Hallo Leute, Ich brauche euren Rat.... Es geht darum das ich unbedingt mein altes doppel din Radio einbauen würde. problem ist nur das eigentlich nur Platz für ein normales von BMW eingeplant wurde. nun könnte man die lüftung runter setzen in das leere Fach und hätte wenn man das alte Radio ausbaut Platz für ein Doppel Din. EIGENTLICH!!!!! Nun sieht es so aus das dort hinter die Lüfting und Klima sitzt sodass es nicht bis nachhinten geschoben werde könnte vom Platz mich ja nun schon etwas durch die Foren gelesen und weiss mit viel Erfahrung könnte man dies runter Bauen... :/ meine Frage ist jetzt gibt es auch Doppel Din Radios die bloss die hälfte der normalen Länge sind? praktisch ohne CD Fach dann? als Lösung sozusagen:/ oder habt ihr andere Tipps? Danke im Vorraus Peter Dann hast du das sicher auch schon gesehen? Oder willst du es PLug&Play? Das hab ich bereits gesehen. Denke aber das es gar nicht so leicht ist. Des weiteren ist das Modell schon. Etwas neuer. E36 doppel din einbau 2019. Ich habe ein BMW bj. 94....
Da suche ich auch noch einen Luftschacht damit ich schauen kann bei welcher Temperatur die Verformung gut möglich ist. Wie gesagt, bei den Radios die es heute gibt ist ein aufschneiden des Klimakasten nicht mehr nötig, es sei den es muss unbedingt ein Laufwerk drin sein, wofür auch immer. Ich habe Apple CarPlay und das gefällt mir gut und reicht für mich... #8 An der Datei hätte großes Interesse. Ansonsten; alter Mann = viele CD´s #9 An der Datei hätte großes Interesse. Ansonsten; alter Mann = viele CD´s. BMW e36 Cabrio Bj. 94 / Doppel Din Einbau, Car-Hifi: Radios/HUs, Bus-Systeme und Prozessoren - HIFI-FORUM. ich erst, mal sehen ob ich das überhaupt hin bekomme. ich bin 53 und habe keine CD mehr, ich gebe aber zu Musik ist für mich beliebig.
Wie ist den der Stand hier?????????? News???????? B ei M ir W irkts
#1 Morgen zusammen, ich möchte in meinen Touring ein doppel DIN einbauen da ich das Navigieren über Handy satt habe und ich mit dem Touring eher die längeren Strecken unterwegs bin. Das Device ist mittlerweile ja kein Problem mehr da es mittlerweile shortbody oder 1 DIN Geräte gibt die sich problemlos oben einbauen lassen ohne den Klimakasten zu zerschneiden. Mein Thema ist jetzt unten. Der BC fliegt raus, war eh ein kleiner. Ablagefach will ich auch behalten. Ist auch schon angepaßt. Aber wie geht das mit dem Klimateil? Das ich hinten die Kanäle bearbeiten muss ist mir klar, sonst reicht es mit der Tiefe nicht. Aber ich bekomme es vorne nicht rein. Die Blende hat zwar die selbe Breite wie der BC ist aber tiefer. ich will nicht die Kante wegdremeln, und selbst wenn würde ja das Bedienteil nicht mehr halten. Doppel din radio einbau myhammer - Car-Hifi + Telefon - BMW E46 Forum. Hat sich hier mal jemand damit beschäftigt? Und könnte mir Tips geben? Gruss Jürgen #2 Wenn du nicht auf Hi-Fi Klang aus bist, nehme doch so was. klick mich und mich Man kann auch das Display, hoch/runter-links/rechts verstellen.
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Kilometerstand Ca. 5. 000 km Zustand des Motorrads Wie neu Wie dringend ist der Verkauf In den nächsten 6 Wochen Deutscher Fahrzeugbrief? Ja Leistung (kW) 52kW / (71PS) FIN - Fahrzeug-Identifizierungsnummer (optional) --- Präziser Kilometerstand 4. 555 km Um-/Anbauteile Umbauten eingetragen oder E Zeichen Gültige AU / HU bis einschließlich 04. 01. 2024 Zusätzliche Informationen und Zubehör (optional) Zustand der Verschleißteile Sehr gut Zustand der Reifen Sehr gut Schäden durch Umkippen? Nein Sonstige technische oder optische Mängel Nein Kratzer vorhanden Keine Kratzer sichtbar Falls Schäden oder Mängel vorliegen, bitte kurz erläutern: Fahrzeug noch angemeldet? Ja Wird das Motorrad noch finanziert Nein Verwandte Motorräder Yamaha TMAX 500 Laufleistung: bis 31500km; Leistung: 32Kw; Erstzulassung: 16. 05. 2008; Letzte Inspektion: 2022; Gültige AU / HU: 15. 06. 2023 BMW F 650 Laufleistung: bis 61578km; Leistung: 35Kw; Erstzulassung: 16. 04. 1998; Letzte Inspektion: 2018; Gültige AU / HU: 14.
