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Gruß! Knigge #7 Hm, ich habe mir heut den Adapterkabelbaum bestellt.. mal sehen ob da ein Stecker an diese Tasten passt, wenn ja ist ja alles i. O. ohne Steuergerät geht garantiert nicht. Mein Lenkrad ist auch von 12/04.... #8 Hm, wieso finde ich auf Openobd de denn nichts beim Can und BSG wo ich wie das MFL reincodieren soll...??? Bin zu dooof dazu. ich willnet mehr. #9 Lenksäulensteuergerät: STG 16 (Lenksäulenelektronik) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 xxxx? xx: Multifunktonslenkrad 0 - ohne Multifunktionslenkrad 1 - Multifunktionslenkrad ohne Tiptronic 2 - Multifunktionslenkrad mit Tiptronic Ich hatte auch im Kopf, dass ich das CAN-gateway und das BSG umprogrammiert hatte. Aber scheint falsch zu sein. Gruß! #10 Glück gehabt. ich dachte schon ich bin langsdam bekloppt Danke dir. Vw multifunktionslenkrad bedienungsanleitung 2016. #11 Könnte mir noch jemand sagen ob man einen neuen Airbag braucht wenn man vom 4 Speichen (billig Plastik - keine Funktionstasten) auf das 3 Speichen umrüsten will? Vielen Dank und viele Grüße Sonic! #12 #13 ich muß mich da jetzt mal einklinken.
Multifunktionslenkrad ► 05. 2010 Allgemeine Hinweise Das Multifunktionslenkrad ermöglicht es, einige Funktionen des Kommunikationssystems und der Geschwindigkeitsregelanlage vom Lenkrad aus zu bedienen. Fehlersuche Das Steuergerät des Multifunktionslenkrades kommuniziert nur mit dem Steuergerät für Lenksäulenelektronik. Dort werden die Datenbefehle nochmal aufbereitet für die weitere Kommunikation. Das Multifunktionslenkrad ist mit Eigendiagnose ausgestattet. Zur Fehlersuche ist der Fahrzeugdiagnosetester in der Funktion "Geführte Fehlersuche" zu verwenden. Das Multifunktionslenkrad umfasst folgende Komponenten: die Bedienungseinheit im Lenkrad, mit zwei links und rechts am Lenkrad angeordneten Tastenblöcken mit integrierter Elektronik. Volkswagen Passat Variant Betriebsanleitung - Bedienung des Auswahlmenüs im Kombi-Instrument - Volkswagen Informationssystem. dem Steuergerät für das Multifunktionslenkrad. Hinweis Bei Beanstandungen ist es unbedingt erforderlich, die Funktion und die Bedienung des Multifunktionslenkrades zu kennen. Zusätzliche Informationen → Bedienungsanleitung. Bedienungseinheit im Lenkrad aus- und einbauen Der Aus- und Einbau ist für den rechten und den linken Tastenblock identisch.
Es funktionierte alles ohne umcodieren, lediglich der Lenkwinkelsensor muß noch beim eingestellt werden. #15 @Knigge habe die selben Teile wie du aufgelistet hast, hatte mein Fzg nun in der VW Werkstatt und wollte das Multifunktionslenkrad nachrüsten lassen. Hier habe ich dann die Info bekommen das dies NICHT MÖGLICH ist. Obwohl ich auch ein 3 Speichen Lederlenkrad habe, kann man das 3 Speichen Multifunktion nicht einbauen. Da das Multifunktionlenkrad anscheinend 2 AIRBAG Zünder braucht und mein FZG nur einen Zünder hat. Wer hat hier eine Info? Vw multifunktionslenkrad bedienungsanleitung direct. Stimmt das was der Freundliche sagt? Hat zufällig jemand einen Bekannten bei VW der dies gegen checken könnte? Habe alle Teile rumliegen mit Lenkstock und Kabel Danke #16 @Bellenberg ich darf mich da mal einklinken... du verwendest ja deinen alten Airbag weiterhin, es wird also was den Airbag betrifft nichts geändert. Bei meinem Airbag sind zwei Stecker dran, vieleicht sind das die besagten 2 Zündungen, wenns so ist dann haben das alle so verbaut, mit oder ohne MFL.
das Lenkrad hab ich schon mal, bei den Lenkstocksteuergerät, schreibt knigge man braucht das Teil mit Nr. 3C0 953 549E im anderem Passi Forum lautet die Nummer 3C0 953 549B. Bei ebay gibt es momentan eines mit der Nummer 3C0 953 549N und angeblich ist das rbaute ohne MFL eins mit der Nummer 3C0 953 549A....... könnt ihr mir das Licht einschalten........ :confuse::frustrated: ps: bitte nicht von der Signatur beeinflussen lassen die Portsoftware untersagt es mir mein Profil zu ändern:roll: #14 Hab inzwischen auch auf MFL umgerüstet. Beim Kabelsatz tauschen am Airbag hab ich gute drei Kilo verloren, nichts für schwache Nerven. Vw multifunktionslenkrad bedienungsanleitung 2019. Dank guter Teilenummern vorgaben meiner Vorredener ist der Umbau keine große Sache. bei wurden folgende Teile verwendet: Lenkrad 3C0 419 091 LE74 Lenkradsteuergerät 3C0 959 542 (war beim Lenkrad dabei) Hebelsatz LIMO 3C5 953 513 B Leitungssatz 1K0 971 584 L Lenksäulenmodul 3C0 953 549 B Teile teils über ebay und RAR für 237 € Ausgangsaustattung war ein 12/96 3C Passat Limo mit kleiner MFA und GRA.
Abb. 13 Fahrzeuge ohne Multifunktionslenkrad: Taste ① im Scheibenwischerhebel zum Bestätigen von Menüpunkten und Wippe ② zum Wechseln der Menüs. Abb. 14 Rechte Seite des Multifunktionslenkrads: Tasten zum Bedienen der Menüs im Kombi-Instrument. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise ⇒ Einleitung zum Thema Hauptmenü aufrufen Zündung einschalten. Multifunktionslenkrad nachrüsten.... Bei Bedienung mit Scheibenwischerhebel: Zum Auflisten des Hauptmenüs ⇒ Hauptmenü oder um aus einem anderen Menü in das Hauptmenü zurückzukehren, Wippe ⇒ Abb. 13② gedrückt halten. Untermenü aufrufen Der markierte Menüpunkt befindet sich zwischen den beiden waagerechten Linien. Zusätzlich befindet sich rechts ein Dreieck:. Menüabhängige Einstellungen vornehmen Mit der Wippe im Scheibenwischerhebel bzw. den Pfeiltasten im Multifunktionslenkrad die gewünschten Änderungen vornehmen. Gegebenenfalls gedrückt halten, um Werte schneller zu erhöhen oder zu verringern. In das Hauptmenü zurückkehren Mittels Menü: Im Untermenü Menüpunkt Zurück auswählen, um das Untermenü zu verlassen.
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