Und wenn ein Projekt fertig ist, steckt da so viel Liebe drin, dass ich es nicht mehr abgebe. Aktiv habe ich immer so acht Autos, die massiv behandelt werden. Ganz wenige gebe ich danach ab. Die mich lange begleitet haben und mit großem Aufwand bearbeitet worden, die bleiben. Fußballer fragt man, ob sie nach dem Spiel abschalten können. Haben Sie nur Autos im Kopf? Ich habe weltweit acht Firmen, von denen sich nur ein paar im Autosegment bewegen. Menschen verbinden mich immer nur mit Autos, ich selbst mache aber noch ganz viele andere Sachen. Das verlangt viel Zeit und ich bin durch und durch am Denken. Auch jetzt gerade. Das klingt nicht nur nach Party? Ich habe noch nie Alkohol getrunken, das letzte Mal war ich vor ungefähr zehn Jahren aus. Ich bin anders als man denkt! Herr Kraemer, vielen Dank für das Gespräch. Sehr gerne. Mit den Fotos war "JP" dann übrigens auch sehr zufrieden, trotz Kaugummi. "Ist cool, ich bin mit allem fein", sagte Jean Pierre Kraemer nach der Ansicht der Bilder im Display.
Über einen Pilotfilm von Focus TV bekamen sie 2009 vom Deutschen Sportfernsehen (DSF, seit 2010 Sport1) mit Die PS-Profis – Mehr Power aus dem Pott eine eigene Doku-Soap, die in den Geschäfts- und Werkstatträumen der gemeinsam geführten Werkstatt gedreht wurde. 2012 trennten sich die Geschäftspartner, Kraemer gründete im Mai desselben Jahres die Autowerkstatt JP Performance GmbH, die ebenfalls Kfz-Tuning anbietet. [4] Gemeinsam mit Hoffmann und Tim Schrick führte Kraemer von 2010 bis 2012 durch die DSF-Sendung Turbo – Das Automagazin, auf VOX waren Kraemer und Hoffmann ab Oktober 2014 als 2 Profis für 4 Räder zu sehen. [5] Im Frühjahr 2016 wie auch 2017 berichtete Kraemer für RTL Nitro live vom 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. JP Performance YouTube -Kanal ( Automobil, Fahrzeug, Tuning) Sprache Deutsch Gründung 1. Mai 2012 (JP Performance) 9. Juli 2015 (JPK Insta Stories) Kanäle JP Performance Jean Pierre Kraemer Insta Stories Abonnenten 2, 1 Mio. (JP Performance) 80. 000 (JPK Insta Stories) Aufrufe 1, 15 Mrd.. (JP Performance) 200.
Verbreite die Liebe zum Teilen JP Kraemer Krankheit JP Kraemer Krankheit – Der Dortmunder – Jean Pierre "JP" Kraemer, ein Dortmunder Tuner, hat in letzter Zeit einen gemeinsamen Refrain gehört: Er spielt so gut wie lange nicht mehr. Auf seinem YouTube-Kanal "JP Performance" mit mehr als 2 Millionen Abonnenten dürfte seine Freundin in dieser Situation eine wichtige Rolle spielen.. Kürzlich stattete Comedian Martin Klempnow dem Tuner einen Besuch ab. alt hat Berichten zufolge kürzlich einen herben Rückschlag erlitten. Danach soll der Musiker eine Videobotschaft produziert haben, um sich bei seinen Fans für ihre Unterstützung zu bedanken, wie berichtet. "Hallo. Angesichts des Problems des Tuners wird es schwierig sein, dieses Video zu produzieren. Dadurch sind mehrere gesundheitliche Komplikationen aufgetreten. " Da seine Filme so viel Aufmerksamkeit erregt haben, fühlt er sich gezwungen, dies seinen Tausenden von Anhängern mitzuteilen. Ich habe in letzter Zeit viel darüber nachgedacht, wie sehr ich mich ändern muss wenige Wochen und Tage. "
5. Januar 2022, abgerufen am 8. Januar 2022 (deutsch). ↑ Superstore by JP Performance. Abgerufen am 14. September 2020. ↑ Sebastian Oppenheimer: Jean Pierre "JP" Kraemer veröffentlicht sein Hörbuch – und endlich können es auch alle anhören. In: 17. März 2021, abgerufen am 2. Dezember 2021. ↑ Denkmal des Monats Januar 2021: Vom Auto-Super-Markt zum Museum – am Westfalendamm setzte Will Schwarz Zeichen, 4. Januar 2021, abgerufen am 31. Januar 2021. ↑ "Tuner-Ikone JP Kraemer enthüllt PACE-Museum in Dortmund – "Autos nicht anfassen"", 29. Januar 2021. ↑ Automuseum von JP Kraemer zieht Besucher schon vor der Eröffnung an, 19. Dezember 2020, abgerufen am 31. Januar 2021. ↑ JP Kraemer – Alles Auto. 6. August 2020, abgerufen am 26. September 2020. Normdaten (Person): Wikipedia-Personensuche | Kein GND-Personendatensatz. Letzte Überprüfung: 24. März 2020. Personendaten NAME Kraemer, Jean Pierre ALTERNATIVNAMEN Kraemer, JP (Spitzname) KURZBESCHREIBUNG deutscher Moderator und Unternehmer GEBURTSDATUM 12. September 1980 GEBURTSORT Plettenberg
