Büdelsdorf Kommende Veranstaltungen Frankfurt / 2.0Tsi Getriebeprobleme

July 6, 2024, 4:29 am

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( ist ja aber eigendlich nicht ihr zweck). Eigendlich kommt es ja nur beim Aus- oder Einfedern des Fahrzeuges bzw, beim Einlenken zu einer Zugbeslastung, wodurch die Welle rein-und raus bewegt wird, diese ist aber nicht so gross, das die Welle rausf meine Frage: kennt jemand dieses Problem? kann man so rumfahren? (ja ich weiss, das nonplusultra ist es nicht, aber scheinbar fhrt der Barkas auch schon seit 12 Jahren so rum, und ich will das auch nich ewig so lassen aber halt vorerst wegen zeitmangel) und wie Aufwendig ist es das Getriebe zu Tauschen? Barkas b1000 auf allrad bzw. heckantrieb umbauen ? - Sonstiges zum Thema IFA Technik - IFA-Tours. Nach meinem Wissen muss da der ganze Motor mit raus oder? Ich frage weil ich nochn Getriebe liegen habe, allerdings kann ich ber Funktionsfhigkeit keine Aussage machen (bei dem was drinne ist weiss ich das alles geht). Danke fr eure Antworten. mfg. Paul Red03 Einträge: 366 Registriert am: 08-11-2004 geschrieben: 13-11-2007 21:49 EST Hallo Paulchen, zu deinem Problem mit dem Bruch an sich kann ich erstmal nicht viel sagen - nur, dass selbst wenn es ginge, ich ein schlechtes Gewissen htte, damit rum zu fahren.

Zunächst wurde die gleiche Kupplung wie im alten Getriebe eingebaut (180er Scheibe, Druckplatte mit Zwischenring). Später wurde auf die 200er Kupplung umgestellt; diese hat ein anderes Ausrücklager (mit Hülsenführung) und lässt sich daher nicht in die älteren Getriebetypen einbauen: Hier fehlt die Flanschfläche zur Montage der Führungshülse. Es gibt allerdings Zwischentypen, sogenannte Zwittergetriebe, die in der Übergangszeit hergestellt wurde: also Getriebe, bei denen der Flansch für die Zentrierhülse schon vorhanden ist, die Hülse aber noch nicht eingebaut wurde. Hier kann die 200er Kupplung nachgerüstet werden (natürlich inkl. anderer Schwungscheibe). Barkas getriebe probleme la. Umbauten Grundsätzlich kann man alte und neue Ausführung des Getriebes gegeneinander austauschen, allerdings mit erheblichem Umbauaufwand: Es sind dabei zwei Veränderungen notwendig. 1. erfordert die Verwendung der neuen Ausführung den Einsatz von Doppelgelenkwellen; und 2. ist die Kupplungsbetätigung umzubauen von der hydraulischen Betätigung auf Seilzug - dazu ist auch die Betätigung am Pedal zu ändern.

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