Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Oft ersetzte Autoteile am VW GOLF Bedienungsanleitung für populäre VW Modelle
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 4 16V, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 4 TSI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 9 TDI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 4 FSI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 8 GTI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 GTI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 TDI 16V, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 FSI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 TDI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 SDI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 6 FSI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 TDI … Mehr sehen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie VW GOLF 5 (1K1) Radlager hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Radlager für den Golf V Schrägheck (1K1) sowie andere VW-Modelle Radlagersatz Radlager Kappe, Radlager Austausch: Radlager – VW Golf 5. Tipp: Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VW Golf 5 nicht wieder. Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 4 16V, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 4 TSI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 6 MultiFuel, VW Golf V Schrägheck (1K1) RABBIT 2. 5, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 9 TDI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 4 FSI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 GTi, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 GTI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 TDI 16V, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 FSI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 TDI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 5, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 SDI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 9 TDI 4motion, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 TDI 16V 4motion, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 FSI 4motion, VW Golf V Schrägheck (1K1) 3. 2 R32 4motion, VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 6 FSI, VW Golf V Schrägheck (1K1) 2. 0 TDI 4motion … Mehr zeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie VW GOLF 5 (1K1) Radlager vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den Golf V Schrägheck (1K1) sowie weitere VW-Modelle Radlagersatz Radlager Kappe, Radlager Austausch: Radlager – VW Golf 5.
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: VW Golf V Schrägheck (1K1) 1. 4 16V … Mehr sehen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie VW GOLF 5 Domlager wechseln [TUTORIAL AUTODOC] Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Domlager für den Golf V Schrägheck (1K1) sowie andere VW-Modelle Federbeinstützlager Reparatursatz, Federbeinstützlager Wälzlager, Federbeinstützlager Stützring, Federbeinstützlager Austausch: Domlager – VW Golf 5. AUTODOC empfiehlt: Das Austauschverfahren ist identisch für die Domlager der linken und rechten Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung. Alle Stützlager der vorderen Federbeine sollten gleichzeitig ausgetauscht werden. Achten Sie darauf, alle selbstsichernden Muttern und Schrauben bei der Montage zu ersetzen. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Domlager – VW Golf 5. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte: Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
AUTODOC empfiehlt: Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VW Golf 5 nicht wieder. Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Radlager – VW Golf 5. Führen Sie die folgenden Schritte durch: Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. Drehen Sie das Befestigungselement der Radnabe rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie ein Windeisen. Lösen Sie die rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen. Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden. Entfernen Sie die Staubschutzkappen der Bremssattel-Fünutzen Sie ein Brecheisen. Schrauben Sie die Befestigung des Bremssattels rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Verteilen Sie die Bremsbelänutzen Sie ein Brecheisen. Entfernen Sie den Bremssattel.
Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Lenker. Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest. Setzen Sie den Antriebswellenschraube ein und ziehen Sie diese rwenden Sie Stecknuss Nr. 27. Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der nutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Bringen Sie die Bremsscheibe an. Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe rwenden Sie den Torx rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 4 Nm Drehmoment fest. Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest. Installieren Sie die Staubschutzkappen der Bremssattel-Führungsstifte. Die Bremsscheibenoberfläche nutzen Sie eine Drahtbühandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Die Bremsscheibenoberfläche nutzen Sie einen Bremsenreiniger. Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Lösen Sie die Befestigung der rwenden Sie den Torx rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Bremsscheibe. Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter nutzen Sie eine 12-Kant-Nuss #24. Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Entfernen Sie die Gelenkwelle von der Radnabe. Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht entladen ist (wenn das Fahrzeug aufgebockt ist). Lösen Sie das Befestigungselement, welches das Kugelgelenk am Federungsquerlenker rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Ziehen Sie den unteren Arm vom Achsschenkel nutzen Sie ein Brecheisen. Stützen Sie die Achsschenkel nutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber. Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter nutzen Sie den XZN rwenden Sie einen Ratschenschlürwenden Sie ein Windeisen. Entfernen Sie die Nabe und das Lager zusammen, da sie eine versiegelte Einheit nutzen Sie ein Brecheisen.
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