Trotz alledem tat sich die erste Generation anfangs schwer. Aufgrund einer Reihe von teils schweren Unfällen, musste der Hersteller nur zwei Jahre nach dem Marktstart seine TT Modelle eine Modellpflege unterziehen. Somit wurden alle Autos mit elektronischen Stabilitätsprogramm ESP, einem optimierten Fahrwerk und einem kleinen Heckspoiler auf- und nachgesrüstet. Optisch blieb die Karosserie, bis auf einen leicht veränderten Kühlergill, praktisch unverändert. Audi TT 8N ausschließlich mit Benzinmotoren erhältlich Die ersten TTs waren mit einem 1, 8-l-4-Zylinder-Turbo-Benzinmotor ausgestattet, welche wahlweise 132 kW (180 PS) oder 165 kW (225 PS) leisteten. Während die 225-PS-Variante bereits ab Werk mit quattro-Antrieb ausgestattet war, wurde die schwächere Variante nur auf Wunsch damit versehen. Ab 2002 wurde die Motorenpalette um eine 150 PS-Version erweitert und ein Jahr darauf folgte ein 3, 2 Liter-VR6-Motor mit 184 kW (250 PS), welcher mit einem Direktschaltgetriebe (DSG) kombiniert werden konnte.
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Erster offizieller Beitrag #1 Hallo zusammen, ich habe bei einem Audi-Händler ein TT bestellt (EZ: 99 88000 KM). Als ich gestern weitere TTs angeschaut habe ist mir aufgefallen, dass bei einigen die Sitze anderst sind bzw. der komplette Innenraum ein dunkleres schwarz aufweißt. Was meint ihr dazu: Ist das beides das gleiche schwarz: [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Danke für eure Hilfe #2 Zitat von SlazyB Was meint ihr dazu: @SlazyB, das Leder muss gefärbt werden, verschiedene Häute aus verschiedenen Chargen nehmen die Farbe daher auch nicht immer gleich an. Desweiteren sind die Sitze aus unterschiedlichen Baujahren. Pflege und Beanspruchung der Oberflächen wirken sich auch unterschiedlich im Verblassen der Farben aus. Dazu kommt, dass die Kamera immer anders belichtet, wenn sie auf Automatik steht Fotovergleiche sind daher immer schlecht, wenn zum Fotografieren keine gleichwertigen Studioverhältnisse vorherrschen.. Mir kommt es gerade so vor, als hättest Du das zweite Foto noch einmal ausgetauscht?
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