Premio Tuning: Außerdem gibt es ja noch einteilige und mehrteilige Räder. Wo liegen da die Unterschiede? Jean Pierre: Der Unterschied liegt auf der Hand: Einteilige Felgen kommen mehr oder weniger fertig aus dem Guss- oder Schmiedeverfahren raus. Mehrteilige Räder bestehen aus mehreren Teilen. Bei zweiteiligen Felgen besteht zum Beispiel das Felgenbett aus einem Teil, in das anschließend der Stern geschraubt wird. Und dann gibt es noch die Dreiteiler. Da ist der Part hinter dem Stern ein einzelnes Teil und der Bereich davor ebenfalls. Dazwischen kommt schließlich der Stern als verbindendes Element. Premio Tuning: Nicht nur zwischen Einteilern und Mehrteilern, sondern ganz allgemein gibt es ja teils extreme Preisunterschiede. Wie sind die zu rechtfertigen und warum sollte ich bei Billigangeboten skeptisch sein? Jean Pierre: Die Preisspanne ergibt sich natürlich aus der Art und dem Ort der Herstellung sowie aus der Materialgüte. Außerdem ist so ein neues Design ja immer auch mit Entwicklungsarbeit verbunden.
Es geht den Leuten heute immer mehr auch um eine effiziente Fortbewegung. Als ich jung war, ging es nur um Optik. Der Verbrauch war völlig egal. Klar war der Benzinpreis ein Thema, trotzdem wurde das Auto gekauft. Der Wandel geht in Richtung E-Mobilität. Sind Elektroautos denn sexy? Total. Wir als Tuningfirma sind eine der ersten, die erkannt haben, dass Tuning auch bei Elektrofahrzeugen möglich ist. Demnächst bauen wir unser erstes eigenes getuntes Elektrofahrzeug, um einfach mal ein bisschen warm zu werden mit dem Thema E-Mobilität. Ich persönlich finde das sehr gut. Meine Fans finden das aber nicht gut, dass ich das gut finde. Weil Sie Ihnen das nicht abnehmen? Mein Publikum ist größtenteils noch sehr jung. Viele sind noch in dem Stadium des klassischen Automobils. Das heißt, es muss laut sein und richtig Krach machen. Das kann ein Elektromotor aber unter keinen Umständen erfüllen. Deshalb finden viele das doof. Wenn du dich aber wirklich mit Elektrofahrzeugen beschäftigst, sind die Power und die Möglichkeiten der Beschleunigung bei weitem besser als bei jeden Verbrennungsmotor.
Datenschutz und Datensicherheit sind für alle Verwaltungen und Unternehmen unerlässlich. Datenschutz-Schulung. Nach §4f BDSG muss jede Daten verarbeitende Stelle einen Datenschutzbeauftragten bestellen, wenn mehr als 9 Mitarbeiter mit der Verarbeitung von personenbezogenen Daten beschäftigt sind. Alle unsere Seminare und modularen Kompaktkurse zum Datenschutzrecht und zur Datensicherheit berücksichtigen aktuelle Entwicklungen, wie bspw. die neue EU-Datenschutz-Grundverordnung (EU-DSGVO) oder das neue Bundesdatenschutzgesetz (BDSG).
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Schulungen zu ROS (Robot Operating System) ROS (Robot Operating System) ist ein quelloffenes Framework speziell für Roboter. Es besteht aus einer Reihe von Softwarepaketen, Bibliotheken und Tools, die die Entwicklung von Roboteranwendungen erleichtern und insbesondere oft genutzte Funktionalitäten für die Wiederverwendung kapseln. Als ROS-Industrial -Mitglied entwickeln und nutzen wir aktiv Komponenten im ROS-Framework, geben auf Anfrage Schulungen und übertragen die neueste Forschung in reale Anwendungen. Innovationsworkshops zielen darauf ab, neue Impulse und Ideen zu generieren und sich mit neuen Technologien auseinanderzusetzen. Ihk datenschutz schulung in florence. Mithilfe von Kreativitätstechniken nähern wir uns den spezifischen Fragestellungen und bieten Impulse zum jeweiligen Thema. Im Bereich der Künstlichen Intelligenz bieten wir zudem gemeinsam mit dem DIZ I Digitales Innovationszentrum einen standardisierten Einführungsworkshop, um sich mit KI-Methoden und -Anwendungen im Allgemeinen und im Anschluss mit den Möglichkeiten im jeweiligen Unternehmen auseinanderzusetzen.
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