February 25, 2016, 8:53 am February 26, 2016, 7:52 am Hallo Zusammen Mir ist folgendes die Letzten Tage aufgefallen. Stelle die Dämpfer grundsätzlich immer auf Sport - Fahrwerk ist ganz normal unten. Es kommt nun vor wenn ich den Wagen nach dem Abstellen starte das dass Fahrwerk auf Nromalniveau hochgefahren ist und erst wieder auf Sportnivau runter fährt. Fehlerdiagnose beim VW TOUAREG 3.0 TDI mit Motor-, Fahrwerks- und Beleuchtungsproblemen - YouTube. Mir ist auch aufgefallen das das Fahrwerk auch unterm fahren Fahren auf Normalnivau fährt, wenn ich dann dir Dåmpfer von Sport auf Auto und wieder auf Sport stelle stellt sich das Fahrwerk wieder richtig ein! Kann das mit einer Schwachen Batterie zusammen hängen? Aufgefallen wäre mir bis jetzt noch nichts aber evtl haette meine Batterie einen Austausch nötigt Zum Beitrag | Übersicht VW Touareg 1 Forum February 27, 2016, 5:56 am Hallo seit einiger zeit plätschert es auf der Beifahrer Seite. Heute habe ich den vorderen Stopfer rausgemacht vom Schweller UND ein ganzer schwall Wasser kam raus!!!!!! nun meine frage wo kommt das her? auto hatt kein Schiebedach!!
Gruß #11 Hannes? Das kommt von den Legos. Alles was mit Software zu tun hat, spinnt halt ab und an mal rum. Egal ob MS oder sonst was, die Software wird halt immer noch von der Hardware umgesetzt, oder auch nicht. Zwei falsche Knöpfe gleichzeitig gedrückt, die eigentlich keinen Zusammenhang haben und schon hängt sich das System auf, da diese Kombination in der Testphase niemals getestet wurde. Wie auch, bei den vielen Knöppen? Kein Trost aber vielleicht eine Erklärung. Gruß andreas #12 Zitat von andreas Alles anzeigen Hallo Andreas, danke für den Hinweis. Das hatte ich in meinem Beitrag auch weggelassen: Mein sagt: Kein Grund zu Besorgnis! Die Batterie haben wir gerade geprüft. Die ist in Ordnung. Das kann schon mal vorkommen, wenn alle Systeme gleichzeitig Strom ziehen! Gruß #13 Fehler bekannt. Kompressor wird nächste Woche ausgetauscht. Wird noch kostenlos erneuert, aber würde laut der Mechaniker normal um die 2. 500 euro kosten. Vw touareg fahrwerk fehlermeldung 1. Stimmt das? Das is mehr als VW für die komplette Luftfederung Sonderausstattung verlangt!
Fahrzeug ablassen: Ein immer wieder auftretender Montagefehler passiert ausgerechnet dann, wenn der Einbau schon fast erledigt ist: Das Fahrzeug darf nie mit druckloser Luftfederung, auch nicht mit minimalem Restdruck, vollständig von der Hebeeinrichtung abgelassen werden, sonst sind die Module – und im schlimmsten Falle sogar weitere Fahrwerkskomponenten – sofort zerstört. Zwei Originale für höchste Sicherheit Warum sich unsere Aftermarket-Luftfedermodule von denen der Erstausrüstung unterscheiden zur Story Mit diesen Tipps und Tricks klappt es mit dem Einbau BILSTEIN B4 Luftfedermodule Keine brandheißen Nachrichten verpassen! Der BILSTEIN-Newsletter bringt Ihnen spannende Storys aus unseren Themenwelten bequem in Ihren Posteingang.
Somit könnte der Drucksensor-Fehlercode eine Art Folgefehler sein. Viele Grüße Team autoaid
Vielen Dank im Voraus Marian #2 Morgen, mein T hatte die gleiche Meldung als ich einen Platten hatte. Wenn alle Reifen Ok sind, gleicher Druck und Profiltiefe wird es ein elekt. Problem sein. Gruß Eric #3 Wird der Sensor sein, noch dazu wenn der Fehler so eindeutig aus dem Fehlerspeicher kommt. Beim Audi TT gab auch mal ne Serie, die fehlerhafte Querbeschleunigungssensoren hatte. VW Touareg Restdruckhalteventil Luftfederung Vorne - 7L0616813B - Aerosus | Aerosus. Wird aber bestimmt nicht billig sein, denke so 250 Euro wird der Sensor wohl kosten...
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