Nach ca 1h ist sie immer wegen Flammabbruch ausgegangen. Habe sie dann als defekt reklamiert. #318 Ich habe den Takt jetzt zwischen 0. 8 und 4. 0 und die Drehzahl zwischen 2000 und 5000. Das funktioniert so für meine 2kW seit einer Weile und ich erhebe keinen Anspruch auf Allgemeingültigkeit! #319 5, 5 Hz bei 5000 U/min hatte ich. Hat auf Dauer nicht funktioniert. Ich habe jetzt mal ein neues Steuergerät mit Schaltuhr bestellt. Werde berichten. #320 Hallo zusammen, Steuergerät mit Schaltuhr eingebaut. Aber Heizung rußt extrem. Hier mal die Einstellungen, so wie es ab Werk programmiert war: Code der Uhr 1688 P 5, 5 Hz P 1, 6 Hz Drehzahl von 1680-4500 Sn 1 PF 5 Meiner Meinung nach sollte die Taktung der Pumpe reduziert werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aber wie? 21
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. China standheizung bedienteil – Kaufen Sie china standheizung bedienteil mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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edit: Soweit ich rausgefunden habe ist das Kabel im Armaturenbrett vom Zuheizer. Das Bedienteil der Luftstandheizung steckt bei mir immernoch Gegenüber der Schiebetür zwischen Fenster und Dachhimmel. Bleibt mir wohl nichts anderes übrig als alles zu zerlegen... #20 Auf YouTube findest da unzählige Videos darüber. T4_Bastelbus hat da ein gutes darüber gemacht. China Standheizung 5kw welcher Anbieter ist zu empfehlen? - Seite 16 - Zuheizer und Standheizungen - T4Forum.de. Der fährt einen Benziner und hat die Dieselheizung verbaut. Dem TÜV hat die Heizung da nicht interessiert. Aktuell hat er eine China Heizung mit Zulassung verbaut. Ist evtl. auch interessant. 1 Seite 1 von 3 2 3
Sah nicht gesund aus... #306 meine 5, 5 KW funzt seit Monaten problemlos in meiner Garage. Mit dem Bedienteil kann ich aber auch nur zwischen 1, 7kw und 5, 5kw regeln. Takt- und Drehzahl macht sie dann selbst. #307 Welches Bedienteil meinst du? Die LCD Anzeige? Das was du da einstellst sind die Taktraten der Dosierpumpe und keine kW. Mit dem LCD-Display kann man im "Geheimmenü" auch die Taktraten und Gebläsedrehzahl ändern. #308 ich hab dieses ( und auch noch das ganz einfache, mit nur an/aus und Drehschalter) Ich kann auch noch Taktrate und Lüfterdrehzahl im Untermenü einstellen, aber ich hab, was wohl gut war, immer nur das Grundmenü benutzt. #309 Oha, diese Art Bedienteil hab ich bisher noch garnicht gesehen. Sieht aus wie aus einer Arztpraxis #310 Ich habe auch den Grund noch nicht erkannt warum ich die Grundeinstellung ändern oder damit experimentieren soll, in der konfig. wie ich sie gekauft habe funktioniert sie bestens. #311 Alles anzeigen Wennst irgendnen Schornsteinfeger kennst, geh ins Einstellmenü und justier den Heizer mit dem nach der Abgaszusammensetzung.
Länger hat man das nicht ausgehalten. Im jetzigen Multibully 2. 0 habe ich ne 1, 8KW Heizung (LSH) im LR mit Hochdach. Die macht auch im Winter um die Null Grad - tiefer wars noch nicht - gemütlich warm und geht auch (bei allerdings geschlossener Schiebetür) in der Nacht immer mal wieder ganz aus und schaltet sich dann neu ein... Gruß, Jörg #19 f9a6df:g:r-UAAOSwlJhfaxxr Die hab ich jetzt einfach mal bestellt, Preisvorschlag von 105€ wurde akzeptiert. Gespannt bin ich auch wie weit die Fernbedienung geht. Bei mir liegen die Kabel der alten (Werks-) Standheizung noch unten am Bus. da kann ich sicherlich direkt +12v und Maße davon nehmen, sowie die Diesel Leitung (wurde nur mit einer Schraube im Schlauch und Schlauchbinder verschlossen). Im Armaturenbrett neben dem Aschenbecher ist auch noch der Stecker wo das Bedienteil der alten Standheizung war. Weis jemand ob die Kabel unterm Auto direkt zu dem Stecker führen? Oder gibts irgendwo die Stromlaufpläne? Dann würde ich komplett das alte Kabel verwenden.
