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Die Red Bull Rampage 2021 ist Geschichte. Auch diesmal spielten Verletzungen leider eine große Rolle – wir wünschen allen gestürzten Fahrern eine schnelle Genesung. Knapp durchsetzen konnte sich am Ende Brandon Semenuk im zweiten Run. Hinter ihm landeten Kurt Sorge und Reed Boggs.
Max Verstappen: Sein Weg zum Top-Star in der Formel 1 Red Bull-Pilot Max Verstappen ist der Shooting-Star der Formel 1. Der junge Niederländer ist in der Saison 2021 Titelkandidat und macht Lewis Hamilton das Leben schwer. Wie es dazu kam, zeigen wir dir hier im Video. Beschreibung anzeigen Zwei Ausfälle in drei Rennen – so wird Max Verstappen seinen Titel in der Formel 1 in diesem Jahr nicht verteidigen können. Bei Red Bull hängt nach dem erneuten Ausfall in der Formel 1 beim Australien-GP der Haussegen schief. Bei den Bossen und Fahrer Max Verstappen schrillen die Alarmglocken. Formel 1: Bei Red Bull schrillen die Alarmglocken Eigentlich sah es in der Formel 1 deutlich nach einem Zweikampf aus: Red Bull gegen Ferrari, Max Verstappen gegen Charles Leclerc. Nach drei Rennen beträgt der Vorsprung von Leclerc auf Verstappen nun schon gewaltige 46 Punkte. Während Ferrari liefert und überhaupt keine Probleme hatte, ein Rennen zu beenden, kommt Red Bull ins Wanken. Beim ersten Rennen der bittere Doppel-Ausfall und jetzt der nächste technische Defekt bei Verstappen.
In Runde 46 kam es dabei zum zweiten Aufeinandertreffen zwischen ihm und Räikkönen, das dieses Mal mit einem Dreher des Finnen endete. "Ich denke, er war übertrieben optimistisch. Er hat sehr spät in Kurve 15 gebremst. Ich habe ihn dann auf der Außenseite überholt und war für Kurve 16 innen und vorne. Aber er hat versucht, außen zu bleiben", schildert Perez die Situation aus seiner Sicht. Fotostrecke: Die letzten 20 Siegfahrer der Formel 1 1. Max Verstappen - Letzter Sieg: Großer Preis der Emilia-Romagna 2022 für Red Bull Fotostrecke Während Räikkönen weit zurückfiel und die Hoffnung auf Punkte aufgeben musste, setzte Perez seinen Marsch nach vorne fort. Red Bull opfert Punkte für Perez Doch aufgrund der Entwicklungen an der Spitze entschloss sich Red Bull, die sicheren Punkte für Perez zu opfern und holte ihn auf Rang zehn liegend erneut an die Box. Mit gebrauchten weichen Reifen gelang es Perez dann noch, Lewis Hamilton an der Spitze die schnellste Runde und damit den Bonuspunkt wegzunehmen.
