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Routen der Bornholmslinjen (2018–2028) Molslinjen A/S ist eine dänische Reederei, die im Jahr 1963 gegründet wurde und kommerziellen Fährbetrieb im Kattegat betreibt. Derzeit wird vorrangig eine Schnellfährenverbindung auf der Strecke Odden – Aarhus betrieben. Ergänzend gibt es im Sommer 2019 einzelne Fahrten auf der Verbindung von Odden nach Ebeltoft, die zumindest im Sommer 2018 nicht bedient wurde. Bis September 2011 wurde auch die Fähr- und Frachtroute Kalundborg –Aarhus bedient. [1] [2] 2017 gewann Molslinjen die Ausschreibung zum Betrieb der drei Fährverbindungen von Rønne auf der dänischen Insel Bornholm nach Ystad (Schweden), Køge (Dänemark) und Sassnitz-Mukran (Deutschland); der Verkehrsvertrag läuft bis zum 31. Aarhus odde fähre school. August 2028. [3] Seit dem 1. September 2018 bietet Molslinjen den Fährverkehr zur Insel Bornholm unter dem Namen Bornholmslinjen an. [4] Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Jahr 1964 wurde Molslinjen eine Tochtergesellschaft der DFDS und blieb bis 1984 in deren Besitz, anschließend wurde die Gesellschaft an die Reederei J. Lauritzen verkauft.
Molslinjen wurde von DFDS aufgebaut, die 1960 die Linie zwischen Aarhus und Kalundborg an die Dänische Staatsbahn DSB abgegeben hatte. Mit der Ölkrise Anfang der 1970er Jahre sank das Verkehrsaufkommen auf allen Strecken, sodass die Grenaa-Hundested und die Juelsminde-Kalundborg -Linie, die sich 1970 zur Gesellschaft Jydsk Færgefart (Jütländische Fährfahrt) zusammengeschlossen hatten, ab 1979 mit Molslinjen zusammenarbeiteten, was bedeutete, dass nur noch ein Schiff zwischen Grenå und Hundested verkehrte. Ab 1983 gab es keine Personenbeförderung zwischen Juelsminde und Kalundborg mehr, und 1996 wurde die Verbindung zwischen Grenå und Hundested ebenfalls eingestellt. [5] Im Jahr 2010 beförderte Molslinjen 2. 039. 687 Passagiere, 757. Fähre | Aarhus | railcc. 823 Pkw und 251. 714 Lastwagen. [6] Im selben Jahr hatte die Reederei einen Umsatz von 653 Millionen Dänischen Kronen [6] und beschäftigte rund 500 Mitarbeiter. Im September 2011 wurde die Route Aarhus-Kalundborg von der Gesellschaft Kattegatruten der Flensburger Förde Reederei Seetouristik übernommen; [2] im Zuge dessen wurden die beiden Kombifähren Maren Mols und Mette Mols verkauft.
Von den Parkplätzen gelangen Kraftfahrzeuge über Rampen zu den Autofähren. [3] Eigentümer des Hafens ist das Unternehmen A/S Storebælt, das sich zu 100 Prozent im Besitz der Kopenhagener Sund & Bælt Holding A/S befindet und neben Odden Færgehavn drei weitere Fährhäfen betreibt: Ebeltoft, Spodsbjerg und Tårs. [4] Kunde des Unternehmens und Mieter des Hafens ist die dänische Reederei Molslinjen. Sie nahm ihren Betrieb am 18. Mai 1966 auf, als erstmals die für diesen Zweck gebaute Fähre Mette Mols zwischen Odden Færgehavn und dem jütischen Ebeltoft verkehrte. Aarhus odde fähre museum. Am 26. April 1999 kam eine weitere Route dazu, als der Zielhafen der Fährverbindung aus Aarhus von Kalundborg nach Odden Færgehavn verlegt wurde. Im Gegenzug verlor Odden Færgehavn im Dezember des gleichen Jahres die Fährverbindung für den Gütertransport nach Aarhus an das südlichere Kalundborg. [5] Odden Færgehavn ist Mitglied der nationalen Vereinigung Danske Havne, eines Zusammenschlusses der dänischen Gewerbehäfen. [6] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Odden auf der Website der Molslinjen (mit Karte, dänisch) Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b Mols-Linien: Årsrapport 2010, S. 35, Trafikudviklingen 2010, abgerufen am 22. Mai 2011 (dänisch) ↑ Miljøministeriet: Odden Færgehavn.
