KG Berlin v. 20. 09. 2010: Grundsätzlich muss gemäß § 2 Abs. 2 StVO an einem Hindernis (§ 6 StVO) rechts vorbeigefahren werden; dies gilt aber nur dann, wenn dies wegen des einzuhaltenden seitlichen Sicherheitsabstands vertretbar ist. - Will ein Radfahrer durch eine ca. 1, 5 m breite Lücke zwischen einem auf der Fahrbahn stehenden Pkw und schräg zur Fahrbahn rechts parkenden Fahrzeugen fahren und kommt er infolge des Öffnens der Beifahrertür des stehenden Pkw zu Fall, so kommt ein Mitverschulden des Radfahrers nach einer Quote von ¼ in Betracht. - Der Radfahrer, dessen Fahrzeugbreite mit ca. Wodurch kann die Aufmerksamkeit bei einer Tunneldurchfahrt beeinträchtigt werden? (1.1.07-122). 0, 6 m anzusetzen ist, hält nämlich in einem solchen Fall keinen ausreichenden Sicherheitsabstand nach links und rechts ein, da dieser jeweils nur ca. 0, 45 m beträgt. AG Montabaur v. 30. 2013: Das Umfahren eines nicht lediglich verkehrsbedingt stehenden Fahrzeugs ist kein Überholen i. § 5 StVO; allerdings trifft grundsätzlich denjenigen, der an einem nicht verkehrsbedingt haltenden Fahrzeug vorbeifahren will und hierzu ausscheren muss, eine gesteigerte Sorgfaltspflicht nach § 6 StVO.
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Die Vorsilbe vorbei- von vorbeifahren ist trennbar. schwaches Verb – durch Vorbeifahren … Hier besteht jedoch die Gefahr, dass sich die Motorradfahrer am Ende der Rettungsgasse selbst stauen und dort Rettungsfahrzeuge daran hindern, bis zur Unfallstelle zu kommen. Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen. Dabei wird unter anderem gefordert, die Rettungsgasse für Motorradfahrer freizugeben, um so ein Vorbeifahren an den Kolonnen zu ermöglichen. Rechts zu überholen ist aber nur in bestimmten Ausnahmefällen erlaubt und zieht bei Verstoß hohe Strafen nach sich – ADAC Clubjuristen erklären die geltenden Vorschriften und das richtige Verhalten. Warum ist das vorbeifahren an dieser unfallsituation gefährlich in full. - u Rechtlich zählt das Vorbeifahren an einem Fahrzeug, das verkehrsbedingt wartet (z. 1) Auf beiden Fahrstreifen darf höchstens mit Schrittgeschwindigkeit an dem Bus vorbeigefahren werden 2) Auf beiden Fahrstreifen muss angehalten werden, wenn sonst Fahrgäste gefährdet würden 3) Die Fahrzeuge auf dem linken Fahrstreifen dürfen ohne besondere Vorsicht an dem Bus vorbeifahren Immer wieder ereignen sich schwere Unfälle, weil Autofahrer rechts überholen.
Am Unfallort dürfen nur Helfer sein. Was soll der Helfer zuerst tun? Zu allererst muss die Unfallstelle abgesichert werden, denn der Schutz für alle Helfer steht an oberster Stelle: Nach dem Anhalten Warnblinkanlage einschalten und dann das Warndreieck aufstellen: auf Autobahnen im Abstand von etwa 200 Schrittlängen (150 m) vor dem Unfallort, auf Landstraßen 50-100 m. Dabei auf die eigene Sicherheit achten. Anschließend den Rettungsdienst rufen (siehe Kasten) und erste Hilfe leisten. Wenn mehrere Helfer da sind, kann man sich die Aufgaben teilen. Es ist sinnvoll, wenn der Besonnenste das »Kommando« übernimmt. Wer wird als Zeuge gebraucht und muss auf die Polizei warten? Wie kann ich verhindern, dass Autos zu dicht an mir vorbeifahren?. Zeugen, die wirklich etwas gesehen haben und sichere Angaben über den Unfallhergang machen können, sollten auf die Polizei warten (einen Info-Flyer mit Unfallberichtformular gibt es in allen ADACGeschäftsstellen). Darf ein Helfer Neugierige, die sich und andere gefährden, wegschicken und den Verkehr regeln? Der oder die Helfer haben sicher Besseres zu tun, als sich um Gaffer zu kümmern oder den Verkehr zu regeln.
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