Yamaha TMax 20th Anniversary Der Kultroller feiert Geburtstag Seit 20 Jahren hat Yamaha den Großroller TMax am Start. Jetzt feiern die Japaner mit einem Sondermodell das Jubiläum. Als Yamaha 2001 den ersten TMax auf den Markt brachte, hat das die Roller-Welt schon ein wenig revolutioniert. Erstmals verknüpfte ein Hersteller die Fahrleistungen eines Motorrads mit dem Komfort eines Großrollers. Eine Kombination, die später auch Wettbewerber aufgegriffen haben. Der TMax selbst avancierte zum Kult-Roller und dieser Kult wird jetzt 20 Jahre alt. Extrem limitiert Gefeiert wird das Jubiläum jetzt mit einem Sondermodell des TMax mit exklusiven Ausstattungsmerkmalen und einer einzigartigen neuen Farbe. Entsprechend des aktuellen Hubraums von 560 cm³ werden vom Yamaha TMax 20th Anniversary weltweit nur 560 nummerierte Exemplare aufgelegt. Das Hauptmerkmal dieses neuen Modells sind die Forged Carbon-Verkleidungsteile, die durch den einzigartigen Aufbau an jedem Roller-Exemplar eine ganz individuelle Oberflächenstruktur zeigen.
61440 Hessen - Oberursel (Taunus) Art Motorräder Marke Yamaha Kilometerstand 22. 500 km Erstzulassung 2001 Hubraum 500 ccm Getriebe Automatik HU bis November 2023 Beschreibung Sehr gepflegt, bis März 2022 war es ein Garagenfahrzeug. Neue Batterie, neuer Luftfilter. Inspektion am 04. 05. 2022 durchgeführt, dabei wurde der Antriebsriemen erneuert und neue Variorollen eingebaut. Kosten 395€ (Werkstattrechnung dabei) kaum Gebrauchsspuren trotz des Alters. Original Auspuff ist ebenfalls dabei. Es wurde immer pfleglich behandelt und ist in einem Top Zustand. Motorrad, Motorrad Gebrauchtfahrzeug Erstzulassung: 5/2001 Kraftstoffart: Benzin Anzahl der Fahrzeughalter: Mehr als 4 HU: 11/2023 Farbe (Hersteller): -- Farbe: -- Antriebsart: Riemen Ausstattung Elektrostarter, Koffer Privatanbieter 61440 Oberursel Deutschland Tel. : +49 163 6921563 Weitere Informationen bei
Das dachte sich wohl auch Henry Thobaben, Verkäufer beim Yamaha Vertragshändler Scholly's aus Kirchlinteln bei Verden (Telefon 04236/687, ), als er mir grinsend den Schlüssel des TMax überreichte. "Du wirst deinen Spaß haben" versicherte er mir. "Naja, wir werden sehen…" erwiderte ich ein wenig skeptisch, als ich den frisch gewaschenen und vollgetankten Maxi-Scooter übernahm. Der erste Kontakt verläuft auf jeden Fall schon mal recht positiv. Der TMax sieht echt schnittig aus. Seine 15-Zoll 5-Speichen-Aluräder mit dem 160er Hinterradreifen heben ihn von der "KullerradRollerfraktion" ab, die Front wirkt Yamaha-typisch sportlich. Die Bremsanlage dürfte mit den zwei 267er Scheiben vorne und der 282 mm Scheibe hinten mehr als ausreichend dimensioniert sein. ABS ist in Deutschland mittlerweile fast obligatorisch und natürlich auch beim TMax an Bord. Schön stylisch gibt sich der schräg angestellte Auspuffendtopf, der jedem Motorrad zur Ehre gereichen würde. Das was er im Stand von sich hören lässt, klingt dann auch eher nach Motorrad als nach Roller.