Thomas Scheffel Dec 13th 2007 #1 Hallo, an meinen t4 ist das Lenkgetriebe undicht. Frage: Kann man das ausbauen ohne die komplette Vorderachse zu entfernen. Man sagte mir das geht, habe aber eine Werkstatt gefrage die sagte die Vorderachse müsse raus. Vielen Dank für eine Antwort. #2 Quote Hallo, an meinen t4 ist das Lenkgetriebe undicht. Man sagte mir das geht, habe aber eine Werkstatt gefrage die sagte die Vorderachse müsse raus. Vielen Dank für eine Antwort. Display More Hi wie undicht, fehlt mehr als 0, 1 l im Behälter oder ist es nur feucht und sind nur eher 2 cl in die Lenkmanschette geflossen? Eine leichte undichtigkeit kann sich legen. (bei mir seit ca. 60tkm verlust gegen null. Lenkgetriebe undicht - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. <1 cl Es kann sein das der Sabi ausgebaut werden muss, (beim Syncro etwas mehr) Ich habe es selber noch nicht machen dürfen ( müssen) kann mich aber an eine Arbeitsanweisung (VW) bedingt erinnern. AT Lenkgetriebe sollen unter 300 eur zu bekommen sein.,, hab aber keine Quelle(bekomme verm. gebrachten Ersatz für in?
der Lagerung der Querlenker nachdenken. Die Spurstangenköpfe müssen inklusive der Koppelstangen erneuert werden. Bei Abrechnung/Angebotserstellung dieser Arbeiten ist peinlichst darauf zu achten, dass diese auch als "Verbundarbeiten" erfasst werden. Bei der Erfassung der notwendigen Arbeiten würde ich mir auch die Domlager anschauen. Laufen diese noch "ruckelfrei- und geräuschfrei", so sind hier keine Maßnahmen notwendig. Gruß Zuletzt bearbeitet: 19 Nov. 2016 #3 Kulanz kannst Du bei einem seltenen Fehler nach über 6 Jahren komplett vergessen. Wenn nicht die ganze Wartung bei VW gemacht wurde sowieso. Gruß, Marcus Themenstarter #4 Hi, habe gerade mit einem freien Bully Spezi telefoniert der schon früher meinen T4 repariert hatte. Lenkgetriebe wechseln - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Er möchte ungern dran, da er nicht ganz nachvollziehen kann, wieso die Pumpe nur unter 0 Grad geräusche macht und ob Späne im System sind. Es gibt hier noch einige andere Board Kollegen, die selbiges Phänomen bei kalten Temperaturen haben. Jetzt meinte der Schrauber, er hätte im ETK einen Filter mit Magnet für das Servosystem gesehen, kann aber nicht sagen, ob der bei meinem T5 verbaut ist.
Wenn an dem von außen sichbaren Teil der Kolbenstange (vgl. Bild t4-wiki) Öl ist, dann ist da was am Getriebe kaputt. Wahrscheinlich nur ein Simmerring. Evtl ist durch den schon lange defekten Faltenbalg Dreck an die Kolbenstange gekommen und hat "gearbeitet". Das Öl sollte definitiv nicht bis in den Faltenbalg kommen. Ist das gleiche wie an einem Stoßdämpfer, Kuplungsgeberzylinder oder an einer Federgabel am Fahrrad. Wenn da Öl raus kommt, ist was kaputt. Zumindest Federgabeln haben selten bis nie einen Faltenbalg War jetzt zwar nicht anders beschrieben, aber evtl. hilft ja der Vergleich mt der Federgabel. #10 So, war nun endlich in einer freien Werkstatt meines Vertrauens. Es scheint an einem Simmering am Lenkgetriebe zu liegen. Ursache sehr wahrscheinlich die zerstörte Lenkmanschette. Nun sagte mir aber der Techniker, dass nicht unbedingt ein neues Lenkgetriebe eingebaut werden muss. Lenkgetriebe t4 undicht wehr badische zeitung. Da der Servoölstand lediglich auf knapp unter Minimalstand absinkt, wenn man nachfüllt könne ich auch mit einem leicht undichten Getriebe weiterfahren.