Fredl Fesl Ein niederbayrisches Sauf und Trinklied - YouTube
Sonntag, 6. Januar 2019 Fredl Fesl "Ein niederbayrisches Sauf- und Trinklied" Eingestellt von Wilhelm Jürgen Budde um 18:25 Keine Kommentare: Kommentar veröffentlichen Neuerer Post Älterer Post Startseite Abonnieren Kommentare zum Post (Atom)
Am Samstag feiert der Grafenauer Liedermacher Fredl Fesl im Kreise enger Freunde und seiner Frau Monika seinen 65. Geburtstag. Mit der PNP sprach er über Heimat, Humor und Hobbys. Das Interview finden Sie ab Freitagmorgen hier. Unten sehen Sie Kostproben seiner Auftritte auf der Bühne und im Fernsehen. Auftritt bei "Was bin ich? " 1979 "Der Preissn-Jodler" - In der volkstümlichen Hitparade 1998 "Schnucki, ach Schnucki" - im Circus Krone 2007 "Ein niederbayrisches Sauf- und Trinklied" - Auftritt im BR 2010 (Lied ab 1:40 min. )
Ich steh einfach bei flotten Nummern auf gute Melodien, die so richtig zünden. Und DAS können die Kölner. Schenk mir dein Herz Viva Colonia Bei einer deutschen Auswahl dürfen auch die PRINZEN nicht fehlen - hier mit Deutschland Auch die TOTEN HOSEN dürfen in so einer Liste nicht fehlen - hier Alles passiert Und noch etwas ganz anderes - ROSENSTOLZ. Leider hat dieses Duo viel zu schnell wieder aufgehört. Ich geh in Flammen auf Ich bin ich Ich weiß natürlich, dass meine Auswahl ziemlich individuell und vielleicht auch etwas durcheinander ist, aber es ist ja auch meine PERSÖNLICHE. :) Schlager hab ich mir dabei bewusst verkniffen. Darüber werde ich vielleicht noch gesondert schreiben. :) Ich mag doch keine Fische vergeben Meine Bewertung zurückziehen Du hast None Fische vergeben 6 von 6 Fischen bewertete diesen Eintrag Margaretha G bewertete diesen Eintrag 06. 12. 2017 22:44:25 MartinMartin bewertete diesen Eintrag 06. 2017 22:44:02 Charlotte bewertete diesen Eintrag 06. 2017 22:18:16 Michlmayr bewertete diesen Eintrag 06.
Eines seiner Markenzeichen bei Liveauftritten war die ausführliche Vorrede vor seinen Stücken. Fesl wird häufig mit dem früher von ihm regelmäßig vorgetragenen Königsjodler in Verbindung gebracht. Fesl leidet seit 1997 an der Parkinson-Krankheit und musste Ende 2006 seine gut besuchte Abschiedstournee deshalb vorzeitig beenden. Er lebt mit seiner zweiten Frau Monika auf einem freistehenden Bauernhof in der Nähe von Pleiskirchen (Oberbayern).
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Das gilt für alle Garagentorarten, egal ob Sektionaltor, Schwingtor oder Rolltor. Noch mehr Sicherheit bieten Anlagen mit Lichtschranken, weil sie Menschen und Fahrzeuge schon vor dem Zusammenprall erkennen und das Tor wieder hochfahren lassen. Habt ihr in eurer Garage keinen Stromanschluss, übernehmen leistungsstarke Akkus die Versorgung. Diese können übrigens auch umweltfreundlich via Solarmodul von der Sonne aufgeladen werden. Einen solarbetriebenen Antrieb mit zwei Dachmodulen gibt es ab 550 Euro. Garagentor fernbedienung nachruesten. Je schwerer das Tor, desto teurer der Antrieb Einen einfachen Antrieb könnt ihr schon für 80 Euro kaufen. Teurer wird es, je mehr Technik dazu kommt. Für Extras wie eine Sanftanlauf- und Sanftstoppfunktion, die Einbindung weiterer Steuerungsmodule für Licht oder eine automatische Toreinfahrt müsst ihr mehr Geld hinblättern. Los geht es beim Aufpreis von 200 Euro. Nach oben sind keine Grenzen gesetzt. Größe und Gewicht des Garagentors spielen beim Preis natürlich auch eine Rolle. Schließlich fordern schwere Garagentore wie auch breite Tore für Doppelgaragen leistungsstarke Motoren.
Garagentore öffnen sich heute lässig vom Auto aus per Handsender oder via Smartphone. Das ist nicht nur bequem, sondern auch sicher. Ein Sender steuert Tore und Licht Automatischer Antrieb: So einfach lässt sich nachrüsten Je schwerer das Tor, desto teurer der Antrieb Wer will schon bei Regen aus dem Auto aussteigen, um bei seiner Garage das Garagentor aufzuschieben, womöglich im Dunklen noch nach dem Schlüsselloch tasten? Dem setzt ein elektrisch gesteuertes Garagentor ein Ende. Sicherheit ist ein weiterer Vorteil. Denn durch die Selbsthemmung der Antriebe wird das Tor immer fest verriegelt und Einbrecher haben keine Chance. Als unerlässlich gilt der Funkbetrieb bei kurzen Auffahrten, um nicht unnötig als Hindernis auf der Straße stehen zu müssen. Ein Sender steuert Tore und Licht Wer ohne auszusteigen in die Garage fahren möchte, wählt einen automatischen Antrieb. © Hörmann Mit nur einem Knopfdruck könnt ihr die Toreinfahrt öffnen, das Garagentor heben und das Licht einschalten. Frei nach dem Motto "Einer für alles" bieten viele Hersteller umfangreiches Zubehör, das untereinander kompatibel ist.
Etwas komplizierter wird es, wenn man die Fernbedienung auseinanderbaut und die Komponenten in der Mittelkonsole des Autos wieder einbaut. Das ist oftmals sehr kompliziert, da man Teile vielleicht sogar verlöten muss. Und dann ist weder gewährleistet, dass alles funktioniert, noch dass regelmäßig die Batterien getauscht werden können oder, dass es sich optisch ins Innere vom Fahrzeug integriert. Einige Autos haben ab Werk bereits die Extraausstattung, einen Garagenöffner direkt verbaut zu haben. Das ist oft ein Feature auf einem Display am Dach und sieht viel besser aus als ein selbst gebastelter Garagenöffner. Die Kopplung mit dem eigenen Garagentor verläuft meist problemlos und funktioniert zuverlässig. Rechtliche Bedenken gibt es hier absolut keine, da es den Fahrer nicht ablenkt oder Funktionen des Autos beeinträchtigt. Es gibt auch keine Sicherheitseinschränkungen. Außerdem ist es wie bereits erwähnt, in manchen Fahrzeugen direkt ab Werk verbaut und diese könnten nicht ausgeliefert werden, wenn es rechtliche Bedenken gäbe.