Michael #17 Thermometer, Kapillarrohr und Geber sind eine Einheit. Da gibts nichts einzelnes. Motortemperaturanzeige geht nicht in die. Eine Möglichkeit wäre, auf ein elektrisches Instrument umzurüsten, doch auch dann mußt Du erst einmal investieren. #19 Ich hab da auch mal ne frage ich hab die anzeige mit dem kapillarrohr und das bei mir im eimer kann ich nun dieses rohr bzw kabel neu bekommen oder muss ich die komplette anzeige nun neu haben? #20.. heißt bei Dir komplett
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