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Der Roller hat eine Fliehkraftkupplung und ein automatisches stufenloses Keilriemengetriebe, dadurch ist das Schalten am Drehgriff unnötig. Bis 1995 wurden über 250. 000 Sfera der ersten Serie, also NSL 50/80 gebaut und verkauft. 1992 entstand der damalige High Tech-Roller Quartz als Ableger der Sfera; es war der erste flüssigkeitsgekühlte Roller von Piaggio und hatte eine Scheibenbremse am Vorderrad. 1995 wurde aus der Sfera NSL die Sfera RST. Das überarbeitete Modell hatte eine leicht veränderte Karosserie, eine Scheibenbremse am Vorderrad sowie einen modifizierten Antrieb. Die Abgase konnten durch einen optionalen, ungeregelten Kat gereinigt werden. Das Modell NSL 80 wurde vom RST 125 mit Viertaktmotor abgelöst. Motorisierung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Sfera war mit folgender Motorisierung erhältlich: Sfera1 NSL 50 (49 cm³ 2-Takt Motor) (1991–1995) Sfera1 NSL 80 (75 cm³ 2-Takt Motor) (1991–1994) – (Gleicht optisch der NSL 50, jedoch andere Triebsatzschwinge mit größerer Fliehkraftkupplung und Alu-Zylinder. )
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Noch kein Fahrzeug gewählt... Übersicht Tuning & Teile Sonstiges Zurück Vor Artikel-Nr. : P9593280043 Herstellernummer: 9593280043 Funktionale Aktiv Inaktiv Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann. Session: Das Session Cookie speichert Ihre Einkaufsdaten über mehrere Seitenaufrufe hinweg und ist somit unerlässlich für Ihr persönliches Einkaufserlebnis. Merkzettel: Das Cookie ermöglicht es einen Merkzettel sitzungsübergreifend dem Benutzer zur Verfügung zu stellen. Damit bleibt der Merkzettel auch über mehrere Browsersitzungen hinweg bestehen. Gerätezuordnung: Die Gerätezuordnung hilft dem Shop dabei für die aktuell aktive Displaygröße die bestmögliche Darstellung zu gewährleisten. CSRF-Token: Das CSRF-Token Cookie trägt zu Ihrer Sicherheit bei. Es verstärkt die Absicherung bei Formularen gegen unerwünschte Hackangriffe.
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Hauptspezifikationen Dacia Dokker MPV 2016, 2017, 2018 Welcher Typ ist die Karosserie, Dacia Dokker (facelift 2016)? MPV, 5 Türen, 5 Sitze Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Dacia Dokker (facelift 2016) 1. 6 Sce (102 Hp) LPG? 6. 3 l/100 km 37. 34 US mpg 44. 84 UK mpg 15. 87 km/l Wie ökologisch ist das Auto, Dacia Dokker 1. 6 Sce (102 Hp) LPG? 143 g/km CO 2 Euro 6 Wie schnell ist das Auto, 2016 Dokker (facelift 2016) 1. 6 Sce (102 Hp) LPG? 167 km/h | 103. 77 mph 0-100 km/h: 13. 2 s 0-60 mph: 12. 5 s Was ist die Motorleistung, Dacia Dokker MPV 2016 1. 6 Sce (102 Hp) LPG? 102 PS, 150 Nm 110. 63 lb. -ft. Was ist die Motorgröße, Dacia Dokker MPV 2016 1. 6 Sce (102 Hp) LPG? 1. 6 l 1598 cm 3 97. 52 cu. in. Wieviel Zylinder hat der Motor, 2016 Dacia 1. 6 Sce (102 Hp) LPG? 4, Reihenmotor Was ist der Antrieb, Dacia Dokker (facelift 2016) MPV 2016 1. Dacia dokker 2018 reifengröße bmw. 6 Sce (102 Hp) LPG? Vorderradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. Wie lang ist das Fahrzeug, 2016 Dacia Dokker MPV?
215/50/17 oder so ähnlich könnte doch passen? Sähe bestimmt edel aus, vielleicht sogar mit den Eibach Federn (25/10mm tiefer).... #10 Na und, mir geht es um die Optik. Ob er dann bei 140 Schluß macht oder bei 138, völlig egal. Auch der 115PS Benziner ist kein Rennauto, oder? OT: Und wenns mit breiten Pellen gar nicht mehr vorwärts geht, dann gibt's Chiptuning für die kleine Mark... beim CommonRail Diesel inzwischen recht ausgereifte Systeme erhältlich... Zulässige Felgengrößen (ET) Dokker | Dacianer.de. Zuletzt bearbeitet: 12. 12. 2014 dokker 1. 2 und lodgy 1. 6 #11 das macht schon sinn die kiste mit der kleinsten maschine und geringsten ausstattung zu kaufen, um dann tausende eus hintenrum wieder aus dem fenster zu hauen. #12 man könnte sich ja mal die Liste der Änderungen am Fahrzeug zu Gemüte führen, die zu den erlaubten superbreiten Reifengrößen gehören. Und dann überlegen ob man sich das antun möchte. #13 zudem der aufpreis von dci 75 und dci 90 gerade mal 500€ beträgt, für das geld gibt es nur billig-tuning mit ungewisser qualität.
