Eins habe ich in Mathe gelernt: Geht es zu leicht, ist es definitiv falsch! Sommer ist, wenn man die Bettdecke nur noch braucht, damit die Beine nicht zusammenkleben. Man lernt Dreisatz, Wahrscheinlichkeitsrechnung und Kurvendiskussionen. Trotzdem steht man vor dem Backofen und fragt sich: Welche der vier Schienen ist die Mittlere? In der Stadt lebt man zu seiner Unterhaltung, auf dem Lande zur Unterhaltung der anderen. Oscar Wilde Der Sommer für Menschen mit hellem Hauttyp: mindestens einmal täglich hält jemand seinen arm neben deinen und sagt: "krass, ich bin echt braun geworden! Alltags-Zitate - Die besten Sprüche über den Alltag | myZitate. " Ich liebe den Sommer! Schokolade schmilzt, Bier wird warm, Wespen überall und hässliche Menschen ziehen zu wenig an! Erkenntnis nach dem Sommerurlaub: Gebräunte Haut wiegt 3 kg mehr. In einer guten Freundschaft verleiht man DVDs, obwohl man weiß, dass man sie nie wieder sehen wird. Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich gehört habe, was ich sage? Ich: Ich würde gerne in den Sommerurlaub. Mein Kontostand: In den Park vielleicht?
Geh deinen Weg und lass die Leute reden! Es ist keine Schande hinzufallen, aber es ist eine Schande, einfach liegenzubleiben. Sprüche für den alltag die. Lasse nie zu, dass du jemandem begegnest, der nicht nach der Begegnung mit dir glücklicher ist. Wer glaubt etwas zu sein, hat aufgehört etwas zu werden! Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht. Wer nicht auf seine Weise denkt, denkt überhaupt nicht. « ‹ 1 of 11 › » ↑↑↑ Springe zurück nach oben ↑↑↑
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Er entsprach in nahezu allen Einzelheiten dem Original: Einzylinder-Glühkopfmotor, Hubraum 10. 338 cm³, 33 kW (45 PS), Eigengewicht: 3. 750 kg, Schaltgetriebe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen, Geschwindigkeit ca. 3 bis 16 km/h. Von dem Modell Ursus C-45 wurden über 60. 000 Stück gefertigt. [13] Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Horst Hinterdorf: Typenkompass – Traktoren und Landmaschinen – DDR-Importe aus den RGW-Staaten, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02646-5. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b Siła Ursusa cz. III. Licencje kontra własna myśl techniczna. Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie. Archiviert vom Original am 12. Februar 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Abgerufen am 12. Februar. ↑ Zakłady Mechaniczne URSUS S. A. ↑ ↑ Homepage des Herstellers (aufgerufen am 30. September 2009). ↑ Geschichte ↑ Archivierte Kopie ( Memento des Originals vom 21. Dezember 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft.
[3] 1902 wurde die Produktion im unternehmenseigenen Werk wesentlich vergrößert und man begann mit dem Bau von Verbrennungsmotoren. Auch erhielt das Unternehmen seinen bis 2010 genutzten Namen, der auf Ursus zurückgeht, einen bärenstarken Menschen im preisgekrönten Roman Quo Vadis von Henryk Sienkiewicz. Nach dem Ende des Polnisch-Sowjetischen Krieges wandelte sich das Unternehmen des Weiteren zum Nutzfahrzeughersteller und produzierte neben Lastkraftwagen, Omnibussen und Zugmaschinen auch Motorräder und Panzerfahrzeuge. Die Serienproduktion eines eigenen Schleppers begann 1922, nachdem bereits 1918 der erste Prototyp entstanden war, die Fertigung aufgrund der Kriegshandlungen jedoch warten musste. In Folge einer Überproduktion geriet Ursus jedoch 1930 in finanzielle Engpässe und wurde kurz darauf verstaatlicht und der Rüstungsholding Państwowe Zakłady Inżynierii (Nationale Maschinenbaubetriebe, kurz PZInż) angegliedert. Die im Zweiten Weltkrieg größtenteils zerstörten Produktionsstätten wurden nach 1945 vollständig wieder aufgebaut; der Schwerpunkt lag nun auf dem Bau von Traktoren.