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7) Einen Türöffnersatz innen für ein ein Golf 1 Cabrio hab ich auch noch. Bei Interesse melden. Auch ein 5er? Kann man drüber reden. 8) Original Stoßstangenblinkerglassatz für Karmann Stoßstange vom 1er Cabby hab ich auch noch. Bei Bedarf melden. Gruß Zuletzt geändert 02. 2010 18:18 von Blackout1989. Insgesamt 2 mal. | 21. 2010 13:46 Braucht denn keiner was von dem krempel? Zum wegschmeißen ist es fast zu schade aber ich brauch Platz also kommt schon. Corrado G60 Seitenstreifen Parker 491 Beiträge Kennzeichen: NOH | 31. 2010 12:54 kannst mir nr. 1 wohl schicken für nen 10er mfg benny | 15. 11. 2010 18:52 Noch ein paar Sachen jetzt wo mein Golf mit Motorschaden verrottet: 1) Alles mögliche rund um den 2H Motor, einfach fragen. Der Block ist eher untauglich da Zylinderwände Riefen haben und Kolbenringe defekt sind. Das AUG Getriebe knarzt im 2 und 4 Gang ist also auch eher Schrott. 2) Golf 1 Cabrio Zylinderkopf inkl Innenleben(Ventile, Nockenwelle und Krams), Ansaugbrücke und Krümmer vom 2H Motor Angebot auf Nachfrage 3) Nagelneue Golf 1 Cabrio Sachs Kupplung zum 2H Motor inkl Schrauben 150€ 4) Nagelneue Zylinderkopfdichtung und Kopfschrauben Golf 1 Cabrio 30€ 5) Nagelneue komplette Wasserpumpe für den 2H Motor vom Golf 1 Cabrio ink.
#1 Servus, kann ich diesen grill mit den fadenkreuzscheinwerfern vom golf 1 an meinen 2er polo dranbaun, oder muss ich evtl was anpassen? #2 scheinis passen auf alle fälle, mit abänderung. siehe umbaubericht im magazin. grill wird schwierig bis garnicht. #3 wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, passen golf 1 Scheinis beim Polo 2? Passen auch welche vom Golf 2? Nein, oder? Gruß #4 Golf2 sollte auch gehen, musst du ja genauso anpassen, aber bei den Golf2 dingern sind glaub die halter anders. Ich hab damals golf1 genommen, grill hab ich dem vom Polo angepasst... #5 ok danke, also von der reinen Größe passen sie. Wie hast du denn Grill geändert? die Halterung? #6 Du musst am Grill die Öffnung der Scheinwerfer weiten weil die vom Golf größer sind.
Wie sowas ein E-Prüfzeichen bekommen kann ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel! Wir reden hier wohlgemerkt von Neuteilen. Soweit mir bekannt ist, werden die meisten in Asien hergestellt - egal ob Dectane, FK oder sonstiges - es sind immer dieselben Scheinwerfer wie mir vom Volkswarenhaus gesagt wurde. Ob das jetz so stimmt kanni ch nicht wirklich sagen, bei meinen beisen Paaren von verschiedenen Herstellern war es aber der Fall. Zum Leuchtverhalten: Direkt nach dem Einbau leuchten zumindest die weissen Klarglas heller als die serienscheinwerfer, die schwarzen genausogut. Aber wehe man kommt mal in den Regen, fährt sie im Winter oder nimmt sie gar mit in die Waschanlage - die Teile werden super schnell undicht und dadurch früher oder später auch blind. Ich selbst habe innerhalb von einem Jahr zwei Paar von den Dingern deswegen verschlissen, danach hat` s mir mit dem Rotz gereicht. Dasselbe gilt für: Klarglas-Seitenblinker - die passen sogar manchmal von den Clips her nicht, sodass man sie einfach von aussen abziehen kann.