Kühllüfter Läuft Permanent Auf Volllast Und Probleme Am Gebläse | Tx-Board - Das T5 / T6 / Multivan Forum

June 2, 2024, 8:54 pm

Kühlpumpe Manchmal ist der Grund dafür der Lüfterständig läuft und nicht abstellt, ist eine Wasserpumpe. Die Temperatur des Kühlmittels im Kühler steigt an, weil die Geschwindigkeit seiner Bewegung verlangsamt wird. Wenn die Flüssigkeit in den Kühler der Abkühlung eintritt, hat das Frostschutzmittel einfach keine Zeit, auf die notwendigen Temperaturen abzukühlen und geht zum nächsten Kreis über. In diesem Fall wird die Flüssigkeit noch mehr erhitzt. Wenn die Pumpe irgendwie funktioniert, dann über die Problemekann den Fan informieren. Wenn die Pumpe schließlich kaputt ist, kocht der Motor sofort - damit beginnen meist ernsthafte Probleme und teure Reparaturen. Pumpenfehler Oft hört die Pumpe nicht plötzlich auf zu arbeiten. Zunächst gibt die Pumpe verschiedene Signale über Störungen - zum Beispiel der Lüfter des Motors läuft ständig oder ist oft eingeschaltet. Touareg lüfter läuft ständig wechselnde regeln. Die Hauptursache für Pumpenausfall istLager - es klemmt oder kollabiert. Die Tatsache, dass die Pumpe außer Betrieb ist, kann aus den charakteristischen Geräuschen unter der Haube verstanden werden.

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Gruß Norbert #6 Danke für den Hinweis, Norbert. Ich werde der Sache mal nachgehen. #7 Masse-Fehler Hallo zusammen, hatte mein Dicker auch schon mal Grüße von Stephan #8 Servus, [... ]Masse-Fehler[... ] hatte mein Dicker auch schon mal[... ] [ot]Stephan, bezogen auf die T-Norm hast du wahrlich einen Masse-Fehler [/ot] #9 Hallo, ich habe auch das selbe Problem! Der Lüfter läuft bei mir ständig nach Kurtzstrecken solange bis die Batterie leer ist Kann man einen Stecker abziehen solange bis man sich ein neues Steuergerät besorgt hat? Es sind wie ich verstanden haben 2 Lüfter verbaut oder nicht? gruss #10 Häufig ist der Temperaturgeber G62 das Problem. Siehe FAQ unter die DYI Anleitungen. -G62-beim-V8-Benziner-VFL P. S. Was ist zu tun, wenn der Lüfter ständig läuft: Ursachen, Lösungen und Empfehlungen. Stecker ziehen ist da nicht nur der Reset via VCDS bringt "auf Zeit" Besserung. Sobald wieder ein unplausibles Signal vom G62 kommt geht der Spaß wieder von vorne los. Ein altbekanntes V. A. G. Thema... #11 Hallo, ich hab schon von dem Problem gehört mit dem Fühler allerdings beim Touran oft.

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Ich könnte das ja verstehen, wenn es bei betriebswarmen Motor passiert. Aber das Geheule steht in keinem Verhältnis zur Betriebstemperatur des Motors. Der Wagen klingt wie ein Jumbo mit auslaufenden Triebwerken - sagt meine Frau, die war früher bei der Lufthansa und muss es wissen. Soll ich morgen mal ein Video reinstellen? #5 Also, war letztens vor dem Haus und meine Frau kam mit dem Dicken Heim. Da hab ich es mal von Aussen gehört. Auch nur nach 4 km. Touareg lüfter läuft ständig interessante angebote zu. Habe dann doch den:Dangelaufen. Siehe da... Masse-Fehler. Der Lüfter lief einfach immer... da wir unseren Dicken noch nicht lange haben, und alle Serviceeinlagen und Ersatzteile gratis waren, wurde der Lüfter durch einen neuen ersetzt. ruhe ist.. nur, dass der im Sommer läuft. Da der Händler die Zeche bezahlt hat, gehe ich davon aus, dass es nicht nur eine Sicherung war, sondern tatsächlich die Lüftersteuerung. Ich würde nach meiner Aktion mal den ansteuern und nach Fehlern den Speicher auslesen lassen. Nach ein paar (oder Paar) km darf bei den Temperaturen kein Lüfter laufen.

