Abgaskontrollleuchte Diskutiere Abgaskontrollleuchte im Audi A6 4F (C6) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Hallo Zusammen, ich hoffe das mir jemand Helfen kann. Heute Morgen, ging bei meinen Audi A6 4F Bj. 2005 die Abgaskontrolleuchte an. Wenn ich Gas... Thema: Abgaskontrollleuchte Besucher kamen mit folgenden Suchen abgaskontrollleuchte beim Audi 2 7tdi, audi a6 4f abgaskontrollleuchte, abgaskontrollleuchte audi A2, a8 d3 abgaskontrollleuchte, tt 8j abgaskontrollleuchte, abgaskontrollleuchte a6 4f 3. 0tdi, audi a8 d3 abgaskontrolle, vw passat 3c abgaskontrolle leuchtet, audi a4 abgaskontrollleuchte leuchtet, abgasleuchte audi6., abgaskontrollleuchte audi tt 8j, audi a4 b8 abgaskontrollleuchte leuchtet, A6 4F Abgaskontrollleuchte, audi a2 abgaskontrollleuchte leuchtet, audi a6 4f abgasleuchte, abgaskontrollleuchte audi a6 4f, abgaskontrolle audi a4 2. Audi tt 8j motorkontrollleuchte mercedes. 5tdi, Abgaskontrollleuchte leuchtet bei audi a4 b8 2. 5tdi, Abgaskontrollleuchte audi a4 b8 2. 5tdi, abgaskontrollleuchte audi a4 b8 2.
Audi TT Störlampe Diskutiere Audi TT Störlampe im Audi TT 8N Forum im Bereich Audi TT, TTS, TTRS; Hallo, ich habe mich hier gerade registriert und hätte mal leider sofort eine Frage. Ich fahre einen 1. 8 Liter TT von 2004 und habe am letzten... Dabei seit: 20. 07. 2011 Beiträge: 7 Zustimmungen: 0 Hallo, Ich fahre einen 1. 8 Liter TT von 2004 und habe am letzten Freitag einen Zahnroemenwechsel samt Wasserpumpe wechseln lassen. Nachdem ich das Auto abgeholt hatte, leuchtete die "Abgaskontrolleuchte. Bin also am Montag wieder zur "freien Werkstatt". Fehlercode zeigte Nockenwellenhöhenverstellung. Der Meister machte noch eine Abfrage der Nockenwellen. Auswertung zeigte bei beiden Nockenwellen als Sollwert 0, istwert -1. Mir wurde gesagt, das sei im Toleranzbereich. DDC Kontrollleuchte - Technik 8J (2006-2014) - tt-owners-club.net. Ich habe das Gefühl, die Leistung meines TT`s hat abgenommen. Ich habe also heute morgen erneut in der Werkstatt angerufen und darauf hingewiesen. Der Meister sagte, ich soll nochmal abwarten, bis erneut ein Fehler gemeldet wird und mich dann nochmal melden.
Nach der Überprüfung erhalten Sie von uns ein unverbindliches Reparaturangebot. Erst nach Ihrer Zustimmung werden wir eine Reparatur durchführen. Komponentenaustausch auf Anfrage Geräteprüfung 35, 00 € Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch. Die Prüfungspauschale wird von uns nur berechnet, wenn ein eingeschicktes Teil nicht reparabel ist oder der Fehler nicht zu lokalisieren ist oder der Kunde während der Reparaturdurchführung den Auftrag zurückzieht. Im Falle einer Reparatur entfällt die Prüfungspauschale. Abwicklung einer Reparatur Per Versand Bauen Sie das defekte Teil aus, verpacken Sie es transportsicher und senden Sie es uns zu. Bitte vergessen Sie nicht das Reparaturformular beizulegen. Alternativ können Sie auch bequem unseren Abholservice nutzen. Ihr Paket wird durch den Paketdienst UPS bei Ihnen abgeholt. Thema anzeigen - Gelbe Motorkontrolleuchte ist beim Starten angegangen !! - TT RS Forum. Weitere Informationen zur Paketabholung Bei uns im Hause Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau vor Ort.
