ᐅ Spanien: Zur Fähre Algeciras - Tanger Med In Marokko - 7Globetrotters.De — Brautschuhe Roma Mit Perlen - La Chia - Styling - Headpieces - Accessoires

July 14, 2024, 9:56 am

Das wars. Nicht mehr und nicht weniger. Alle waren sehr freundlich und entspannt. Und jetzt? Der Hafen Tanger Med. Ein paar 100 Meter später konnten wir auch schon Geld abheben und kauften eine Daten Simkarte. Ein paar Promotoren boten sie uns an, und da wir uns vorab informiert hatten und der Preis stimmte (1€/GB), kauften wir uns diese. Außerdem hat der Hafen von Tanger Med free Wifi, falls du kurz etwas nachsehen willst. Bei der ersten Autobahnauffahrt wurden wir dann bereits von den marokkanischen Behören erneut aufgehalten und mussten unsere Versicherungskarte vorlegen. Damit hat sich diese für uns bereits bezahlt gemacht. Die Einreise nach Marokko: besser Tanger MED oder Ceuta? › kasteninblau.de. Außerdem mussten wir überraschend bemerken, dass mit Google Maps keine Navigation für Marokko möglich ist, weshalb wir sehr glücklich waren, bereits im Hafen die Sim Karte gekauft zu haben. Wir nutzten für unsere Fahrt Waze. Parkplatz am Hafen mit Geldautomaten Dir gefällt der Content den wir hier auf mein-camperausbau und auf amers für dich online stellen? Mit dem Einkauf über unsere Links helft ihr uns, diese Seite zu betreiben.

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Es reichte, den Pass des Autobesitzers mit dabei zu haben. Alle anderen mitfahrenden Personen müssen sich hier nicht mehr ausweisen. Nach ein wenig warten und schließlich langem erklären, dass wir aus "Austria", nicht "Australia" sind, erhielten wir unsere Marokkanische Autozulassung. Danach ging es mit zwei Zollbeamten zurück zu unserem Van. Zwischendurch wurde bereits ein Drogenhund bei all den Autos, Wohnwagen und Campervans vorbeigeführt. Bei unserem Van angekommen, mussten wir lediglich die hinteren Flügeltüren aufmachen. Gleich bemerkten sie unsere Surfboards und fragten wohin die Reise ging. Verschiffung von Algeciras nach Tanger Med und Einreise nach Marokko – the roadhitters.... Außerdem wollten sie noch wissen, ob wir auch keine Drohne mit dabei hatten. (ACHTUNG: Es ist verboten Drohnen nach Marokko einzuführen. Wir liesen daher Andis Drohne bei einem Freund in Sevilla. ) Außerdem wurden wir noch gefragt, ob wir einen Hund oder einen Roller mithaben würden, was wir aber verneinten. Weitere 100m weiter wurde nochmals unsere Marokkanische Autozulassung (die wir gerade erhielten) kontrolliert.

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Dazu gibt es als kleines Geschenk eine Flasche Cider und ein Pack Schokokekse. Das Ticket ist nicht für eine bestimmte Fahrt, man hat zeitlich freie Wahl. Mit unserer Reederei (Trasmediterránea) geht zwischen 8 und 20 Uhr alle drei Stunden eine Fähre. In unmittelbarer Nähe von Carlos gibt es Tankstellen und Einkaufszentren um die letzten Besorgungen zu erledigen. Carlos fähre marokko school. Volltanken würden wir aber nicht da, Benzin und Diesel sind in Marokko günstiger als in Spanien. Ablauf im Hafen von Algeciras Wir wollen die Fähre um 11. 00 Uhr nehmen und kommen deshalb bereits vor 10. 00 Uhr am Hafen vor dem richtigen Tor mit der Überschrift Trasmediterránea an. Vor uns sind nur drei Wohnmobile und ein Motorrad in der Schlange und wir bleiben die hintersten bis sich etwas tut. Hafenpersonal mit Leuchtwesten holen beim Fahrzeug das Ticket und die Pässe ab und bringen alles mit Bordingpässen für uns zwei und Manny zurück. Die Schranke öffnet sich und bei der Durchfahrt werden vom Personal die Boardingpässe gescannt und wir können passieren.

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In Tanger MED nimmt man sich richtig Zeit für uns und macht seinen Job gründlich. Jetzt wissen wir, warum wir solange warten mussten. Warten im Hafen Tanger MED Gut gefallen hat uns der große, ruhige Parkplatz jenseits der Zollkontrolle. Hier konnten wir gleich Dirham am Geldautomaten holen und eine kleine Pause einlegen. Wenn wir spät abends eingereist wären, hätten wir hier sicher auch schlafen können. Netten Wachschutz haben sie hier auf jeden Fall. Carlos fähre marokko vs. Vielleicht eine Variante für das nächste Mal. Insh allah. Fazit: Die Einreise nach Marokko über Tanger MED hat Vorteile: Ein kleine Rolle spielt dabei die Passkontrolle auf dem Schiff, allerdings steht man im Hafen sowieso in der Warteschlange und die Personen-Abwicklung würde die Einreise nicht verlängern. Toll finden wir die ruhige, entspannte Atmosphäre, wenn auch die Einreise über Ceuta deutlich mehr marokkanisches Ambiente vermittelt. 😉 Für die Einreise über Tanger MED braucht man deutlich mehr Zeit, was bei guter Planung kein Problem darstellt.

Und da fahren wir sind verwundert, dass keine Menschen auf der Strasse sind, keine Flüchtlinge sich an den Zäunen aufhalten und auf gefährliche Mitfahrgelegenheiten Richtung Sapnien warten und dieses unglaubliche Gewusel, das wir aus Ceuta oder sogar von Patras (Griechenland) noch kennen, komplett ausgeblieben ist. Ein gnadenloses Zaunsystem mit riesig hohen Schutzwänden lassen die Menschen hier offensichtlich eher verzweifeln und andere Häfen ansteuern. Etwas 70 Km fahren wir auf der Autobahn und zahlen 71 Dirham. Wir freuen uns, dass unsere Moni uns 260 Dirham mitgegeben hat, so können wir uns gleich hier bewegen. Wir tauschten ihr 1 Euro gegen 10. Plätze - Stellplätze - Plätze - SP Nähe Carlos Fährticket Büro - Stellplatzfuehrer.de. 60 Dirham. Also grob 1 € = 10 Dirham, also 7 Euro Mautgebühr für 70 KM für unsere Autogröße Kategorie 2. Bei den Bergen und dem Geschlengel der alten Strecke ist Mautstrecke fahren heute für uns Treibstoff sparend. Bis Asilah fahren wir und stehen vor der Atlantikküste auf einem Bezahl-Parkplatz direkt an der Medina. Insgesamt kostet uns das Parken vom Mittag bis morgen Mittag 30 DH = 3 Euro, Das Stellplatz - Stehen wollen wir uns nicht angewöhnen, im Moment ist das Kuscheln mit Anderen, hier im Norden von Marokko für uns aber noch sehr angenehm, so zum Eingewöhnen.

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