In meinem Fall hat die Korrosion und die die Feuchtigkeit dazu geführt, dass da was durchschlägt. Bei unseren 1. 4er und 1. 6FSI-Motoren ist die Gefahr, dass Feuchtigkeit an die Kerzen kommt natürlich relativ gering. Der Motorraum ist relativ gut geschützt, die Kerzen sitzen in den Zündkerzenlöchern relativ abgeschottet und zudem haben die Zündkabel der 1. 4er AUA und die Stabzündspuelen der 1. Zündkerzenstecker hält night life. 4er BBY und 1. 6FSI eine Gummidichtung, die das Zündkerzenloch mehr oder weniger gut abdichtet, so dass von außen keine Feuchtigkeit eindringen kann. Das führt natürlich dazu, dass wie in meinem Fall, auch keine Feuchtigkeit raus kommt. Ich hab mir darum mal so ein 10g Tübchen für ca. 5EUR vom Beru Zündkerzenfett bei der aktuellen Bestellung geordert und werde dann auch zukünftig darauf achten, dass die Zündkerzenstecker ausreichend gegen Feuchtigkeit geschmiert sind. Es geht sicher auch anderes Fett (z. B. Plastilube). Edit: Habe noch ein Bild vom Fett auf der neuen Stabzündspule (NGK 48003) angehängt.
Als ursache für Zündaussetzer sind nicht entstörte Kerzen durchaus möglich, besonders wenn sereinmäßig nicht entstörte Kerzenstecker montiert sind. Der "Nachteil" der entstörten Kerzen ist, dass sie etwas empfindlicher auf überfettetes Gemisch reagieren und dann gern durchschlagen- zumindest für NGK-Kerzen gilt das. Besonders wichtig sind funkentstörte Kerzen übrigens bei Moppeds, deren Zündspulen direkt auf den Kerzensteckern sitzen. Zündkerzenstecker hält night fever. Grüße Hawkeye
gehen wenn nit spann des vordere teil in schraubstock ein und probier dann mal BLUE_NITRO Themenersteller Zündkerzen stecker passt nicht auf Zündkerze Beitrag #7 mit ner zange oder so müsste eig.
habe grad schon ne niegelanagelneue zk geschrottet, das vordere ende innen schraubstock und am enderen ende richtung lose das ende vom lied ist das ich den kontak abgeschehrt habe so das die kerze nun schrott ist. Geester-seemeile.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. hab mir das teil dann mal genauer angeschaut, das ist definitiv ein stück, also nix mit kappe oder so. habe auch die ngk BR8HS kann mir jemand sagen bei welcher kerze man ganz sicher das dingens da vorne abdrehen kann? edit: omg habe grad gesehen das auf der packung "non separable" steht, was wohl soviel heisst wie "nicht abtrennbar" Zuletzt bearbeitet: 27. Mai 2009 Zündkerzen stecker passt nicht auf Zündkerze Beitrag #12 ich hab mir heut noch ne neue zk gekauft und konnte es so mit ein bisschen kraft abdrehen.... also entweder dreht ihr alle in die falsche richtung was anderes fällt mir nicht ein... zu not nimmt ihr ne 21ger nuss tut die zk darein und ein freund hält die nuss fest und du drehst mit ne zange oda so
#1 Hi, kann mir jemand sagen, wie sich entstörte / nicht entstörte Zündkerzen auf die Maschine auswirken? Wenn man laut Handbuch entstörte einbauen sollte, jedoch unentstörte verbaut wurden? Was hat es mit der Aussage auf sich, daß man entwweder entstörte Kerzen oder entstörte Stecker haben kann, aber beides zusammen eher negativ sei? Kennt sich da jemand aus? Zündkerzenstecker Widerstand - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. #2 und ich wüsste gern den Unterschied zwiswchen entstörten und unentstörten Zündkerzen... was es alles gibt... #3 Im Rahmen der elektromagnetischen Verträglichkeit müssen entweder die Kerzen oder die Stecker entstört sein, damit die Zündung funktionieren kann, wie sie soll. Damit ist gemeint, daß sich die Magnetfelder der nahe beieinander liegenden Zündspulen und -kabel gegenseitig beeinflussen (Ihr wißt schon - Veränderungen eines Magnetfelds rufen in einem Leiter Elektronenfluß hervor und umgekehrt... ). Um das zu verhindern, wird in das entsprechende Bauteil ein 5k-Ohm-Widerstand integriert. Wenn die Zündanlage in Ordnung ist und die LiMa ausreichend Energie produziert, wirken sich entstörte Stecker und Zündkerzen in Kombination nicht oder kaum störend aus.
#10 Ungeachtet haben wir nicht alles vermutet und wild spekuliert, für mich schon wieder mal ein interessantes Lernbeispiel wie etwas total simples den ganzen Fahrspaß vermiesen kann. Nach meiner bisherigen Erfahrung ist das eben oft so das Kleinigkeiten ganz oft übersehen Kerzen sind für mich eine Kleinigkeit, besonders wenn sie neu sind und von einem sehr bekannten Guzzi Schrauber eingebaut das war bei den Italienern ja schon immer so das man da besonders aufpassen muss weil sie manchmal gänzlich andere Wege gehen als die große Masse der rgisst man nur so leicht Diese Lösung findet mal wieder den Weg in meinen hab ich bisher nämlich noch nie gehört, allerdings geh ich ja auch immer von korrekten Kerzen aus #11 Quote daß andere Zündkerzen verbaut sind als im Handbuch. Zündkerzen entstört / nicht entstört - Werkstatt - Motorrad Online 24. Und wie is das Wartunsintervall der Kerzen im Handbuch? Wieso braucht ein Handbuch überhaupt Kerzen? #12 Wie gesagt: Ich traue dem Frieden noch nicht. Das erscheint mir zu einfach.... #13 Hallo, deshalb heißt es korrekterweise ja auch funkentstörte Zündkerzen.