Habe echt irgendwie das Steuergrät im Verdacht... werde morgen mal den ADAC rufen und schauen was der so einfach nicht weiter... #14 Nein, die Vorförderpumpe sitzt im Motorraum, in der Nähe des Dieselfilters. LG #16 ich würde das ganze gern auch nochmal ausgraben..... Und zwar hat mein Laggi mich eben auf der Autobahn auch im Stich gelassen.... Während der Fahrt Motor aus und Stop Zeichen.... Dann habe ich als erstes geprüft ob die Gurke Diesel bekommt und mal fleißig an dem Balg gepumpt und siehe da die Karre sprang wieder an. Dann ging er wieder nochmal gepumpt etwas lä angemacht lief.... Kam dann ca 2, 5Km wenigstens noch von der Autobahn runter und schwupps Karre wieder aus..... Wieder gepumpt gestartet und 500m weit nochmal was mehr und die 5Km bis nach Hause gekommen... Aufm Hof ging er nochmal wieder gepumpt und die Karre in der Garage versenkt... Wie schaut es denn mit der Vorförderpumpe da den Zustand geht mal und geht mal nicht?! Oder ist sie eigentlich dann ganz kaputt??? Ich werde morgen mal schauen und die Filterbox und deren Anschlüsse checken ob da alles dicht ist... Motor springt nicht an - angeblich Hochdruckpumpe (0 Klicks) - Renault Trafic Forum - autoplenum.de. Gruß Basti #17 Nachtrag......
Ne Einspritzpumpe gibt's da nicht. Mußt mal nach googeln. Die Hochdruckpumpe erzeugt wie der Name schon sagt einen sehr hohen Kraftstoffdruck. Dieser wird in einem Sammelrohr unter hohem Druck gespeichert und die Injektoren machen dann in den jeweiligen Zylindern zum entsprechenden Zeitpunkt den Diesel einspritzen durch Steuerung der Elektronik. Angetrieben wird die Hochdruckpumpe durch ne Steuerkette oder Zahnriemen oder Zahnrädern, ist von Fzg. zu Fzg. verschieden. Glaub, die elektrische Versorgungspumpe (Vorförderpumpe) sitzt irgendwo in der Nähe unterm Dieselfilter und muss fördern, sobald die Zündung an ist. Kann dir ein Renault-Dieselfahrer besser erklären. LG knicke #13 Bin zwar kein Renault-Dieselfahrer, aber ja, und zwar die Förderpumpe, die die Hockdruckpumpe mit Sprit versorgt. Laguna 1,9dci springt nicht mehr an Kein Kraftstoffzufuhr. Kann dir ein Renault-Dieselfahrer besser erklären. LG knicke Hatte mich da falsch ausgedrückt. Weiss das es eine Hochdruckpumpe ist ich gehe davon aus, dass die Vorförderpumpe im Tank sitzt oder? habe eben mal geschaut... große "Pumpe" mit 4 oder 5 Kabeln am Stecker belegt... läuft auch nicht an bei Zündung...
kein Erfolg. Habe eben mal gemessen, Die Pumpe bekommt kein Strom. Wo sitzt denn genau der Relais der Pumpe? #10 Also lt. Rep-Anl. im Motorraum-Sicherungskasten Sicherung F3=Sicherung Relais Einspritzanlage 30A, F6= Sicherung Einspritz-Steuergerät - Elektromagnetisches Absperrventil Diesel - Dieselvorwärmvorrichtung 10A, F3 ist die untere 2. kleine Sicherung von rechts, F6 ist die obere 3. kleine Sicherung von rechts. Relais der Kraftstoffpumpe ist das obere unter den 2 kleinen Sicherungen, Schutzrelais der Einspritzanlage ist das untere 2. von rechts. Ich hoffe, du kannst damit was anfangen. Gruß knicke #11 Also lt. Ich hoffe, du kannst damit was anfangen. Gruß knicke Danke für deine alle Relais auseinandergenommen. Sie funktionieren und schauen gut aus. Normalerweise müsste doch bei betätigen der Zündung die Einspritzpumpe mit Strom angesteuert werden, oder? #12 Bin zwar kein Renault-Dieselfahrer, aber ja, und zwar die Förderpumpe, die die Hockdruckpumpe mit Sprit versorgt. Renault Trafic 2.0 Klima, Motor springt nicht an, MwSt ausweisbar in Bad Doberan - Landkreis - Ziesendorf | Renault Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Hast ja'n Commonrail.