Hey leute ich habe auf YT mal paar videos geguckt wie leute unter brücken oder tunneln ihr auspuff knallen lassen... wie macht man das?? Und ist es schädlich für das Motorrad? das "Knallen" sind Fehlzündungen. Fehlzündungen werden verursacht weil unverbrannter Sprit in den heißen Auspuffkrümmer gelangt und dadurch verpufft. Auspuff knallen lassen wie? (Motorrad, laut). Wenn du deinem Motorrad das antun willst musst du die Vergasereinstellung ändern. Du musst das Verhältnis von Luft/Benzin ändern. Wenn die Anteile von Luft pro Benzin nicht mehr stimmen (mehr Benzin) dann kommt es zu Fehlzündungen. Sie sind prinzipiell nicht Schädlich für den Motor oder den Zylinder aber nicht leistungsfördernd da der Motor nur bei korrekter Vergaser sowie Ventileinstellung die maximale Leistung abrufen kann. Es kann den Auspuff zereisen ist auch auf YT zu sehen der so was macht. dann stehst Du ohne da und hast den Schaden und eine anzeige wegen Lärmbelästigung obendrein. Die ist dann auch nicht von schlechten Elten. Community-Experte Motorrad Das ist eigentlich ganz einfach.
Wenn du die Auspuffklappe deaktivierst ist die Lambdaregelung sowiso ausser Betrieb. Kann durchaus sein, wenn z. B. die Lufttemp., Aussentemp. etcunterschiedlich ist. Dann regelt es die Lamdasonde nach, das dass Bike das opt. Luft/Kraftstoffgemisch hat. #15 HurZ ich fahr auch ohne kat und (vor allem ohne db killer) es knallt ständig wenn man richtig die landstraße fetzt (10. Motorrad auspuff knallen lassen duden. 000u +). ohne db killer isses auch so dass es immer nen schlag gibt wenn man von gas geht. oder letztens(mitte oktober) bin ich nen berg runter im ersten gang so auf 9000 touren rauf und dann so auf minimal gas und es hat so vor sich hin rausgeknallert ausm pott nicht laut aber lang. keine ahnung worans liegt aber naja es hört sich nich kaputt an #16 Goldfischentsafter Racegixxer Ich weis nicht was hier für ein Aufstand um das Thema gemacht wird.... :P Das sind ganz normale Fehlzündungen. Wenn der Pott auf Betriebstemperatur ist und man richtig Feuer gibt und dann vom Gas geht krachts hinten raus. Ohne Kat und ohne DB Killer wird das ganze natürlich verstärkt.
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Ich habe null Ahnung, wie meine drei "Kollegen" darauf kommen, dass etwas mit der Zündung nicht stimmen kö wenn man sich etwas mit der Virago beschäftigt, erkennt man sofort, dass der Tausch der Vergaser-Membrane nichts für Grobmotoriker ist und dort ist der Fehler zu suchen! Also hat die Werkstatt, die die Vergaser überholt hat (warum eigentlich? ) geschlampt. Und warum du nicht gleich umkehrst, wenn du auf der ersten Fahrt den Fehler bemerkst, frage ich auch nicht, ebenso warum du noch zwei weitere Werkstätten deswegen angesteuert hast. Knallen aus dem Auspuff - Biker Stammtisch - Motorrad Online 24. Denn auf solche Fragen erhält man hier kaum eine Antwort. Gute Nacht!
Wieso das Luft saugen? Und dann die heftige Explosion? #9 Das kann ich so net bestätigen. Habe auch ein KER verbaut, und es gibt Fehlzündungen. Umso länger ich fahre umso intensiver werden die Fehlzündungen! #10 Ne bei mir werden die lauter wenn sich das Motor im betriebstemperatur befindet. Und die Explosionen finden immer noch Punkt bei 7000 U/min #11 Das ist dann schwer zu sagen woran es liegt wenn es genau bei 7 K stattfindet. Könnte sein das es am O2 Eliminator liegt! #12 Ne daran liegt es nicht. Den habe ich nur gekauft gehabt weil die Maschine im stand unruhig laufen tut. Jetzt aber nicht mehr. #13 Ja ok, also den Kat wolltich sowieso rausmachen lassen. Obwohl ich nichtmal weiß ob noch einer drin ist, denn hab die Maschine mit Sportauspuff gekauft. Motorrad auspuff knallen lassen ranch. Gibts da eigentlich ne einfache Lösung das rauszufinden, oder muss man den Auspuff dann komplett abbauen? @ADAL: Die Sache ist, ich habe das Motorrad ja erst seit knapp 2 Monaten, und bin immer ungefähr bei den gleichen Temperaturen gefahren.