Das so genannte Gasentladungslicht wird immer beliebter. Vor allem im Internet schwappt die Flutlichtwelle. Viele möchten nachrüsten. Doch Xenon-getunte Normalscheinwerfer sind illegal, weil sie ähnlich stark wie volles Fernlicht blenden. Passiert ein Unfall, sieht es für den Besitzer des Blenders schnell ganz finster aus. Der Zubehörhandel bezeichnet die Gasentladungs-Lichtquellen häufig auch als Xenon-Glühlampe oder Xenon-Brenner. Teilweise gibt es schon entsprechend umgerüstete Scheinwerfer im Angebot. Alles scheint ganz einfach: Halogenlampe raus, Xenonbrenner rein und dann noch das Vorschaltgerät anschrauben. Der von den Verkäufern häufig verschwiegene Haken: Die Sache ist verboten. Ein Scheinwerfer erhält seine Bauartgenehmigung nur in Verbindung mit einem bestimmten Lampentyp. 8E/B6 Standard Xenon Licht auf LED umbauen. Die Genehmigung erlischt beim Umbau. Die Folge: Auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und der Versicherungsschutz gehen verloren. Finden Sie Ihre TÜV NORD Station Wer auf die Lichtdusche nicht verzichten möchte, sollte bei der Xenon-Umrüstung nur komplette Scheinwerfersätze mit entsprechender Bauartgenehmigung einbauen.
Dabei ist der Umbau technisch höchst anspruchsvoll, weil für die lichtstarken Lampen strenge gesetzliche Vorschriften gelten. So ist es beispielsweise verboten, das Birnchen einfach durch eine Xenonlampe samt Vorschaltgerät zu ersetzen. Dazu Philip Puls von TÜV SÜD: "Die Umrüstung auf Xenon-Licht sollte am besten durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden, denn der Umbau ist beispielsweise hinsichtlich der erforderlichen zusätzlichen Leuchtweitenregulierung technisch anspruchsvoll. Auch handelt es sich um ein Hochvoltsystem und daher besteht auch hier besondere Vorsicht. Die Birne einfach auszutauschen ist gefährlich und verboten. " Denn beim Xenon-Umbau muss in der Regel das gesamte Frontlichtsystem ausgetauscht werden und es bedarf einer Leuchtweitenregulierung für das Fahrzeug, um bei Beladung andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden. "Schnell und günstig ist die Umrüstung auf Xenon also nicht zu haben", so Puls. Motorrad auf xenon umrüsten in florence. Die Kriterien für die Nachrüstung sind sowohl in der StVZO als auch in der Regelung ECE-R-53.
06. 07. 2011, 07:29 #1 Benutzer Modell Audi A4 8E/B6 Bauform Avant Baujahr 2003 Motor 2. 5 TDI V6 MKB/GKB BCZ Ort 88xxx (Bodensee) Registriert seit 06. 2011 Standard Xenon Licht auf LED umbauen Hallo A4 Freunde, kann ich an meinem Audi (A4 8E/B6, Bj. 2003) meine Xenon-Scheinwerfer umrüsten auf Xenon-Scheinwerfer + LED Tagfahrlicht???? Gruß Lars 06. 2011, 07:33 #2 Moderator/Redakteur/Forensponsor Modell kein Audi A4/S4 Ort D-Row Registriert seit 02. 02. 2003 Wenn die Scheinwerfer ne Zulassung mit dem TFL haben dann JA. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 06. 2011, 09:54 #3 Ja okay. Gibts auch Scheinwerfer für den B6 mit LED? 06. 2011, 10:46 #4 Erfahrener Benutzer Modell Audi A4 8E/B7 Baujahr 2005 Motor 2. 0 TDI MKB/GKB BLB/GYJ Ort D-89xxx Registriert seit 02. 2007 Bisher hat einzig Dectane echtes LED TFL fürn B6 im Angebot, allerdings nur bei Halogenscheinwerfer. Umbau auf Xenon beim Laguna Phase1. Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr 06. 2011, 10:53 #5 Modell Audi S4 8K/B8 Baujahr 2009 MKB/GKB Gaga Ort Leipzig Registriert seit 13.
Folgende Produkte sind aktuell auf dem Markt: Philips MotoVision. MotoVision wurde für Motorräder entwickelt. Zwei Besonderheiten fallen auf, die Lichtausbeute ist besser als bei no Name Produkten, der Lichtkegel hat ca. 40% mehr weißes Licht und könnte auf der rechten Seite 10-20 Meter mehr ausleuchten. Zusätzlich wurde dem Licht eine orange-farbene Reflektion verpaßt, die vom Licht des übrigen Verkehrs abhebt – ganz legal. Preis für H4 oder H7-Sockel ab 14, 99 Euro im Fachhandel. Die Philips X-treme Power Lampen sind derzeit die hellsten Autolampen. Sie sollen trotz gleicher Stromaufnahme 80% mehr Licht bieten. Motorrad auf xenon umrüsten 1. Ermöglicht wird diese Lichtleistung durch eine besonders heiße Wendel und einen erhöhten Gasdruck in der Lampe. Außerdem wurde ein spezieller Glaskolben aus Quarzglas notwendig. Preisempfehlung für ein Doppelpack: ab 34, 99 Euro. Die Philips ExtraDuty wurde für vibrationsstarke Einzylinder entwickelt. Sie soll bis zu viermal länger halten und wurde auf Fahrvibrationen auf verschiedenen Straßenbelägen optimiert.