Distanzring entfernen?????? Beitrag #1 Hab alle Drosseln draussen, ausser den Distanzring an der Variomatik. Was passiert wenn ich den entferne? Wieviel fährt der Scooter schneller? Wenn ja wieviel? Steigt der Verbrauch? Leidet der Anzug darunter? Ist es allgemein zu empfehlen? Nebenbei hab ich noch 'ne SITO plus Anlage montiert. Distanzring vom Roller entfernen beschädigungen? (Motor, Tuning, Motorroller). Wäre nett wenn ihr mir weiter helfen könnt. MfG SETH Distanzring entfernen?????? Beitrag #2 Je nach Roller bringt das Entfernen des Variorings so 5-15 km/h. Der Anzug leidet nicht darunter und der Verbrach steigt wenn dann nur minimal!!!!!!!!!! mfg spike Distanzring entfernen?????? Beitrag #3 Der Verbrauch wird wohl eher sinken da die Variomatik ohne Ring länger übersetzt und der Motor nicht mehr soweit ausdreht. Normalerweise bringt das entfernen des Ringes so 5 - 10KM/h (bei mir ca. 6KM/h) außer du hast nen Mofa-Ring drin. Diese sind viel breiter und können auch mehr als 10KM/h bringen. Anzug wird sich nicht versachlechtern. Im Gegenteil, die letzten 10KM/h zieht der sogar etwas besser durch.
Zu empfehlen ist es auf jeden Fall, Gründe stehen ja oben. Distanzring entfernen?????? Beitrag #4 Bei mir hat der Variomatikring 20 KM/H bis 21 KM/H gebracht!!!!!!!!!!! Fahre: Yamaha AEROX R Max Biaggi Model: 2001 Oreginal: 59-60 KM/H bei 9500 U/MIN ohne VarioRing: 80-81 KM/H bei 7500 U/MIN Distanzring entfernen?????? Beitrag #5 Bei mir hat die Anschlagscheibe hinter den Gewichten (hat ja eigentlich die gleiche Funktion wie der Ring- Keilriemen steigt nicht ganz hinauf) auch so ca 15-20 km/h gebracht (laut Speedy Tacho die ja sehr ungenau sind... ). Anzug hat sich sehr verschlechtert. Und der verbrauch hat sich verringert. Variomatik ring entfernen in english. Die Variodrossel frisst unnötig viel Benzin... mfg Distanzring entfernen?????? Beitrag #6 Jau, danke Leude. Werd dann wohl bei der nächsten inspektion den Ring entfernen lassen. SETH Distanzring entfernen?????? Beitrag #7 Laber nicht ohne Ring direkt 20 km/h mehr???? Das wär geil ich will mir den max auch holen... Distanzring entfernen?????? Beitrag #8 bei mir hat er fast 25 km/h mehr gebracht, aber irgendwie wird die beschleunigung immer schlechter... was kann ich dagegen tun???
der weiss dann schnell bescheid. und wenn was passiert, werden die sich dein fahrzeug ganz genau ansehen. auch wenn der unfall nichts mit all dem zu tun hat. solange die chance besteht, dass die versicherung nicht für den schaden aufkommen muss, lohnt es sich für sie, sachverständige darauf anzusetzen - und die finden alles. Du kannst alles machen, sogar einen Porschemotor einbauen, aber NUR auf deiner privaten, abgesperrt Rennstrecke und nirgends mehr im Bereich der StVO... Distanzring Roller entfernen erlaubt? Logischerweise nicht. Denn der ist nicht zum Spaß verbaut, sondern dafür, die sogenannte "Spreizung" des CVT einzuschränken. Vergleichbar ist das mit einer Gangsperre bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung: Bei gleicher Geschwindigkeit erreicht der Motor früher seine Höchstdrehzahl. Variomatik ring entfernen 2. Folge: Mehr Lärm, mehr Verbrauch, aber EU - konforme 45 (bzw. bis Ende 2001 55) km/h. Manche Motoren haben weitere konstruktive Merkmale, beispielsweise sogenannte "Blindrohre" im Auspuff. Woher ich das weiß: Recherche Nein, weil das Einfluß auf die erreichbare Endgeschwindigkeit hätte, und damit nicht mehr konform zur bauartbedingten Typengenehmigung wäre.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Variomatik Ring (Distanzring) | RollerTuningPage. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