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Lüfter am Kühler lauft auch wenn Motor kalt ist. : Hallo, bei meinem Audi A6 Avant, 2, 7 TDI ccm, 2008 Bj. läuft der Kühler sobald der Motor eingeschaltet ist. Abschalten tut er sich, wenn der... Lüfter am Kühler lauft auch wenn Motor kalt ist Lüfter am Kühler lauft auch wenn Motor kalt ist: Hallo, noch vier Wochen und dann darf ich mein Schätzchen wieder raus auf die Straße. Helios lüfter läuft ständig. Nun wird es aber Zeit das kleine Problem mit dem... Lüfter läuft Ständig - Düsenjäger Lüfter läuft Ständig - Düsenjäger: Hallo mein Golf 3 Variant 1, 9 TDI hört sich an wie ein Düsenjäger der außenlüfter stellt sich nicht mehr ab. Sobald die Zündung eingeschaltet...

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Geschaut ob am Climatronicbedienteil vlt. noch "REST" gedrückt war - war nicht. Nagut hier im Board recherchiert und hier gelandet. Die Sicherung zu ziehen schien mir am einfachsten zu sein, nur leider stimmen meine SA, SB, SC, SD, SF nicht mit den hier im Board verfügbaren Plänen und Belegungen überein. Eine hier erwähnte 40A Sicherung findet sich im gesamten Innenraum des Wagen nicht. Gebläse läuft und läuft... einzig per Batterieabklemmen wird Ruhe. Touareg lüfter läuft ständig publizieren das schadet. Klemme ich sie wieder an, ist solange Ruhen bis ich den Zündschlüssel soweit drehe dass die Lüftung wie normal anläuft. Ab dann wieder Dauerlauf. Folglich habe ich mich zu Gebläsemotor geschraubt und auch diesen Regler entdeckt. Wie wahrscheinlich ist es denn nun dass gerade der das Problem ist? Austauschen wird man den ja wohl können wenn man schon mal da ist. bin für jede Hilfe dankbar, Grüße aus Sachsen, Jan #12 Hallo Jan Keine Ahnung, ob es das Relais ist. Lässt sich die Drehzahl des Lüfters denn noch einwandfrei regeln? Die Sicherung sass bei mir unter dem Fahrersitz!

Mittlerweile ist das Gehör geschärft, wenn nach dem Abstellen des Motors ein helles Summen hörbar ist wird die Zündung nochmal ein- und ausgeschaltet danach ist Ruhe. Hilft, ist aber unbefriedigend. Im Laufe der Zeit habe ich festgestellt, das das Problem dann auftritt wenn noch 2 andere Phänomene präsent sind 1. Beim langsamen Rollen im Leerlauf "ruckelt" das Fahrzeug, wie auf einer unebenen Strasse, es ruckelt aber nur der Motor. Am Drehzahlmesser kann man allerdings keine Unruhe feststellen. Sobald das Fzg steht läuft der Motor wieder rund. 2. Es riecht nach heißem bzw verbranntem Gummi und beim Öffnen des Motorraums ist eine ziemliche Hitze zu spüren. Das Phänomen tritt aber nicht nur bei heißem Motor auf sondern auch schon nach ner kurzen Kurzstrecke. VCDS hilft mir nicht wirklich weiter, bei laufendem Motor ist nichts zu finden, Fehlerspeicher ist total sauber. Und schaltet man den Motor aus und, um VCDS zu betreiben, wieder die Zündung an, ist der Lüfter natürlich ruhig. Ich habs auch schon mit ausschalten per abwürgen probiert, aber auch nichts ungewöhnliches gefunden.

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