Die Society of Automotive Engineers (SAE), der in Amerika ansässige Verband der Automobilingenieure, hat die Schaeffler Gruppe mit der Auszeichnung "Outstanding Technology 2009 Award" geehrt. Mit dem Preis für "hervorragende Technologie" wurde neben der trockenen Doppelkupplung für Direktschaltgetriebe und dem TwinTandem-Kugellager vor allem die weltweit erste vollvariable hydraulische Ventilsteuerung UniAir gewürdigt, die derzeit bei Fiat und Alfa Romeo in den MultiAir-Modellen der Baureihen Punto Evo und MiTo zum Einsatz kommt und einen geringeren Verbrauch bei gleichzeitig besserer Motorleistung ermöglicht. Nachrichten: Schaeffler 2009 im Plan | Lausitzer Rundschau. Die Verleihung fand im Rahmen des im Oktober in Sao Paulo ausgetragenen SAE-Technologie-Kongresses statt. Den 8. 500 Teilnehmern der Fachkonferenz wurden insgesamt 123 technische Innovationen gezeigt; 17 von ihnen stammten von der Herzogenauracher Schaeffler Gruppe. SAE, die Society of Automotive Engineers, wurde 1905 gegründet und zählt zu den angesehensten und ältesten Verbänden der Automobilbranche.
Angesichts der Tatsache, dass die Franken bislang keinen Investor anlocken konnten, ist das eine gute Nachricht - und zwar sowohl für das Unternehmen als auch für die Politik. Sicher ist es für einen traditionsreichen deutschen Familienkonzerns eine ungewohnte Vorstellung, sich die Macht künftig mit einem Staatsfonds vom Golf zu teilen. Dennoch darf es bei der Prüfung eines möglichen Angebots nicht um derlei Fragen gehen. Maria-Elisabeth Schaeffler und ihr Sohn Georg haben erst am Sonntag in aller Deutlichkeit versichert, dass sie bereit sind, Investoren an ihrer Unternehmensgruppe zu beteiligen, um auf diese Weise die gefährlich hohe Verschuldung herunterzufahren. Schaeffler geschäftsbericht 2009 relatif. Das muss grundsätzlich auch für Staatsfonds gelten - selbst dann, wenn diese eine Sperrminorität am Konzern anstreben sollten. Ebenso wenig darf sich die Politik gegen den Einstieg eines ausländischen Investors stemmen. Die relevanten Mitglieder der Bundesregierung haben bereits klargestellt, dass sich über Staatsbürgschaften überhaupt nur dann diskutieren lässt, wenn alle anderen Rettungsoptionen ausgereizt sind.
() - Mit dem Stahl-Innovationspreis 2009 ausgezeichnet wurde jetzt Schaeffler, Herzogenaurach, ausgezeichnet. Der Preis wurde vergeben für die wälzgelagerte Leichtbau-Ausgleichswelle für moderne Vierzylinder-Pkw-Motoren wird. Sie verbessert - wie die Jury in der Begründung für diese alle drei Jahre vergebene Auszeichnung bestätigt- die Laufeigenschaften und senkt den Kraftstoffverbrauch". Die reibungsmindernde Wälzlagerung ermöglicht gegenüber bislang verwendeten Gleitlagern eine deutliche Verbesserung der Energieeffizienz. Schaeffler geschäftsbericht 2009 online. Im konkreten Fall des neuen Vierzylinder-Dieselmotors von Mercedes-Benz wird der innermotorische Leistungsaufwand insgesamt um 1, 5 kW (2, 0 PS) reduziert. Auch ermöglicht die Wälzlagerung ein neues, gewichtsoptimiertes Layout der Ausgleichswellen mit einer um rund ein Drittel reduzierten Masse.
Das war richtig und bedeutet: Solange das Unternehmen eine seriöse Offerte eines Investors ignoriert, dürfen Bund und Länder über Staatshilfen gar nicht erst nachdenken. Zwar wird auch manch einen Politiker ein flaues Gefühl beschleichen, sollte ausgerechnet ein ausländischer Staatsfonds die Chance zum Einstieg bei einem der wichtigsten deutschen Autozulieferer nutzen. Ein solches Engagement wäre aber selbst nach dem erst im vergangenen Jahr verschärften Außenwirtschaftsgesetz zulässig, weil es hier nicht um eine strategisch relevante Branche geht. Zudem hat die International Petroleum Investment Company bewiesen, dass sie, anders als Fonds aus Russland und China, rein betriebswirtschaftliche Strategien verfolgt. Schaeffler geschäftsbericht 2009 youtube. Die deutsche Politik dagegen würde ausschließlich politische Interessen vertreten - sollte sie am Ende doch ihrem Rettungsreflex erliegen. Christian Schütte - 030/22074161 (END) Dow Jones Newswires February 09, 2009 13:55 ET (18:55 GMT)
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Die vor dem Hintergrund des Kriegs in der Ukraine erlassenen Wirtschaftssanktionen, die Einflüsse auf die Lieferketten sowie die Auswirkungen auf Rohstoff-, Energiepreise und Transportkosten wurden in bestehendem Umfang bis zum Jahresende berücksichtigt. Einflüsse der noch nicht überstandenen Coronavirus-Pandemie auf die Wertschöpfungskette der Schaeffler Gruppe wurden auf dem aktuellen Niveau berücksichtigt. In Bezug auf China wird angenommen, dass sich die Wirtschaftsaktivitäten bis Ende Juni 2022 normalisieren. Die Zwischenmitteilung für das erste Quartal 2022 wird die Schaeffler AG wie geplant am 10. Mai 2022 veröffentlichen. "Währungsbereinigtes Umsatzwachstum", "EBIT-Marge (vor Sondereffekten)" und "Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten" entsprechen den Definitionen im Geschäftsbericht 2021 auf den Seiten 15f und 33f, der unter abrufbar ist. Heusser: Beiträge der SRG mit starken Bildern erlebbar gemacht - Marketing. Ansprechpartner Renata Casaro Leiterin Investor Dr. Axel Lüdeke Leiter Relations Schaeffler AG, Konzernkommunikation & Public Herzogenaurach Tel.
AFP/roe Indien setzt auf Sonne I ndien will im Bereich der Solarenergie eine Spitzenposition einnehmen. Mit Strom aus Sonnenkraft wolle das Land seine Energieversorgung sichern und den Klimawandel bekämpfen, sagte Indiens Regierungschef Manmohan Singh am Montag zum Start eines Solarenergieprogramms. Geplant ist, die Produktion von Sonnenstrom bis 2022 schrittweise auf 20 000 Megawatt zu steigern. Tokyo Motor Show 2009: Schaeffler zeigt Innovationen für Motor und Getriebe, Flotte.de, Flottenmanagement, Fuhrpark. AFP/roe
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