First Official Post #1 Hab grad ausversehen meine Batterie falschrum angeschlossen! Jetzt geht nix mehr was kann passieren? #2 Kommt auf die Maschine, bzw. auf die darin befindliche Technik an. Elektronik reagiert schonmal mit leichtem Ableben auf Verpolung. Je nach Qualität hat man aber dafür gesorgt, dass ein Verpolungsschutz das Schlimmste verhindert. Ist die Maschine so alt, dass das einzig elektronische daran die CDI(s) sind, dann kann es schlimmstenfalls diese erwischt haben. Dem Rest dürfte das nichts ausmachen. Schau zunächst mal nach der Hauptsicherung. Battery falsch angeschlossen e. Die dürfte durch sein. Wenn du sie ausgewechselt hast und alles wieder funzt, hast du Glück gehabt. #3 yo danke war blos die sicherung durch #4 Kann mal jemand einem Laien (mir:P) erklären, wie eine Sicherung durch Verpolen durchbrennen kann? Die Richtung des Stromflusses sollte der doch recht egal sein. Ist doch soweit ich weiß nur ein einfacher, dünner Draht. LG Thilo #5 Wahrscheinlich hat er da durch irgendwo einen Kurzschluss ich mir mal so...
Hallo. Ich habe heute mein Batterieladegerät an meine KTM RC 125ccm (12 Volt Batterie) angeschlossen und leider dabei einen leichtsinnigen Fehler begangen. Habe zuerst den Pluspol und danach den Minuspol angeschlossen. Es kamen kurz Funken... Habs danach aber sofort wieder abgeklemmt. Gab allerdings danach keine verdächtigen Gerüche und keinen Rauch. Als ich dann das Ladegerät wieder richtig angeklemmt hab ging wieder alles normal. Jetzt wäre meine Frage ob da was kaputt ist bzw. was da kaputt sein kann. Bitte um schnelle Antwort^^ Mfg Natharis Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Motorrad, Auto und Motorrad mach dir mal keine Gedanken. Kurzer Funken gibt es manhcmal auch, wenn du einen normalen Stecker in die Steckdose anschliesst. Battery falsch angeschlossen en. Jedes Motorrad hat eine Sicherung, die Sihcerungsstifte kann man dann gegenfalls auswechslen. Technik, Auto und Motorrad In welcher Reihenfolge die Klemmen angeschlossen werden spielt für den Ladevorgang keine Rolle. Inwiefern hast du 'falsch' angeschlossen'?
Lief danach über Tausende von Kilometern problemlos. Habe dann bei der nächsten Inspektion dieses Malheur dem Werkstattmeister geschildert. Kabelbaum war annähernd, zumindest bei einigen Kabeln bis auf wenige Litzen durchgeschmort. Da ein neuer Kabelbaum mit weit über tausend Euro zu teuer war, hat die Werkstatt den Kabelbaum geflickt. Hat Jahre gehalten bis zum Verkauf. Tja eine Ferndiagnose kann keiner seriös machen. Ich würde es auf jeden Fall checken oder checken lassen. MfG Boxerdriver #10 Eckart Hallo da kann vieles kaputt gehen. Steuergerät, Lichtmaschine....... Regler Die meisten Elektronikbaugruppen verfügen ja über Schutzvorrichtungen, vielleicht auch welche, die die Verpolung abdecken. Der Regler kann bei Verpolung aber einen Kurzschluss verursacht haben. Wenn er jetzt defekt ist, wird das Motorrad noch solange funktionieren, bis die Batterie leer ist. Und sonst: Glück gehabt! Oh mein Gott! Batterie falsch angeschlossen. Hilfe [ 3er BMW - E36 Forum ]. #11 Wie geht das denn, die kabel sind doch eigentlich garnich lang genug. ansonsten schliesse ich mich Larsi und RHGS an, aber bitte alle Kabel prüfen.
Gruß Gerhard #4 Danke Ollisal, die Sicherungen prüfe ich am Freitag und hoffe dann tags drauf zum Fahrwerksworkshop vom Club ins PZ Schwäbisch Gmünd zu fahren, den will ich nicht verpassen. Die können dann vor Ort den Fehlerspeicher auslesen. Danke und Grüße Henning #5 Wie erwähnt bei den Sicherungen anfangen. Dort solltest du 90% der Probleme lösen können. #6 Hallo, Das Problem mit der falsch rum angeschlossenen Batterie ist meistens nicht nur mit ein paar Sicherungen behoben. Auch wenn die Ladekontrolleuchte nach dem Motorstart ausgeht, so ist doch anzunehmen, dass der Generator gelitten hat, genauer, die Gleichrichterbrücke. Batterie falschrum angeschlossen - Gastbereich - Motorrad Online 24. Daher auch der Qualm aus dem Motorraum. Bei Verpolung werden die Gleichrichterdioden in Durchgang geschaltet und das Ganze fackelt ab. (Diodenbrücke, Statorwicklung) Dem Generator würde ich nicht mehr über den Weg trauen, und die Batteriekabel vom Kofferraum bis zum Generator genaustens untersuchen (lassen). Da ist ganz schnell mal die Isolierung der Hauptleitung irgendwo angekokelt und dann fehlt auch nicht viel bis man irgendwo einen satten Kurzschluss hat, schliesslich ist die Leitung durch das ganze Auto über das Bodenblech verlegt.
Eventl. hat er viel Glück gehabt. Gruß Andreas #4 Jonni... und nicht vergessen: Fehlerspeicher auslesen. CU Jonni #5 Kann man machen mit dem Fehlerspeicher auslesen. Aber das ist nicht das wichtigste...... Ich habe ein solches Gerät. #6 borgspalter Hallo Günther, die meisten Verbraucher werden vom Steuergerät uber den BUS direkt angesteuert. Das Steuergerät verfügt über elketronische Sicherungen, die z. B. auch bei Kurzschlüssen oder Verpolungen angeschlossene Verbraucher ansprechen, den betroffenen Verbraucher vom Netz nehmen und somit Leitungen und das Steuergerät schützen. Dies gilt z. auch dann, wenn z. Roller Batterie falschrum angeschlossen? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). die Laderegelung der Lichtmaschine ausfällt. Dann schaltet das Steuergerät sich selbst ab. Von daher kannst Du davon ausgehen, dass das Steuergerät und angeschlossene Verbraucher schadfrei geblieben sind. Eigentlich sollte auch das Fahrtlicht und Tacho nebst Beleuchtung funktionieren. Die Stromkabel können bei Überbelastung schmoren. Allerdings bewirkt ein Verpolen/Kurzschluß bis zum Ansprechen der elktronischen Sicherung einen sehr hohen Stromfluß.
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