#1 hi liebe A6 gemeinde, mein Zanhriemen ist bald fällig, hab jetzt 110 Tkm runter, möchte aber nciht bis zum äussersten warten, sondern in den nächsten Wochen angreifen. Nun such ich zum einen den richtigen Rep satz, hab schon einige sbei Ebay gefunden zu sehr guten Preisen, wie ich finde. Nun erzählt mir ein bekannter die ganze Zeit dass zum beispiel Conti Riemen müll wären, kann ich mir nicht so richtig vorstellen... hat da jemand erfahrungen? ` Dann zum eigentlichen Akt, gibts irgendwo ein Howto? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hab zwar Elsa da, aber wenns noch mehr infos, vielleicht auch im Detail gibt schau ich mir die auch genre noch an, es hilft auch jemand der schonmal nen ZR gewechselt hat, also nicht NUR Pfuscher am werk... Evtl will ich die Wapu gleich mit wechseln, macht doch sinn, oder? Gibts noch was zu beachten? Grüße, klaus #2 WaPu UND Thermostat gleich mit wechseln!!! #3 besorg dir ein Werkstatthandbuch oder so etwas wie "Wie helfe ich mir selbst", da steht das eigentlich immer recht aunschaulich beschreiben was man wie machen muss, achte darauf BEVOR du anfängst, ob du irgendwelches Sonderwerkzeug benötigen wirst (ich vermute MAL ja! )
95, Quattro 174 PS denke ich über einen Zahnriemenwechsel nach. Der soll wohl alle 120. 000 KM erfolgen. Der letzte Wechsel war... Absteckwerkzeug Zahnriemenwechsel 2. 0 TDI MKB: BPW Absteckwerkzeug Zahnriemenwechsel 2. 0 TDI MKB: BPW: Hallo! Ich hab einen 2. 0 TDI und möchte meinen Zahnriemen demontieren wegen Kopfdichtungswechsel. Deswegen habe ich mir Absteckwerkzeug von HAZET...
Zustand soweit alles auf den Bildern zu erkennen! Insgesamt sicher technisch ein zuverlässiges Fahrzeug mit verhälltnismäßig überschaubarem Kilometerstand ohne Wartungsstau! Wer einfach ein günstiges Fahrzeug mit viel Platz benötigt und keinen großen Wert auf die Optik legt, ist hier genau richtig! Wenn unbedingt gewünscht kann gegen Aufpreis noch frischer TÜV gemacht werden, hierfür wäre nur der Auspuff-Endtopf nötig. Kombi Gebrauchtfahrzeug Unfallfrei Hubraum: 1781 cm³ Anzahl der Türen: 4/5 Türen Anzahl Sitzplätze: 5 Schadstoffklasse: Euro3 Umweltplakette: 4 (Grün) Anzahl der Fahrzeughalter: 4 HU: 8/2022 Farbe: Blau Metallic Farbe (Hersteller): -- Innenausstattung: Stoff Farbe der Innenausstattung: Schwarz Airbags: Front-Airbags Anhängerkupplung: -- Radio: Tuner/Radio Pannenhilfe: Notrad Ausstattung ABS, Armlehne, CD-Spieler, Dachreling, Elektr. Fensterheber, Elektr. Seitenspiegel, Elektr. Video: Anleitung zum Zahnriemenwechsel am V6. Wegfahrsperre, Nebelscheinwerfer, Nichtraucher-Fahrzeug, Regensensor, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Skisack, Soundsystem, Winterpaket, Winterreifen, Zentralverriegelung Privatanbieter 88079 Kressbronn Deutschland Weitere Informationen bei 87700 Memmingen 18.
2016, 17:06 #9 Super, danke! Dann kann ich ja die Tage den Zahnriemen tauschen. 26. 06. 2016, 00:03 #10 Zitat von V6Freak92 Und wie schaut es aus? Schon fertig? 26. 2016, 12:38 #11 26. 2016, 13:17 #12 Das freut mich für dich. Gesendet von iPhone mit Tapatalk 27. 2017, 02:55 #13 Bei mir Steht Montag Zahnriemen beim meinem BDG Motörchen an. # Kann ich danach G13 Kühlerfrostschutz nehmen? Oder doch besser G12/G12++? Audi a6 4b 2.5 tdi zahnriemenwechsel anleitung for sale. LG Nossi Das Maß aller Dinge trägt vier Ringe VCDS User im raum München 27. 2017, 06:43 #14 Erfahrener Benutzer Das neueste Gxx ist immer mit den älteren Versionen mischbar oder kann diese ersetzen, also abwärtskompatibel 27. 2017, 11:13 #15 Zitat von Merlin6000 Danke für die Antwort dann kann es ja los gehen. VCDS User im raum München
wichtig wäre noch, dass ich in jedem fall neue schrauben für die nockenwellenräder nehme? einen abzieher für die nockenwellenräder kann ich mir ausleihen, 32er schlüssel sind vorhanden. und danke für den hinweis mit der anleitung. die ist in der tat untauglich. eigentlich sollte da auch eine andere eingefügt sein. nämlich diese hier: ist zwar jetzt für einen ake, aber ist das im grunde nicht der selbe motor? 13. 2013, 16:10 #4 Zitat von Lazy462 Die Passt die Anleitung und wie da drin auch zu Lesen/Sehen ist ist der 2. Zahnriemen der kurze für die Einspritzpumpe, genau erkannt. 13. 2013, 19:59 #5 Respekt, viel Erfolg für dein Vorhaben! Audi a6 4b 2.5 tdi zahnriemenwechsel anleitung gratis. Hast du bzgl. ET hier schon geschaut? 14. 2013, 00:37 #6 preislich auf den ersten blick zwar interessant, auf den zweiten leide rnicht. da ist so wenig dabei! aber danke für den tip! Zitat von mounty merci dir! teile werden geordert. ich werd dir hier wahrscheinlich bei gelegenheit wieder auf den zeiger gehen. und vielen dank! wirklich! 27. 05. 2016, 15:25 #7 Ich weiss der Thread ist schon etwas älter... Ich wollte nur mal wissen ob das ganze für den AKN auch passt im A4 B5 und was es mit Einspritzpumpe prüfen dynamisch auf sich hat?
Was den Klimakühler angeht, haben wir es ähnlich wie six@d geschrieben hat gemacht. Bei meinem AKE sitzt der Klimakühler vor allen anderen Kühlern, so daß wir den Klimakühler nur aus der Halterung gelöst haben und mit Expandern am rechten Vorderrad gesichert hatten (Schläuche sind lang genug). #18 ahhhh jetzt seh ichs auch lol Dann is ja alles gut, Wapu sollte auch die Tage da sein genauso wiel die Keilriemen, dann gehts Freitag los, in der früh, werden zu zweit anfangen und bekommen dann gg Mittag verstärkung, MAL schauen was wird... Wenn ich dann unter "Suche" nen Motor eintippsle wisster bescheid... #19 Hiho, soo habens geschafft, habens zwar zweimal machne müssen, weil irgendwas mit der Dichtung vom Thermostat nicht passt aber naja, dafür schaff mer das jetzt in 4 Stunden LoL.... Audi a6 4b 2.5 tdi zahnriemenwechsel anleitung kostenlos. Werde die Tage dann Bericht machen, hab fast alle Stufen fotographiert. Kühler abbauen is ja wohl voll der Hass... zumal da ja noch das ATF Fluid gekühlt wird, zusätzlich zum normalen Kühler dafür... naja warum auch immer..
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