Somit ist die mitgelieferte Aufschubrolle aber nur eingeschränkt nutzbar. Technische Daten: Abmessungen: S mit Hecktüren: 220x140cm S mit Heckklappe: 200x140cm M mit Hecktüren: 260x140cm M mit Heckklappe: 240x140cm L mit Hecktüren: 300x140cm L mit Heckklappe: 280x143cm Tragfähigkeit: 150kg Dachgepäckträger für Opel Vivaro Kastenwagen, Bj.
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ist das Reifenbild für mich derzeit sehr realistisch... Irgendwie entwickelt sich der Reifen aus meiner Sicht in die Richtung das der für einen Pflegetraktor past - im Frühjahr auf einem 100ps Traktor zum Düngerstreuen etc. mit nem normalen 65iger Reifen bist sonst besser dran... vorallem auf der Straße denke ich.. Passen 600/60 R30 Michelin Xeobib auf MBtrac 1000?. mfg Hallo, folgendes Angebot ist mir heute morgen im tec24-Landtechnik-Auktionsletter aufgefallen: Wenn man das mal so näher betrachtet, dann sagt das doch schon eigentlich alles über die Qualität und das Verschleißverhalten der ach so tollen Michelin Xeobibs aus! Gruß Ansgar Ich weiss nicht wie du das Verschliessverhalten bewerten willst, wenn du nicht weist was der Schlepper gemacht? Wenn der als Allroundschlepper mit wenig Straßenanteil gelaufen ist, ist der Verschleiss hoch, wenn die Maschine vor einem Kieskipper im straßenbau gelaufen ist, paßt es wieder. Nur auf der Straße ist der Verschleiss nicht zu unterschätzen, das vergessen immer viele. Gruss Henrik Wenn der nur Strasse gefahren ist, müsst ihr noch 2 Euro Dieselaufschlag/h dazurechnen- gegenüber einen "Normalreifen" mit RDA und meinetwegen 1, 6 bar.
Muss aber jeder selber wissen. von Ackerparty » Di Sep 23, 2008 20:21 naja habs mal probiert bei einem schlepper den mit 3t radlast mit 0, 8 zufahren. Michelin xeobib erfahrungen in nyc. Reifen waren da Multibib und ich muss sagen spaß gemacht hat es nicht. hatte den dann doch wieder auf min 1bar gedreht. von Flächenagrardesigner » Di Sep 23, 2008 20:49 Ich steh halt vor der Frage diese Reifen auf dem Vorführer, den ich kaufen werde, drauf zu lassen oder in normale zu eislich bringt das die Xeobibs schon 400h gefahren wurden... von Ackerparty » Di Sep 23, 2008 20:53 was für arbeiten soll der schlepper machen? wie gesagt die reifen sind nicht unbedingt für alles geeignet Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Dorado86, Google [Bot], Google Adsense [Bot], meyenburg1975, Same 91
600/65 R28 (Kleber Topker) Aussendurchmesser: 1492 mm Abrollumfang: 4396 mm Gruss Hartmut MBtrac, alles andere ist Behelf! 01. 2014 20:34 Na dann müssen eben 600/65 R30 drauf. Ich hätte doch nur gerne ein Bild 01. Erfahrungen mit Michelin-Xeobib Reifen. 2014 20:50 Das ist was anderes, und bringt natürlich weitere Vorteile! Ob man die allerdings auf einem 441 benötigt? Naja, wenn du den drauf, und vor allem eingetragen bekommst, kannst du mit Patrick auf Tournee gehen (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01. 2014 20:56 von Hartmut. ) 01. 2014 20:56 Ach du da sehe ich kein Problem an meinem Rahmen wurde schon so viel hingebruzzelt da kommt es auf die 1-2kg mehr oder weniger nicht an 01. 2014 21:03
In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden. ***Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. ****Über 90% der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.
Es wird lieber mehr Geld für Schlepper ausgegeben (weil der alte zuwenig zieht) als mit sinnvollen Massnahmen die Traktion zu erhöhen. Auch bei diesen Reifen kann und muss der Druck angepaßt werden. Ich weiss die Werbung sagt was anderes, aber warum nicht diese Reifen für eine RDA verwenden? Klaus hat doch hier auch schon mal gefragt: welches der richtige Reifen ist. Vielleicht ist es ja so ein Reifen der neuen Bauart. Ich kann den ja genauso ablassen wie andere auch, brauche dann aber nicht soweit aufpumpen wie den normalen Reifen. Michelin xeobib erfahrungen 14. Gruss Henrik Durch das weniger hoch aufpumpen für die Strasse handelst du dier aber mehr Rollwiederstand ein. Wenn schon eine RDA vorhanden ist sollte dieser Vorteil auch genutzt werden. Und wenn der Fahrer keine Geduld mehr hat und deswegen schon bei geringerem Reifendruck losfährt? Dauert doch eine schöne Zeit, bis 4 Reifen und evtl. auch noch die Reifen eines Güllefasses usw. aufgepumpt sind... Beim Güllefass ist wenigstens die Last weg, bei einer angebauten Säkombi zum Beispiel nicht...