Die Bahnhofsgleise sind gerader und haben möglichst große Radien, damit auch lange Personenwagen am Bahnsteig besser aussehen. Anlagenthema ist eine zweigleisige Hauptbahn in der Epoche III mit einem Durchgangsbahnhof und großem BW für die Dampfloks. Die Hauptbahn wird im Hundeknochenprinzip befahren und hat im Untergrund zwei Schattenbahnhöfe. Übersichtsplan 3D Ansicht 1 3D Ansicht 2 Gleisplan untere Sbf Ebene Gleisbahn mittlere Sbf Ebene Gleisplan Bahnhofsebene Höhenplan untere Sbf Ebene Höhenplan mittlere Sbf Ebene Höhenplan Bahnhofsebene inkl. Straßen Mit doppelgleisigen Grüßen zuletzt bearbeitet 19. 2022 | Top R-Anlage 110x90_C_RCF #30 von bjb, 31. 2022 19:37 Hallo Modellbahnfreunde, hier kommt jetzt eine sehr kleine R-Anlage, die ich vor kurzem zunächst mit K-Gleis noch kleiner und mit Industrieradius geplant hatte. Teil der gleisanlage van. Mit C-Gleis muss sie etwas "größer" ausfallen aber die 1 m² Grenze wurde trotzdem nicht überschritten. Auf der oberen Ebene liegt ein kleiner Kreuzungsbahnhof mit zusätzlichen Stumpfgleis, in der unteren Ebene hatte kein richtiger Schattenbahnhof Platz aber zwei Stumpfgleise bieten hier Platz für zusätzliche Fahrzeuge und einen Pendelverkehr.
(Obwohl ich zugeben muß, das ich eine Zeit lang überlegt hatte, die schlanken Weichen von Märklin (22715/22716) zu nehmen, um es etwas einfacher und günstiger zu haben... ) Langer Rede kurzer Sinn: die Weichen wurden nun komplett von Weichen- Walter (einem Kleinserienhersteller- siehe unter den Links) hergestellt. Die Weichenstrasse für das Segment II (Bahnübergang "Essiger Strasse") habe ich Anfang des Jahres bei ihm bestellt. Diese wird als komplette Weichenstrasse gefertigt, mit der Besonderheit, das die DKW zwischen Gleis 4 und 5 in der Mitte getrennt wird, da sie zur Hälfte auf dem Segment I (Empfangsgebäude) liegt!!!! Liefertermin für die Weichenstrasse sollte im November des Jahres sein... Die ersten Bilder... Angekommen: Das Prachtstück in voller Länge! Ansicht von der Essiger Strasse. Teil der Gleisanlage mit 7 Buchstaben • Kreuzworträtsel Hilfe. Ansicht vom Bahnhof aus. Die im rechten Bild linke untere DKW ist die auf Höhe mit dem Ende der rechten Weiche etwa mittig getrennte!!! Unten die ersten Bilder der - noch provisorisch - auf den Segmmenten eingebauten Weichenstrasse: Und hier schließlich die geteilte DKW und ihr Verlauf über die Trennkannte (noch nicht endgültig ausgerichtet!
Das eigentliche Herzstück unserer Anlage, leider aber zu oft vernachlässigt ist unsere Drehscheibe. Ein digital gesteuerter Schrittmotorantrieb sorgt mittlerweile für guten Betrieb im Modell BW. Das Modul mit dem Lokschuppen und der Drehscheibe ist aus der Hauptanlage demontierbar gebaut um Wartungs- und Montagearbeiten besser durchführen zu können.