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Als Motor kam ein turbo-beatmeter Vierzylinder zum Einsatz. 264 PS hatten mit den relativ hohen 1400 kg Leergewicht wenig Mühe und tatsächlich war der neue GT ein fahraktives Auto. Musste er auch sein, denn er war ein fast reinrassiges Spassauto, schliesslich konnte er weder eine ganze Familie noch einen Hund oder einen grossen Wocheneinkauf transportierten. Als das amerikanische Werk, in dem die Plattform gebaut wurde, Ende Juli 2009 geschlossen wurde, war die Zeit auch für den Opel GT abgelaufen. Honda s2000 wertsteigerung 2016. Und wiederum war kein Nachfolger in Sicht, es blieb bei 7519 produzierten Exemplaren. Damit war der optisch attraktive GT eine Rarität und er positionierte sich als interessantes Sammlerauto der Zukunft. Bezüglich Teileverfügbarkeit dürfte helfen, dass zusammen mit den fast baugleichen Pontiac Solstice und Saturn Sky immerhin fast 110'000 Fahrzeuge gebaut wurden.
Ich weis es nicht wie es bei Euch in D ist, aber bei uns in Österreich kennen diese Autos nicht viele, sind verschrien wegen Rost und Motorschäden. Und wir sind Allradgeschädigt, bleibt also nur 6er und CX 7 #13 Österreich ist aber auch nicht der Nabel der Welt. Rost ist bekannt aber unserer ist vom ersten Tag an nachversiegelt und rostet nur an den Achsen (was bald behoben wird). Honda s2000 wertsteigerung 2019. Aber wenn Autos alt werden und recht seten sind steigen sie im Wert, ist immer nur die Frage wann das soweit ist. Da spielt es dann auch keine Rolle welchen Ruf das Auto hat sondern in welchem Zustand es sich befindet. Der GT-R auf deinem Foto ist ein altes seltenes Auto. Aber für 1500 Euro bekommst du sowas trotz dem Alter nicht weil der Wert steigt #14 Der GT-R auf deinem Foto ist ein altes seltenes Auto. Aber für 1500 Euro bekommst du sowas trotz dem Alter nicht weil der Wert steigt Der GT-R ist aber ein gaaaanz anderes Kapitel! #15 Beim GT-R ist auch die Nachfrage groß, und es ist ein "Rallyestar" Beim MPS ist es "einfach" nur eine Luxuslimosine mit Leistung, das ist kein Klassiker mit Charakter, darum vermute ich nie einen großen Preisanstieg.
#5 Habe bei KBA etwas gefunden. Am 1. 1. 2013 gab es 950 Mazda 3 MPS die in Deutschland zugelassen waren. Leider ist der Wert nun schon fast 7 Jahre alt #6 Stand vom 01. 01. 2019 Mazda 6 MPS (AAQ) - 405 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BK (ABK) - 765 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BL (ADE) - 1. 258 Stück angemeldet Quelle: uge/ Stand vom 01. 2018 Mazda 6 MPS (AAQ) - 440 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BK (ABK) - 821 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BL (ADE) - 1. 291 Stück angemeldet Quelle: tatistiken/ Stand vom 01. Diese zehn Autos werden sicher Klassiker. 2017 Mazda 6 MPS (AAQ) - 490 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BK (ABK) - 872 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BL (ADE) - 1. 332 Stück angemeldet Quelle: Stand vom 01. 2016 Mazda 6 MPS (AAQ) - 529 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BK (ABK) - 926 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BL (ADE) - 1. 372 Stück angemeldet Quelle: _blob=publicationFile&v=2 Stand vom 01. 2015 Mazda 6 MPS (AAQ) - 557 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BK (ABK) - 952 Stück angemeldet Mazda 3 MPS BL (ADE) - 1. 390 Stück angemeldet Quelle: _blob=publicationFile&v=4 Stand vom 01.