#1 Meine Motorkontrolleuchte ging heute an... Bin dann eben in die Werkstatt gefahren, Auto wurde ans Lesegerät angeschlossen. Der Fehler war (sorry ich bekomme das richtige Wort nicht mehr zusammnen) Das Benzinabluftventil? Also ein Ventil welches beim tanken überschüssige Gase entweichen lässt. Er hat den Fehler quittiert und gesagt das wenn der Fehler wieder auftaucht das Ventil kaputt ist oder schlimmer das MSG. Hatte von euch einer schon mal den Fehler? Welche Konsequenzen bringt es mit sich wenn das Ventil kaputt ist? Danke euch schon mal und liebe Grüße Münni #2 Bei solchen Fehlern immer den Fehlerkode merken und hier einstellen. Abgaskontrollleuchte. Ich nehme mal an es war ein Fehler Tankentlüftung bzw Aktivekohlebehälter bzw Ventil N80 abgelegt. Das ist ein bekannter Fehler und kommt beim 8J öfter mal vor. Ich würde in dem Fall, dass der Fehler noch mal auftaucht eine Stellglieddiagnose machen. Wenn das Ventil dann funktioniert würde ich den Aktivkohlebehälter tauschen. #3 Danke dir Eifel. Ich werde es mir hinter die Ohren schreiben!
Erster offizieller Beitrag #1 Bin geade dabei meine Elektrik einzubauen und habe fest gestellt, dass bei meinem Zündschloss die vierte Schalterposition nicht funktioniert. Also der Schlüssel lässt sich nicht soweit drehen, dass er einrastet. Ist das Schloss defekt? Kann man es reparieren? Gruß Kai #2 nun kommt es in erster linie darauf an, was du mit 4. S51 zündschloss defekt a video. positon meinst, nicht dass wir aneinander vorbei"drehen". zündschloss eingesteck ist position 0 im uhrzeigersinn dreht man nun auf 1 (nur zündung bzw. + vorderlicht bei tagfahrschaltung) dann auf 2 (licht komplett + zündung) dann auf 3 (parklicht zündung aus und schlüssel abziehbar) wenn bei dir stellung 3 nicht funktioniert, kannst du es mir ein wenig wd40, karamba oder sonstigem kriechöl versuchen. hilft das nicht, müsstest du entweder auf das standlicht verzichten (wenn das restliche schloss heil ist) oder dir ein neues kaufen. gruß aus kiel #3 Ja ich meine Position drei. Also die, bei der das Standlicht funktionieren müsste. Wie gesagt man kann den Schlüssel zwar in die Richtung von Pos.
Ich wusste nicht das ich einen neuen Thread aufmachen kann. In den meisten Foren wollen die das man erst mal sucht. Das nicht so viele neue Thread aufgemacht werden. #12 Mit welchem Messbereich suchst du den Durchgang? Gar nichts kann nicht sein... Auch im Schwalbennest wird erst suchen empfohlen, aber da du dich für schreiben entschieden hast, ist schon besser, wenn Fragen zum Gleichen Problem nicht in verschiedenen Themen auftauchen. Wenn diese Themen dann schon fast 10 Jahre ruhen ist es fast wie Leichenfledderei... LG Kai #13 Hab jetzt nochmal ein neues bestellt. Im Multimeter auf 20 V und auf Pipsen geht auch nix. S51 zündschloss defekt bus. Von 30 auf 15/51 Es fliegt auch immer gleich die Sicherung. Wenn das ZLS in der Lampenmaske verschraubt ist. #14 Hast du den Tip aus dem anderen Thema noch auf dem Schirm? Da hatte ich die Befestigungsschrauben des ZüLiScha angesprochen... #16 Na dann, such mal deinen ersten Beitrag - ist ja bei gesamt 6 zum Glück noch nicht so viel... #17 Edit zu #16: Ich hab es doch nicht angesprochen.
Die Funktion des ZüLiSchas erschliesst sich einem, durch Anblick und Verstehen des Schaltplans. Da ist zu sehen, welche Klemmen bei welcher Schalterstellung miteinander verbunden werden. In Deinem Fall 58 und 59b nur in Stellung 2 - Licht. Wenn das Bremslicht an den dreifach-Verteiler angeschaltet ist und es glimmt bei laufendem Motor und betätigter Fussbremse nur, dann ist entweder eine falsche Verdrahtung vorhanden oder die entsprechende Lichtspule hat einen weg. Zündschloss defekt? - Simson Forum. Peter #6 Also ein "einfacher Umbau" war es ja auch nicht, sondern ein Umbau mit Grundplatte Raus, Spule gegen Masse Isolieren und umlöten, Gleichrichter verbauen und ELBA rein, eben so wie es auf dem Plan war. Wenn nun alle Kabel an das Zündschloss angeschlossen sind und man auf Stellung 2 schaltetet leuchtet das Rücklicht nicht, in diesem Fall funktioniert aber das Bremslicht. Um zu sehen was passiert habe ich dann heute einmal einfach die beiden Kabel von 59b und 58 zusammen gehalten. Nun funktionierte das Rücklicht und dafür glimmte das Bremslicht nur auf (beim Bremsen).