). Das der Drosselring nur ein Teil einer Abstimmung funktioniert??! Gruß, Uwe. #4 Wir haben die Drosseln in beiden Piaggios auch drin gelassen, da die Roller auch damit 60 Fahren. (laut Navi) Und teste deine Geschwindigkeit mal mit einem Navi vielleicht zeigt dein Tacho nur mehr an, bei uns sind 60 auf dem Tacho 50 auf dem Navi. #5 Der Vergaser ist nicht gedrosselt, es ist ja ein sogenanntes " kleinkraftrad 50km/h" mit 3, 2 kw. Aber @RAT-Motors könnte recht haben, der Riemen startet jetzt früher. Ich werde nachher mal n bischen Testen und berichte dann. Lg mike #6 Meinte aber später (höher). #7 Das mit dem Vergaser war nur als Beispiel schon verbessert. Gruß, Uwe. Variomatik ring entfernen video. #8 wieder zurück aus der werkstatt. Konnte nicht viel ausrichten da es 15x12mm rollen sind. Hab Ohne ende 16x13 zu ja nix Da ich jetzt eh nix machen konnte hab ich den Ring wieder reingetackert. Dabei fiel mir auf das der Ring sich schon mindestens 2mm in die steigscheibe gefressen hat. Ergo, muss Neu. Lg mike #9 Hallo, der "Ring" ist Bestandteil der Drossel.
Mfg. Finalshare #9 Nur den Ansaugstutzen entdrosseln bringt nix bei einem originalen Vergaser mit 12 oder 14er Größe. Wenn deiner rissig ist, bekommst du oft nur "entdrosselte". Tut sich aber nix bei der Beschleunigung / Endgeschwindigkeit. #10 super danke, dann brauch ich mir ja keine Sorgen wegen der ABE machen #11 Offiziell aber schon, - da nicht zulässig. Nur praktisch bringt es keine Änderung. #12 Da meine Sfera ja nur 45 geht habe ich heute die Variomatik aufgemacht, um den ominösen Distanzring zu entfernen habe aber keinen gefunden! Hier Bilder: Nehme an, das 2. Ding ist nicht die Distanzscheibe, wenn ich die weglasse, macht es wahrscheinlich einen schönen Krach und alles ist hin. Habe also keinen Distanzring mehr und keine Gaszugdrossel - trotzdem nur 45 - kann also nur noch am Auspuff liegen? Habe dahinter noch einen Ring gefunden, genau 1, 5 cm breit: Ist es der? Einfach weglassen? LG und Danke #13 Der Distanzring sitzt normal auf der Hülse (rechts das Bild), fehlt da wohl schon.
Community-Experte Lautsprecher Hallo absn303 Du hast einen Amp mit 2 Kanälen, jeder Kanal kann 400 Watt an 4 Ohm liefern. Auf der anderen Seite hast du 2 Lautsprecher mit einer Belastbarkeit von jeweils 175 Watt mit jeweils 8 Ohm Impedanz. Du hast nun folgende Möglichkeiten: jeweils 1 Lautsprecher an einen Ausgang, dann bringt jeder Kanal grob gerechnet 200 Watt an 8 Ohm pro Lautsprecher beide Lautsprecher parallel schalten und an den Ausgang eines Kanals anschließen. Durch die Parallelschaltung haben deine Lautsprecer jetzt 4 Ohm Impedanz und du würdest einen Kanal optimal nutzen. Der andere Kanal ist jetzt frei fü immer du da auch anschließen möchtest, ideal wäre ein Lautsprecher mit 4 Ohm Impedanz. Den Amp im Bridge-Modus zu betreiben, hängt vom Amp ab, nicht jeder kann in einen Brückenbetrieb geschaltet werden. Bitte diese Fragen beantworten: welcher Amp? Brückenbetrieb möglich? welche optimale Lastimpedanz wird für den Amp im Brückenbetrieb empfohlen? --->in die Bedienungsanleitung schauen bzw. müsste auf der Rückseite ein entsprechender Aufdruck zu sehen sein.