[7] Im Oktober 2013 wurde die Fährverbindung Aarhus–Kalundborg dann von der übernehmenden Reederei eingestellt. Seit Ende 2015 werden 78, 9% der Anteile von der Private-Equity-Gesellschaft Polaris gehalten. [8] 2017 gewann Molslinjen die Ausschreibung für den Betrieb nach Bornholm, der zuvor von Færgen betrieben wurde. Molslinjen betreibt die Routen seit September 2018 unter der Marke Bornholmslinjen. Dafür wurde im Juni 2016 bei Rauma Marine Constructions der Neubau Hammershus [9] mit Ablieferung 2018 bestellt, [10] die Povl Anker von BornholmerFærgen wurde übernommen. Wichtige dänische Fährverbindung unterbrochen | NORDISCH.info. Außerdem wurden bei Austal Schnellfähren bestellt. Sie sollen bisher eingesetzte Schnellfähren ablösen, die auf die Bornholm-Routen wechseln sollen. [11] Am 30. Januar 2019 übernahm Molslinjen den Neubau Express 4 von Austal. [12] Im Oktober 2019 wurde bei Austal die Express 5 für Bornholmslinjen bestellt. [13] Im Oktober 2018 stimmte die dänische Kartellbehörde Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen der Übernahme aller Anteile von Færgen durch Molslinjen zu.
In Den Danske Havnelods, abgerufen am 16. Mai 2016 (dänisch) ↑ a b Molslinjen: Odden, abgerufen am 22. Mai 2011 (dänisch) ↑ A/S Storebælt: Storebælt/Årsrapport 2010, S. 11, Havne og færgeruter, abgerufen am 22. Mai 2011 (dänisch) ↑ Mols-Linien: Mols-Linien (Historie), abgerufen am 22. Mai 2011 (dänisch) ↑ Danske Havne: Medlemmer ( Memento des Originals vom 4. Aarhus odde fähre international. Januar 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 22. Mai 2011 (dänisch)
Die Molslinjen-Fähre zwischen Aarhus und Sjællands Odde wurde am Montag eingestellt, nachdem eine Rampe an Bord einer der Fähren der Reederei technische Probleme hatte. Die Fähre "Express 3" der Reederei Molslinjen, die ihren Fährbetrieb im Kattegat betreibt. (Foto: Molslinjen) 14 Abfahrten am Montag wurden aufgrund der Probleme abgesagt, sagte ein Sprecher. Stürmisches Wetter wurde als zusätzlicher Grund für die Annullierungen der Fahrten genannt. "Wir sind einfach von zwei Problemen gleichzeitig getroffen worden. Zum einen haben wir eine Rampe, die sich nicht aus eigener Kraft hebt und damit ein Ladelager in Odden blockiert", sagte der Leiter der Öffentlichkeitsarbeit von Molslinjen, Jesper Maack, gegenüber der Nachrichtenagentur Ritzau, wie berichtet. "Das andere Lager ist heute so stark vom Wind beeinträchtigt, dass wir es nicht benutzen können, so dass wir die ungewöhnliche Maßnahme ergreifen müssen, Fahrten zu streichen", sagte er. Eine der beiden Rampen, über die Fahrzeuge auf die Fähren im Hafen von Sjællands Odde fahren, kann nur bei ruhigerem Wetter genutzt werden, schreibt Ritzau.
Die Fährgesellschaft muss daher abwarten, bis der Wind nachlässt. Am Montag wurde nicht mit einem außergewöhnlich hohen Verkehrsaufkommen auf den Fähren gerechnet, aber bei "einigen hundert" Passagieren dürften die Fahrten beeinträchtigt sein, so Molslinjen. "Es ist natürlich sehr bedauerlich, dass wir auf so große Probleme gestoßen sind, dass wir (den Passagieren) nicht einmal eine Abfahrt anbieten können", sagte Maack. Es wird erwartet, dass sich das Wetter soweit beruhigt hat, dass der Verkehr zwischen Aarhus und Sjællands Odde am Montag um 16 Uhr wieder aufgenommen werden kann, schreibt Ritzau. Das bedeutet, dass die nächste Abfahrt von Aarhus voraussichtlich um 16. 15 Uhr und von Sjællands Odde um 18 Uhr erfolgen wird. Die betroffenen Passagiere werden von der Fährgesellschaft direkt kontaktiert. "Sie werden die Möglichkeit haben, eine alternative Route über den Großen Belt zu wählen. Oder sie können natürlich ihre Reise auf einen anderen Tag verschieben", sagte Maack. Passagiere, die auf ihre Reise ganz verzichten, erhalten eine volle Rückerstattung, sagte er.