Da kamen, wie gesagt bei Standgas ca. 12 V und mit etwas Gas auch die 20 V. Die Nominalbelastung in diesem Fall zu messen ist etwas schwierig, weil die Hälfte der Lampen ja nicht leuchtet. Schönen Gruß. Hempel #16 Bei den Spulen steht im Schaltplan (zumindest bei denen vom net-harry) die Nominallast dran. Peter
Sonst ist es ja so, dass das Rücklicht beim Bremsen etwas dunkler wird und dafür eben das Bremslicht kommt. Das ist aber eben nicht passiert. Das Merkwürdige ist nur, dass alles letztes Jahr funktioniert hat (mit einer herkömmlichen Ladeanlage). Dann nach dem die Schwalbe ca. 1 Jahr stand funktionierte es nicht mehr und wegen der Vermutung auf eine defekte Ladeanlage habe ich sie eben umgerüstet. #7 Dann wird wohl Dein Umbau mit der umgefrickelten Spule nicht hinhauen. Zum Testen mach folgendes: Schliesse die Bremslichtlampe direkt an die + und - Anschlüsse vom Gleichrichter an (alles andere abklemmen). Leuchtet sie hell? Peter #8 Hallo, ich hatte da gestern schon mal gemessen, also bei + und - beim Gleichrichter. Es waren ca. 3, 5 V, Ich fürchte da müsste wesentlich mehr drauf sein, kann das sein? Simson S51B // Zündung - Simson Forum. Habe hierzu folgenden Thread gelesen: Ich glaube ich will das nur nicht wahrhaben, weil es a****kalt ist und ich draußen schraube:P... Wäre aber nett, wenn mir jemand noch mal sagen könnte was da kommen müsste.
Oder woanders... Sorry Also; könnte es sein, das die Schrauben des ZüLiScha ohne Unterlegscheiben verbaut sind und jetzt Kontakt zu "Schaltstellen" auf dem ZüLiScha haben? Dann würde dort direkt nach Masse abgeleitet und kein Durchgang oder Strom dorthin, wo er gebraucht wird... Prüfe den ZüLiScha mal ausgebaut auf Durchgang. S51 zündschloss defekt telekom speedport smart. Blockschaltbild ist ja im Schaltplan vom Harry mit drin... LG Kai #18 Ich hab den fehler schon gefunden ich hab 30 mit 86 vertauscht. Dann hat das Zls ober bei den 3 Gewinden 12V + und nichts geht mehr. Beim einschalten der Zündung im Scheinwerfer Kasten fliegt die Sicherung. Jetzt geht schon mal der Blinker, Standlicht, Hupe. Den Vape Rotor muss ich noch drauf bauen.
Betreff: Re: Zündschloss defekt? · Gepostet: 01. 2012 - 23:26 Uhr · #4 Hallo, ja ein neues Schloss werde ich auf jeden Fall kaufen. Das Standlicht ist mir eigentlich auch nicht so Wichtig! Aber das Licht auf Stellung 2 mit der höheren Leistung in Volt wäre mir doch schon sehr wichtig. Und das Standlicht bringt mir ja auch nix von der Ausleuchtung bei Nacht. Mit besten Grüßen Helmut Administrator Herkunft: Oldenburg Alter: 54 Homepage: Beiträge: 14577 Dabei seit: 06 / 2007 Moped(s): SR50 CE Betreff: Re: Zündschloss defekt? · Gepostet: 01. Das Zündschloss - Simson Elektrik erklärt #1 - 2RadGeber.de. 2012 - 23:30 Uhr · #5 Zitat Da soll doch eigentlich die Spannung von 12 V auf max. 14 V erhöht werden. Das ist jetzt abhängig davon welches S51/1 Modell es genau ist. Bei einer 1C wäre es so (wegen Halogen), bei einer 1B jedoch nicht (Bilux). Hier mal zwei Schaltpläne: S51/1B S51/1C Betreff: Re: Zündschloss defekt? · Gepostet: 02. 2012 - 08:10 Uhr · #6 Hallo, ich habe diesen Schaltplan hier: und der Stimmt auch, weil ich habe keinen DZM. Auf dem Vorderlicht steht HS 1.