"Tag der offenen Tür" vom Technische Daten: Erstflug des Typs = 09. 1961 / Mi-2 M = 01. 07. 1974 Hersteller Mil, UDSSR / Russland Typenbezeichnung Mi-2 Verwendung leichter Transporthubschrauber Besatzung 2 Passagiere 6- 8 Personen Triebwerk 2 x Isotow GTD-350 Turbinen Triebwerksleistung 405 WPs max. Geschwindigkeit 210 km/h Reisegeschwindigkeit 160 Km/h je nach Beladung Dienstgipfelhöhe ca. 4. 000 m Schwebeflughöhe ca. 2. 000 m (IGE? ) max. Mi-2 Hubschrauber in Oschersleben - Webflieger.de. Flugdauer 3 Stunden Reichweite ca. 400 km mit Außentanks ca. 600 Km Haupt-Rotorblätter 3 (Heck: 2-Blatt) Hauptrotorkreisfläche 165 m² Rotordurchmesser 14, 50 m Rumpflänge 11, 94 m Länge über alles 17, 42 m Höhe (ohne Heckrotor) 3, 75 m Breite 3, 25 m Leergewicht ca. 365 kg Startgewicht 3. 500 kg Nutzlast 700 Kg max. Außenlast 800 Kg.. Die Mil Mi-2 führte ihren Erstflug im September 1961 durch. Sie wurde vom Konstruktionsbüro MIL in der Sowjetunion als Nachfolger für seinen ersten in Serie produzierten Hubschrauber Mi-1 entworfen und ist im Anschluß an weit größere Typen, wie die bekannten Kampfhubschrauber Mil Mi 24, entstanden.
Die Mil Mi-2 von VARIO ist ein Scale Heli in der 1150er Größe. Sie können den ferngesteuerten Modellhubschrauber mit Turbinen-Antrieb fliegen. Mil / WSK Świdnik ist Urheber der manntragenden Version. Mikhail Leontyevich Mil arbeitete schon 18 Jahre an Drehflüglern und Hubschraubern, bevor er 1947 in Moskau das Werk für Mil Hubschrauber gründete. Aus dieser Fertigung gingen bisher 15 verschiedene Typen in mehr als 200 Varianten hervor. Auf dem Modellbaumarkt werden kaum Hubschrauber russischen Vorbilds angeboten. Dabei sollte man nicht vergessen, dass die Mi-2 einer der meistgebauten Hubschrauber weltweit ist. Der Heckausleger ist nach Trennung der Heckrotorservo-Steckverbindung über einen zentralen Schraubverschluss für den einfacheren Transport abnehmbar. Für die 1150 er Mil Mi2 von VARIO empfehlen wir eine Systemdrehzahl von circa 850 U/min. Mi 2 hubschrauber wiki. Verfügbarer Antrieb: Turbinen-Mechanik 1002/72 Für Turbine JetCat SPH5 Der Mil Mi-2 Bausatz für Turbine hat die 9300. Da bei den Mechaniken für Zweiwellenturbine bewusst auf die Kupplung verzichtet wurde, zeigt das Modell bereits beim Anlassvorgang absolute Vorbildtreue mit langsam anlaufendem Rotor beim Triebwerkstart.
Eine Modellturbine fasziniert durch den Duft von Kerosin, sanft anlaufenden Rotor, begleitet vom unverkennbaren Turbinengeräusch. Bis zur kleinen Elektro-Revolution im Modellbau waren Turbinen die leistungsfähigsten Antriebe. Hinsichtlich der Flugzeiten sind Turbinen immer noch dem Elektro-Flug überlegen.
Er trug bei den NVA / LSK die taktische Nr. 393 und unterstand dem HG 34 von 1973 bis 1981, anschließend dem HAG-35 von 1981/91. Bei der Bundeswehr erhielt er die Kennung 94+63 und war in Brandenburg-Briest bei der LTGrp Briest bis zur Ausmusterung Dezember 1992 im Dienst.
