Fahrrad Reparatur Regensburg Germany – Unterlenker Fanghaken Kat 1 Anschweißen

July 3, 2024, 9:50 am

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Ich habe bei meinem 1300er erst einen Fanghaken abgeschnitten, alle Vorbereitungen für das Anschweißen getroffen und dann den anderen Unterlenker als Schablone genommen. Die Kugel vorne und die Fanghaken sind ja gekröpft und wenn man die Unterlenker von der Unterseite gegeneinander legt spiegeln sie sich quasi. So habe ich die Kat. 3 Kugeln vorne ausgewechselt und die Fanghaken auch. Du hast schon recht, wenn man hierbei schlunz, wird einen der Fehler ziemlich lange verfolgen. Gruß Frank RE: Exaktes Anschweißen von Unterlenker Fanghaken - Holzgasheizer - 31. Schlepper-Teile » Shop Dreipunkt, Unterlenker & Zubehör, Anschweißenden , Schlepperteile, Traktorteile, Ersatzteile. 2015 22:20 Hallo Franz, da habe ich genau das richtige für Dich: Hermann RE: Exaktes Anschweißen von Unterlenker Fanghaken - Stoll30 - 31. 2015 22:22 ich habe bei mir letzte Woche auch neue Fanghaken angeschweißt und gleichzeitig von Kat. II auf Kat. III gewechselt. Dafür wurden zunächst die alten Haken im rechten Winkel zum Unterlenker abgesägt. Für eine absolut gleiche Länge kann man beim zweiten Schnitt das Maß am ersten Unterlenker vom hinteren Anschweißauge zum Schnitt auf den zweiten Lenker übertragen.

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Zum Anschweißen der neuen Haken wurde eine Hilfskonstruktion angefertigt um die Unterlenker mit demselben Abstand wie am Trac zu fixieren und symmetrisch so auszurichten, dass die neuen Haken parallel im Achsabstand des Anbaugeräts liegen (das müsste sogar genormt sein, ich meine bei ein Achsmaß von 900mm im Kopf zu haben? ). Bei mir ergab sich dann ein Winkel von 15 Grad zwischen Lenker und Fanghaken. Dabei sollen die Haken übrigens in der Senkrechten am Schnitt des Lenkers anliegen, auch wenn die Unterseite der Haken nicht mehr parallel mit der Unterseite des Lenkers ist. Dann das Ganze richtig und fachmännisch anschweißen. Leider habe ich davon keine Bilder gemacht, sonst wäre es zum Verständnis sicher einfacher. Unterlenker - Fanghaken Kat.1 - Hönle Landtechnik. Ich hoffe dir damit geholfen zu haben. Viel Erfolg Benedikt RE: Exaktes Anschweißen von Unterlenker Fanghaken - Hennes - 01. 04. 2015 10:55 Wir haben die Fanghaken beim Erneuern ein paar cm näher zum Schlepper gesetzt um mehr Hubkraft zu erhalten, man muß aber bedenken, daß der Hubweg geringer wird und Platz zum anbauen zwischen Schlepperrad und Gerät verloren geht.

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franzl20 Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 341 Registriert seit: Jan 2006 Bewertung 9 Beitrag #1 Exaktes Anschweißen von Unterlenker Fanghaken Hallo Miteinander, da meine Unterlenker Fanghaken beim 1500er nach den vielen Jahren total verschlissen sind und mich nerven, möchte ich neue von Walterscheid anschweißen! Ist ja alles kein Thema! Wo ich mir noch ein bisschen Sorgen mache: - wie ich den exakt genauen Abstand in der Breite festlege und fixiere - wie ich den exakt genauen Abstand nach hinten festlege und fixiere - wie ich die exakt genaue Parallelität hinbekomme Also ich lege bei dieser Arbeit schon die Betonung auf das Wort exakt! Im Anschweißmoment ein Anbaugerät anhängen ist ja nicht wirklich sehr genau. Und nur reines Messen der Abstände genügt doch auch nicht? Und es gibt doch nichts schlimmeres wenn man sich jedes Mal beim Gerät anhängen ärgert weil die Fanghaken nicht zu 100% passen! Danke für Eure Erfahrung und Tips! LG FRanz MB Trac´s grubbern besser! Das Trac-Konzept ist zukunftssicher!

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Diese Lehre kann man sich locker nachbauen Hier kann man sie auch im Katalog auf Seite 22 sehen. LG Frank (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03. 2015 11:42 von Hartmut. ) 03. 2015 01:45 440161-002090 Kennt sich schon aus Beiträge: 105 Registriert seit: Feb 2013 (01. 2015 10:55) Hennes schrieb: Wir haben die Fanghaken beim Erneuern ein paar cm näher zum Schlepper gesetzt um mehr Hubkraft zu erhalten, man muß aber bedenken, daß der Hubweg geringer wird und Platz zum anbauen zwischen Schlepperrad und Gerät verloren geht. Wenn ausreichend Hubweg und Platz (beim MB-trac fast immer) vorhanden ist werden hierdurch Schlepper und Hydraulik entlastet. Ich habe das an meinem kleinen IH433 auch so gemacht damit die Last ein wenig näher am Fahrzeug ist. Hierbei gebe ich zu bedenken dass dann der Oberlenker im Verhältnis zu lang werden kann, zumindest wird man nicht mehr so viel Weg zum einstellen übrig haben. Also hier bitte erst einmal ausgiebig mit allen Anbaugeräten ausprobieren und messen.

Ich habe mir ein Rohr mit Fangkugeln gebaut, ( Abstand weiß ich jetzt nicht mehr) um die Fanghaken exakt auszurichten und Anzupunkten. Wenn sich auch die Unterlenker evtl. unter Last, bzw. beim Anheben verdrehen, so sollten meiner Meinung nach wenigstens im unbelasteten Zustand, beim Geräteanbauen / Abbauen die Fanghacken parallel und senkrecht sein. Frohe Ostern Hans 02. 2015 19:42 Westerwälder Beiträge: 257 Registriert seit: Jul 2014 Beitrag #7 Hallo Hans Die Idee mit dem Rohr ist gut, aber vielleicht noch einfacher ist eine Kat. ll oder je nach dem eine Kat lll. Ackerschiene. dann haste auch automatisch den richtigen Abstand. Gruß aus dem Westerwald Markus Es geht nichts über Hubraum, außer..... mehr Hubraum (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02. 2015 20:38 von Hartmut. ) 02. 2015 20:30 one of a kind Beiträge: 241 Registriert seit: Oct 2014 Bewertung 1 Beitrag #8 Moin Am besten geht es mit der Schweisslehre, dann sind die Haken auch rechtwinklig zueinander, wie man sie auch im Link von Beitrag # 3 im Bild unter " Die Fanghaken ausrichten " sehen kann.

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