4 l/100 km 53. 46 US mpg 64. 2 UK mpg 22. 73 km/l Verbrauch - Außerorts 4. 1 l/100 km 57. 37 US mpg 68. 9 UK mpg 24. 39 km/l Verbrauch - Kombiniert 4. 2 l/100 km 56 US mpg 67. 81 km/l CO 2 -Emissionen 108 g/km Kraftstoffart Diesel Beschleunigung 0 - 100 km/h 15. 5 s Beschleunigung 0 - 62 mph 15. 5 s Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von) 14. 7 s Höchstgeschwindigkeit 152 km/h 94. 45 mph Emissionsklasse Euro 6 Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) 16 kg/PS, 62. 4 PS/Tonne Bezogenes Drehmoment 6 kg/Nm, 166. 4 Nm/Tonne Motor Max. Motorleistung 75 PS @ 4000 rpm Leistung pro Liter Hubvolumen 51. 3 PS/l Max. Drehmoment 200 Nm @ 1750 rpm 147. @ 1750 rpm Position des Motors Front, Quer Hubraum 1461 cm 3 89. 2016 Dacia Dokker (facelift 2016) 1.6 Sce (102 PS) LPG | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. in. Anzahl der Zylinder 4 Position der Zylinder Reihenmotor Bohrung 76 mm 2. 99 in. Hub 80. 5 mm 3. 17 in. Anzahl der Ventile pro Zylinder 2 Fuel System Diesel CommonRail Motoraufladung Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler Motorsysteme Start/Stopp-System Partikelfilter Volumen und Gewichte Leergewicht 1202 kg 2649.
Versand nach Lochkreis / NB: Traglast: Geschwindigkeit: 4x100 / 60, 1 ab 82 (475 kg/Rad) für VA ab 85 (515 kg/Rad) für HA ab R (170 km/h) für Sommer ab Q (160 km/h) für Winter §36 Maße und Bauart der Reifen von Fahrzeugen müssen den Betriebsbedingungen, besonders der Belastung und der durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, entsprechen. Sind land- oder forstwirtschaftliche Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuge des Straßenunterhaltungsdienstes mit Reifen ausgerüstet, die nur eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit zulassen, müssen sie entsprechend § 58 für diese Geschwindigkeit gekennzeichnet sein. Bei Verwendung von M+S-Reifen (Winterreifen) gilt die Forderung hinsichtlich der Geschwindigkeit auch als erfüllt, wenn die für M+S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit unter der durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt, jedoch 1. Dacia Dokker Stepway – Felgengröße, Reifengröße, Lochkreis (PCD), Einpresstiefe (ET).. die für M+S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Blickfeld des Fahrzeugführers sinnfällig angegeben ist, 2. die für M+S-Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Betrieb nicht überschritten wird.
Diese müssen sowieso einzeln bei einer Prüfstelle begutachtet und später von der Zulassungsstelle in die Zulassungsbescheinigung Teil 1 eingetragen werden. #6 Ich find's echt nett von Goodyear, dass die Dir geschrieben haben, aber das ist natürlich SEHR allgemein. (Übersetzt: Die Felge würde von der Breite her zum Reifen passen. ) Für Deine konkrete Frage, ob Du auch eine 16Zoll-Rad/Reifenkombination auf dem Duster fahren darfst, ist das, fürchte ich, aber nicht hilfreich. Da zählt wirklich nur, was in den Unterlagen zu Deinem Auto steht. Wenn Du die nicht ausgehändigt bekommen hast, ist das natürlich doof. Du wirst wahrscheinlich auch 215/65R16er Reifen auf 6. 5Jx16 50 fahren dürfen, das kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen. Dacia dokker 2018 reifengröße vw. Ein Indikator könnte der Reifendruckaufkleber an der Tür sein. Zuletzt bearbeitet: 18. 11. 2021 #7 #8 Die gute Frau von Goodyear hat sich danach entschuldigt und alles berichtigt. Unterlagen wurden vom Händler ausgehändigt. Es scheint alles in Ordnung zu sein.
#1 Hallo zusammen... Ich habe nun mein Dokker stepway tce 115 seit 07. 2018 mit knapp 5000km auf der Uhr... bis jetzt bin ich VOLL zufrieden mit meinem Rumpelrumänen ( 4×Bierzeltgarnietur und 2x Stehtische sind so halb voll bei Ihm, hatte noch 2 Kindersitze drinne und Werkzeug + Dachgepäckträger mit 50kg (3m lang) Holz drauf. Ich möchte nicht mehr tauschen.... probleme.... jaaaaa die hat Er.... lüfterdüse Links am Amaturenbrett kommt raus... Lackschäden ab Werk hat Er, Antenne zu lang... schon 3 mal geknickt.... bla bla bla...... VORTEILE: Günstig in der anschaffung, nach der Garantie kann man vieles selber machen (man kommt ja an alles rann) umbauten sind kaum ein Problem. Robustes Auto (Fahre lieber dokker als unsern Firmen Caddy... Passt auch mehr rein.... sparsam im verbrauch ( 4. 8L in der stadt!!!!! Wenn man fährt wie Opa im 5ten gang... an der Ampell... um die Kurwe.... fast ohne Gas geben... also Rückenwind.... aber 400kg beladung ist kein problem für Ihn.... muss nicht mal das Licht nachstellen.. -....