Das konnte er erst für sich entscheiden, nachdem Leclerc Probleme mit seinen Vorderreifen bekam. Formel 1 2022, Fahrer-WM Auch wie gut das Upgrade war, kann Red Bull noch nicht ganz einschätzen, eben weil man ein so turbulentes und verregnetes Wochenende damit zu fahren hatte. Verstappen sieht den Erfolg vor allem erst einmal in der effizienten Arbeit des ganzen Teams bei Setup und dergleichen, da lief es für ihn gefühlt besser als in Australien: "Das ist manchmal wichtiger als was Neues zu bringen. Wir werden in den nächsten Rennen sehen, wie viel die Upgrades uns bringen. " © Motorsport-Magazin Formel 1 Imola, Emilia Romagna Helmut Marko Max Verstappen Red Bull Fahrer-Portrait: Max Verstappen Team-Portrait: Red Bull Alle Themen Kommentare F1-WM-Stand Fahrer Konstrukteure 1 Charles Leclerc 86 P 2 Max Verstappen 59 P 3 Sergio Pérez 54 P 1 Ferrari 124 P 2 Red Bull 113 P 3 Mercedes AMG 77 P
Damit stieß auch der strategische Plan, Perez lange auf den harten Reifen fahren zu lassen, an seine Grenzen. Doch Perez gibt zu, dass Red Bull ohnehin auf mehrere Szenarien vorbereitet war. Lewis vs Max: "Meinungen sind wie Arschlöcher... " Video wird geladen… Der Crash des Jahres: Lewis Hamilton schießt Max Verstappen ins Krankenhaus - und gewinnt trotzdem den Grand Prix. Weitere Formel-1-Videos "Wir haben es ziemlich offengelassen. Und als wir dann in den DRS-Verkehr gekommen sind, war es uns wert, etwas anderes zu probieren", sagt Perez. Also holte Red Bull Perez bereits nach 18 Runden an die Box und wechselte auf Mediums. Auf den frischen Reifen ging Perez zunächst erstmals an Kimi Räikkönen vorbei, zudem folgten nach den Stopps der Konkurrenten noch Manöver gegen Esteban Ocon und Pierre Gasly, wodurch Perez bereits Neunter war. "Ich denke, Platz sieben war definitiv möglich. Ich denke, mit ein paar Runden mehr hätte ich Fernando [Alonso] noch bekommen", ist sich Perez sicher. Perez sieht Schuld eher bei Räikkönen Zwar kam er in Runde 38 nochmals zum Reifenwechsel, doch mit den dann deutlich frischeren Reifen gelang es Perez erneut, sukzessive Positionen gutzumachen.
Dahinter kämpfte sich Fraga an den Lamborghini von Mirko Bortolotti vorbei, um sich auf den zweiten Rang zu setzen und dem Schweizer Fahrer hinterherzujagen. Felipe Fraga inmitten der Action in Portimão. © Julian Kroehl/Red Bull Content Pool In der letzten Saison waren es vor allem die unfassbar schnellen Boxenstopps von Red Bull AF Corse, die dem Team eine gewisse Konsequenz verpassten, und Fraga war in Runde 6 der Erste, der an die Box ging. Müller folgte nur eine Runde später und kam auf P1 heraus und auch wenn er die schnellste Runde hinlegte, gelang es Fraga im Laufe des weiteren Rennens nicht, ihm gefährlich zu werden. Hinter den beiden ging Bortolotti als Dritter über die Ziellinie. Ich glaube, wir haben eine wirklich gute Saison vor uns. "Ich bin wirklich glücklich. Das Rennen hat Spaß gemacht", meinte Fraga anschließend. "Ich hatte einen guten Kampf mit Mirko und ging auf all-in, um die Position zu holen. Ich gab alles und wollte auch auf Nico noch aufholen, aber er war einfach schneller. "
Es gab keine Sanktionen gegen einen der beiden Fahrer. In der Begründung hieß es, dass Räikkönen zwar eingangs von Kurve 17 auf den Randstein gedrückt wurde, doch nach Rücksprache mit beiden Fahrern könne kein Hauptschuldiger ausgemacht werden. Fotostrecke: Das Formel-1-Auto 2022 mit den 2021er-Designs Räikkönen beklagte, dass Perez ihm nicht genug Platz gelassen habe. "Ich weiß nicht, ob er mich nicht gesehen hat. Ich war eigentlich okay, aber plötzlich hat er in mich hineingelenkt und ich drehte mich weg", sagt Räikkönen, für den der Ausgang schlussendlich aber keine große Rolle gespielt habe. "Ob Elfter oder Zwölfter, das hilft uns nicht wirklich weiter", sagt er. Zwar zeigte Räikkönen nach erneut schwachem Qualifying erst im Sprint und dann auch im Rennen eine gute Leistung und fuhr lange auf Rang zehn. "Aber je länger es ging, desto mehr musste ich in den Rückspiegel schauen statt nach vorne. Wir haben versucht, zu kämpfen, aber es hat nicht gereicht", sagt er.