Bei der Bundeswehr erhielt er die Kennung 94+63 und war in Brandenburg-Briest bei der LTGrp Briest bis zur Ausmusterung Dezember 1992 im Dienst. Technische Daten: Erstflug: 09. 1961 Hersteller Mil, UDSSR / Russland Typenbezeichnung Mi-2 Verwendung leichter Transporthubschrauber Besatzung 2 Passagiere 6- 8 Personen Triebwerk 2 x Isotow GTD-350 Turbinen Triebwerksleistung 405 WPs max. Geschwindigkeit 210 km/h Reisegeschwindigkeit 160 Km/h je nach Beladung Dienstgipfelhöhe ca. 4. 000 m Schwebeflughöhe ca. 2. Mi 2 hubschrauber online. 000 m (IGE? ) max. Flugdauer 3 Stunden Reichweite ca. 400 km mit Außentanks ca. 600 Km Haupt-Rotorblätter 3 (Heck: 2-Blatt) Hauptrotorkreisfläche 165 m² Rotordurchmesser 14, 50 m Rumpflänge 11, 94 m Länge über alles 17, 42 m Höhe (ohne Heckrotor) 3, 75 m Breite 3, 25 m Leergewicht ca. 365 kg Startgewicht 3. 500 kg Nutzlast 700 Kg max. Außenlast 800 Kg.. Mi-2 M, mit zwei Isotow GTD-350P Turbinen (je 450 PS) Mi-2 R, Ausrüstung als Rettungshubschrauber Mi-2 T: Bewaffnete Version 4 x 7, 62 mm MG 2 x 16 Stück 57 mm Raketen oder 2 x 50 Kg Bomben
An der Vorderseite des dreistufigen Hauptgetriebes befinden sich zwei GTD-350-Motoren, und oben befindet sich ein Lüfter, der die Ölkühler der Motoren und des Hauptgetriebes sowie die Einheiten am Hauptgetriebe kühlt. Kraftstoffsystem Das Kraftstoffsystem des Hubschraubers umfasst einen 600-Liter-Kraftstofftank unter dem Cockpitboden und zwei zusätzliche Tanks an den Seiten des Rumpfes mit einem Fassungsvermögen von 238 Litern. Das Motorölsystem ist separat und umfasst 2 Öltanks mit einem Fassungsvermögen von jeweils 12, 5 Litern sowie Luft-Öl-Kühler mit einem Lüfter zur Kühlung. Lagersystem Das Lagersystem umfasst einen Drei-Blatt-Rotor mit rechteckigen Blättern und einen Zwei-Blatt-Heckrotor. Flugzeug24.com - Mil-MI-2 - kaufen. Am Hauptrotor sind hydraulische Dämpfer angebracht. Die Steuerung der gemeinsamen und zyklischen Steigung des Rotors erfolgt über hydraulische Booster. Im Falle eines Hydraulikausfalls kann der Pilot eine manuelle Steuerung anwenden. Mannschaftskabine Die Mannschaftskabine ist einfach oder doppelt, meistens sitzt der Pilot auf dem Sitz links, in der Trainingsversion sitzen der Pilot und der Kadett nebeneinander, in diesem Fall wird die Hubschraubersteuerung verdoppelt.
Ein Artikel aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie. Mil Mi-2 (Charakter Mi-2T) Blick vom Hubschrauber. Rolle Leichter Transporthubschrauber Baumeister Mil Erster Flug 9. Juli 1961 Inbetriebnahme 1965 Gebaute Nummer 5. Mi 2 hubschrauber news. 400 Exemplare Besatzung 1 Besatzung und 10 Passagiere oder bis zu 8 Soldaten Motorisierung Motor Klimov GTD-350 Nummer 2 Art Turbomotoren Geräteleistung 400 PS Anzahl der Klingen 3 Maße Rotordurchmesser 14, 50 m Länge 11, 94 m Höhe 3, 75 m Massen Leer 2. 372 kg Nutzlast von 700 bis 800 kg Mit Bewaffnung 3. 550 kg Maximal 3. 700 kg Performance Reisegeschwindigkeit 194 km / h Maximale Geschwindigkeit 200 km / h Decke 4000 m Klettergeschwindigkeit 270 m / min Überquerbare Entfernung 160 km Distanz vermitteln 580 km Rüstung Intern • 4 Maschinengewehre von 7, 62 mm • 1 Lauf von 23 mm • 16 Raketen von 57 mm Extern 2 Bomben von 100 kg bearbeiten Der Mil Mi-2, Code NATO: " Hoplite ", ist ein kleiner Lichttransporthubschrauber des sowjetischen Designs, hergestellt von der Firma Mil in den frühen 1960er Jahren.