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dpa/Volvo Bild 1/6 - Der Volvo XC90 Bild 2/6 - Volvo folgt bei den Motoren nicht dem Trend. Beim XC90 setzen die Schweden bewusst auf nur vier Zylinder und zwei Liter Hubraum. Bild 3/6 - Bei der Motorenauswahl macht der Diesel die beste Figur. Der D5-Motor hat üppige 470 Newtonmeter Drehmoment, einen vernünftigen Klang und ist sowohl sportlich als auch sparsam. Bild 4/6 - Weniger ist mehr, hat sich Volvo im Innenraum des XC90 gesagt und hat aufgeräumt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Statt vieler Knöpfe sind nun alle Funktionen auf einem Touchscreen gebündelt. Bild 5/6 - Der XC90 punktet zudem mit seinen vielen Assistenten. So kann der Fahrer über die Drive-Mode-Funktion individuell die Fahrwerkseinstellungen sowie Motor, Getriebe und Lenkung einstellen. Bild 6/6 - Die Assistenten sorgen vor allem aber für Sicherheit. So bremst der XC90 auch bei Nacht automatisch für Fußgänger, Radfahrer und für den Gegenverkehr. 6 Einige Bilder werden noch geladen. Bitte schließen Sie die Druckvorschau und versuchen Sie es in Kürze noch einmal.
DDR ist Limousinen-Großkunde Was mit Feuerwehrautos und Leichenwagen begann, dauert bis heute an. Noch immer baut Nilsson Special Vehicles Fahrzeuge für Einsatzkräfte, doch das Portfolio wurde zeitgenössisch erweitert. Neben Krankenwagen, Kommandofahrzeugen und Leichentransportern sind auch Stretch-Limousinen im Angebot. Die jüngste Kreation basiert auf dem aktuellen Volvo S90. Volvo xc90 in schweden kaufen welche verkaufen. "Tatsächlich verwandeln wir den S90 damit wieder in ein schwedisches Auto", erklärt der Vertriebsmanager für Sonderfahrzeuge Johan Bjurmar. Denn wenn der mittlerweile in China gebaute S90 aus der Werkshalle in Laholm rollt, steht als Hersteller "Nilsson" in den Zulassungspapieren. Die Zusammenarbeit mit Volvo hat Tradition. Schon in den 1960ern baut Nilsson Amazons zu Servicefahrzeugen um. Später zählt die DDR zu den größten Abnehmern von gestreckten Volvo-Limousinen. Nilsson Spezialfahrzeuge Vor allem die großen Volvo-Modelle S90, V90 und XC90 dienen bei Nilsson heute als Basisfahrzeuge. Zwischenzeitlich trudelt das Unternehmen durch turbulente Zeiten und Investoren müssen rettend eingreifen.
Die erste Generation wurde auf der North American International's Auto Show 2002 enthüllt. Das XC90 Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) ist seit 2015 erhältlich. Der e-SUV erhielt Anfang 2021 ein Facelift. Das Plug-in-Elektro-SUV (PHEV) von Volvo ist perfekt für Familien, die bereits mit den Vorteilen des Besitzes und Fahrens eines Volvo-Fahrzeugs vertraut sind, d. h. mit dem fantastischen Ruf für Sicherheit und Qualität. Natürlich steigert der elektrische Recharge PHEV diesen beneidenswerten Ruf noch weiter, angesichts der Umweltfreundlichkeit der emissionsärmeren Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs). Volvo, das Auto aus Schweden: Modelle + Infos zum Konzern. PHEVs sind perfekt für Einzelpersonen und Familien, die: einen einen Schritt in Richtung emissionsärmeres und umweltfreundliches Fahren machen möchten ein Fahrzeug für ausgedehnte und regelmäßige Langstreckenfahrten benötigen nur begrenzten Zugang zu privaten oder öffentlichen Ladestationen haben regelmäßig kurze Fahrten (unter 50 Kilometer) durchführen Geld sparen wollen Es ist eine weithin bekannte Tatsache, dass die durchschnittliche zurückgelegte Entfernung mit dem Auto in Deutschland nur 40 Kilometer pro Tag beträgt.