Der mögliche Anteil wasserdurchlässiger Oberflächen an den gesamten Verkehrsflächen ist damit stark eingeschränkt. Hohe Verkehrsbelastungen erfordern einen druckfesten und schubsicheren Belag. Das TTE® Sickerpflaster ist für Belastungen durch Schwerverkehr zugelassen (Belastungsklasse SLW 60). Der verzahnte Feder-Nut-Verbund ermöglicht eine dreidimensionale Lastübertragung. So werden sowohl vertikale Druckkräfte auf die benachbarten Verbundplatten übertragen und verteilt, als auch Schub- und Scherkräfte durch die Verzahnung sicher abgefangen. TTE® PFLASTER ist somit nicht nur ein versickerungsfähiges Pflaster mit hoher Durchlässigkeit und Rückhaltefunktion, sondern bietet gleichzeitig eine große Anwendungsbreite. Damit werden versiegelte Flächen auf ein Minimum reduziert. Die Niederschlagswassergebühr wird gespart. Mit TTE® PFLASTER befestigte Flächen können problemlos von LKW befahren werden. Mehr zu lastverteilenden Funktionen und CO 2 -Reduzierung des nachhaltigen TTE ® -Systems erfahren Sie hier TTE® directPAVE – Komplett-Lösung für maschinelle Verlegung Wir nehmen Ihnen die Arbeit ab und befüllen TTE ® Multidrain PLUS bereits werkseitig mit TTE ® Pflastersteinen.
PKW Lieferwagen LKW Brückenklassen nach DIN 1072 SLW 12 Brücken- klasse 12 SLW 30 klasse 30 SLW 60 klasse 60 Raddruck 4500 N 10000 N 20000 N 30000 N 40000 N 50000 N 100000 N Tragstab- abstand 30 20 13 Stützweite in mm Tragstäbe 300 30/2 30/3 - 40/4 30/4 40/5 30/5 400 40/3 40/2 50/5 60/5 500 35/2 35/3 70/5 50/4 80/5 600 50/3 50/2 60/4 100/5 700 90/5 110/5 800 120/5 900 60/3 1000 1100 45/3 35/5 1200 1300 45/5 1400 1500 -
Die Tragstäbe der Gitterroste übertragen die Last auf das Auflager. Anzahl und Abmessung der Tragstäbe bestimmen die Tragfähigkeit und das Gewicht eines Gitterrostes. Die Querstäbe fixieren die Tragstäbe in ihrer vertikalen Position und verteilen die Last auf nebenliegende Tragstäbe. Belastungstabellen für Gitterroste Mit Hilfe der nachfolgenden Tabellen können Sie die maximal zulässige Tragfähigkeit der verschiedenen Gitterroste und die entsprechenden Durchbiegungswerte ermitteln. Persönliche Planungshilfe Bitte verstehen Sie die angegebenen Werte als Planungshilfe. Wenn Sie einen Fall haben der nicht durch die zur Verfügung gestellten Tabellen abgedeckt ist und Sie eine exakte Dimensionierung der Gitterroste für Ihr Bauvorhaben benötigen, nehmen Sie bitte gerne Kontakt zu unserer Kundenbetreuung auf. Jede SLW-Kategorie (SLW = Schwerlastwagen) in der Belastungstabelle besitzt auf Grundlage der DIN 1072 eine fest definierte Lastaufstandsfläche. Die höchsten Brückenklassen in der Belastungstabelle sind die SLW 30 und SLW 60.
Die Nutzlast (früher auch Verkehrslast; im englischen live load) bezeichnet im Bauwesen eine veränderliche oder bewegliche Einwirkung auf ein Bauteil, zum Beispiel infolge von Personen, Einrichtungsgegenständen, Lagerstoffen, Maschinen oder Fahrzeugen. Die Intensität der Nutzlast ist stochastisch. Insbesondere plötzliche Veränderungen zu einem beliebigen Zeitpunkt sowie kurzzeitig extrem hohe Werte können auftreten. Im Gegensatz zu den ständigen Lasten werden die Verkehrslasten bei der statischen Berechnung der Lastannahme nur dann berücksichtigt, wenn sie sich für den zu führenden Nachweis ungünstig auswirken. Hochbauten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Rechenwerte der gleichmäßig verteilten Nutzlasten sind entsprechend der Einteilung der Nutzungsflächen nach Nutzungskategorien festgelegt. Damit werden langfristige Lasten, wie ruhendes Mobiliar, und kurzfristige Lasten, wie gestapelte Güter oder außergewöhnliche Personenkonzentrationen, sowie normale Maschinenlasten erfasst. Lotrechte Nutzlasten auf Decken, Balkonen und Treppen nach DIN EN 1991-1-1 (12.
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Einzellasten verschmieren sich, denke ich. Wo steht das bitte im NA habe ich nicht gefunden.... Schon klar. Aber die 33, 3 kN/m2 kamen früher auch aus den Lastannahmen für Brücken (DIN 1072). Über den Schacht fährt das selbe "Bemessungsfahrzeug" wie über die Brücke auch. Mit dem DIN FB 101 wurde ja auch alles auf 41 kN/m2 gerechnet. Es sei denn, der AG legt etwas anderes fest. Handelt es sich um eine öffentliche Straße? Erschließungsstraße, Feldweg, Bundesstraße, Autobahn? konstr Beiträge: 13 anbei pdf. mit Lastausbreitung auf Widerlager. Prinzipiell auch auf Schacht anwendbar. Anhang wurde nicht gefunden. Gruß Letzte Änderung: von konstr.
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