Viele Grüße und Dänke! direkt schrotten vielleicht nicht, aber gefährlich ist es auf jeden Fall. Ich würde das lassen, obwohl SWR Endstufen so einiges abkönnen. 2. 7 Ohm ist für eine Transenendstufe welche auf 4 Ohm spezifiziert ist gar wenig. Da viele SWR Endstufen 2 Ohm können, aber die Working Pros explizit nicht, würde ich der Herstellerangabe trauen und diese Boxenkombi nicht an dem Amp parallel betreiben. Seriell wäre aber vielleicht eine Option (mit klanglichen Veränderungen ist möglicherweise zu rechnen). Der Ofen hat ja eigentlich genug Dampf dass er auch mit 12 Ohm nicht lautstärkemässig absäuft. Zuletzt bearbeitet: 6. Dezember 2021 direkt schrotten vielleicht nicht, aber gefährlich ist es auf jeden Fall. Der Ofen hat ja eigentlich genug Dampf dass er auch mit 12 Ohm nicht lautsärkemässig absäuft. okay, danke.... Dann probiere ich den seriellen Weg aus. Kannst du mir sagen, wie dann die Verteilung der Leistung auf die einzelnen Boxen (Speaker) ungefähr ist? Und ich hab gelesen, dass das mit dem Cab Merger von Palmer ganz gut funktioniert, oder gibs da optimalere Möglichkeiten?
Es wird aber nie so laut werden, dass man sich nicht mehr unterhalten kann - aber Partystimmung brauch ich da schon. Ich habe die kleinen Mivocs schon bestellt, wenn sie ankommen werde ich sie dort auch mal testen. Notfalls wollte ich auf die großen 208er wechseln, nur da kommt die 4 Ohm Geschichte ins Spiel. #31 Zitat von Cassius1985: Wo hast du denn das rausgelesen Aus der Angabe des Dynamikleistung? Die Angabe ist für was ganz anderes da: Sie gibt glaube die maximale mögliche Peakleistung für einen kurzen Impuls bei niedrigster Impedanz (also meist bei einer tiefen Frequenz) an. Außerdem zählt das, was hinten an den Anschlussklemmen steht. Ansonsten sind es gerade die alten Verstärker, bei denen es eher mal zu Problemen bei zu niedriger Impedanz kommt. Also mit den Mivocs und den gewünschten Lautstärken würde ich von 4 Ohm Lautsprechern an diesem Verstärker absehen. Zitat von René81: Also die 208er sind im Wirkungsgrad nochmal 2 dB besser, also minimal lauter. Ich vermute aber, dass sowohl die kleinen als auch die 208er grenzwertig funktionieren würden, also der Verstärker schon gut belastet werden würde.
Sind es noch +3dB mehr, sind wir schon bei 32W. Das ist schon ne Menge. Und da man ja nicht immer nur ein 1kHz Testrauschen hört und besonders im Bassbereich meist dazu neigt, zu laut zu machen (und dort die meiste Energie verbraten wird), kann der Verstärker da schnell an seine Grenzen kommen. Also für gehobene Lautstärke solltest du die anderen Mivocs definitiv NICHT nutzen. Wenn du lauter machen willst, solltest du dich eher nach einer PA umschauen: Thomann - PA PAs haben Wirkungsgrade überhalb von 100dB, brauchen daher weniger Leistung, um auf die selbe Lautstärke zu kommen. Wenn die Hörer weiter wie 5 Meter entfernt von LS sind (und die Garage am besten noch geöffnet ist) und du Party machen willst, solltest du definitiv zu einer PA greifen. MfG #29 Laut dem Wiki ist die Endstufe im Verstärker sogar 2ohm stabil, was einen Betrieb von 4ohm Lautsprechern ohne Weiteres ermöglicht. Ob die Mivocs mit der Leistung für ne 50m² Garage reichen? Ich glaube nicht... #30 Danke- Wenn gefeiert wird, dann nur in einer geschlossenen Garage.
Das Forum für Heimkino- und HiFi-Enthusiasten. Alles rund um Lautsprecher, Player und sonstige Komponenten. Hallo, Fremder! Anscheinend sind Sie neu hier. Um zu beginnen, melden Sie sich an oder registrieren sich. Kategorien 1329418 Alle Kategorien 343303 PC-Hardware 92208 PC-Systeme 16967 Maus, Tastatur, Webcam 14730 Drucker, Scanner & Co.
Das kann man auch schaltbar machen. Aber dafür braucht man einen Umschalter, der etwa 20A verträ man muss löten. Dezember 2021 Vielen Dank für eure Hilfe! Ich werde die 210er seriell schalten und hören was dabei raus kommt.