Beide – der Holländer und der Belgier – sind im Crosssport groß geworden, haben dort zahlreiche Erfolge errungen und stellen durch ihre außergewöhnlichen Fähigkeiten die Selbstverständlichkeiten im Rennradsport infrage. Als Cyclocrosser sind sie in der Lage, Leistungsspitzen länger zu tolerieren als die auf der Straße beheimatete Konkurrenz. Kein Wunder also, dass immer mehr Radprofis ihre Straßen-Räder hin und wieder im Keller lassen, um stattdessen mit einem Crosser auf unbefestigten Wegen zu trainieren. Cyclocross und Rennrad – wie unterscheiden sie sich? – freeyou.ag. Das Cyclocrossrad eignet sich perfekt für brutales Training im leichten Gelände und ist auf diesem Terrain sogar dem MTB überlegen, da es aufgrund seiner Geometrie und der schmaleren Reifen deutlich schneller ist. Cyclocross – was ist das? Eine Sportart mit beträchtlicher Historie! Der Wettkampfsport Cross oder Querfeldein blickt auf eine lange Geschichte zurück. Bereits vor mehr als 100 Jahren kamen findige Leute auf die Idee, breite Profilreifen auf Räder zu montieren, um diese geländetauglich zu machen.
Das Rennrad fährt er jetzt aber fast nicht mehr, weil angeblich zu langsam. Mein Gravel ist schwerer, ich sitze dort ein wenig aufrechter, Reifen sind breiter. Beide haben 2*11 Gang. Renner ist aber (logischer Weise) schneller. Aber was ist schneller? Im Durchschnitt vielleicht 2 km/h. Auf guten Asphalt würde ich aber immer das Rennrad wählen. Macht auf Asphalt einfach mehr Laune. Schnellere Reaktion auf mehr Power am Pedal. Ich hatte auch mal einen Alurenner der 1000 € Klasse. Das Rennrad danach hat deutlich mehr gekostet. Aber der kleine reale Unterschied war (mir) die Kohle wert. #11 Wie schon erwähnt wurde, der grösste Unterschied sind die Reifen. Selbst mit einem gut rollenden Gravelreifen ist ein spürbarer Unterschied zu einem Strassenreifen vorhanden. Cyclocross vs rennrad geschwindigkeit 2014. Wenn Du ein Schotterrad kaufen willst, dann solltest Du einen zweiten LRS kaufen mit Strassenreifen. Bei meinem Schotterrad habe ich für den Schotter 32er Reifen montiert, ich weiss etwas schmal, aber ich will nicht mit 40er Reifen über den Schotter fahren, weil ich auch bei einer solchen Runde auf Asphalt fahre.
05. 2011 - 19:19 Uhr jupp, für gemischten untergrund (strasse, gelände) nimmt man ein mtb oder crossrad, ein rennrad gehört auf die strasse. du kannst damit zwar auch feldwege, kopfsteinpflaster etc fahren, aber schön ist das nicht gerade. und ein cyclocross ist nichts anderes als ein crossrad mit starrgabel, rennradschaltung und rennradlenker. und gerade auf strasse wirst du mit 35c-Reifen (35mm breite Reifen) niemals das Gefühl wie auf einem Rennrad mit 23 oder 25mm Slicks erleben können. ;) Gogo 01. 2011 - 19:23 Uhr Meine Fresse, laufen hier Nerds rum, hätte ich in nem Independent-Forum gar nicht gedacht, passt mehr zu Metal- oder Prog-Nerds. Cyclocross vs rennrad geschwindigkeit 2015. Bekommt ihr von den Radtouren selbst eigentlich noch was mit, oder macht ihr euch ständig Gedanken, auf welchem Bike sie möglicherweise eine bessere Geschwindigkeit haben könnten. Echt ein bisschen erschreckend dieses technophile Banausentum. 01. 2011 - 19:27 Uhr alternative oder wie auch immer muzsik hören und sport machen schliesst sich doch nicht aus.
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