Mfg #7 Ich hätte mit der Einnahme auch noch gewartet. Du sagst ja selbst, dass du dich in jedem Training steigerst - da wäre Creatin, um z. B. bei Stagnation nen neuen Schub zu geben, noch nicht unbedingt nötig. Schaden kann es aber nicht un ich bin gespannt, was noch so geht in deiner Kur =) #8 Werde den Thread mitverfolgen. #9 bin gerade etwas etwas erkältet, das training wir heute ausfallen. ich hoffe ich kann am mitwwoch wieder durchstarten. ich werd jetzt denk ich schon auf 5g/tag runtergehn. ach wenn die ladaphase vllt nicht ganz fertig ist. #10 Dies meine Meinung dazu Creatin-Packungen tragen üblicherweise den Warnhinweis, daß Creatin nicht für Personen unter 18 Jahren geeignet ist. Warum ist das so? In der Zeit des Übergangs vom Körper des Kindes zum Körper des Erwachsenen werden bestimmte Referenzwerte im Stoffwechsel neu definiert, die anschließend bestehen bleiben. Bekanntlich produziert der Mensch selbst Creatin, jedenfalls dann wenn man es nicht supplementiert. Creatin mit geschmack. Entfällt dieser Bedarf aus körpereigener Produktion, weil z. ein 16-Jähriger schon Creatin schluckt, dann kann es sein daß sein Organismus die Referenz "Creatinbedarf = 0" festsetzt, und der Körper später aus eigener Kraft kein Creatin mehr produziert.
Deshalb ist es keineswegs nur eine Frage von ein bißchen Wasserretention, sondern es handelt sich um ein komplexeres Geschehen. Durch das Mehr an Kraft im Zuge der Creatin-Einnahme steigt außerdem das Risiko, den jugendlichen Körper noch eher über Gebühr zu belasten. #11 kanst du das belegen, dass das passieren kann @Man or Machine?? Finde das sehr interessant, habe mir das auch mal gedacht und so mal gehört, allerdings konnte mir das bis jetzt noch keiner bestätigen. Wenn du da mehr weißt bzw. das ganze genauer erläutern könntest, dann wäre ich dir sehr dankbar. Kraftsport #12 klingt ziemlich plausibel. Creatin mit dextrose?! : Ernährungsbereich. im übrigen wurde die kur eh nach 7tage aufladephase abgebrochen, weil ich ich eben doch etwas stärker erkältet war und mittlerweile ne woche nicht trainiert hab, hielt es dann für sinnlos die kur weiter zumachen ohne train #13 Belegen kann ich das nicht. Aber wurde mal im Gym diskutiert und da hat ein Arzt der BB betreibt das ganze den Jungs erklärt. Darum habe ich das.
Bzw. kann durch Kreatin mehr Wasser im Muskel eingelagert werden... (Kreatin hat eine osmotische Wirkung -> Speicherung von Wasser). Kreatin ist aber jedoch auch kein Wundermittel, insofern ist keine übermenschliche Leistungsteigerung zu erwarten, am ehesten wird man es bei der Kadenz merken (Wiederholungszahl), sprich mit Kreatin werden vl. 1-2 Wiederholungen mehr drinnen sein. Klingt wenig, ist es jedoch nicht: 10 Wdh. mit 40Kg = 400Kg bewegtes Gewicht; +1 Wdh. => 440 Kg macht eine Steigerung um 10% (!!! Creatin mit 15? | Fitness.com. ) Edit2: Was noch zu beachten ist, ist dass bei keiner korrekten Ernährung es entsprechend länger braucht bis Kreatin seine Wirkung entfallten kann (wenn ü. Sprich bei einer korrekten Ernährung kann sich nach ca. 2 Wochen eine spürbare Steigerung bemerkbar machen. Bei falscher dauert es entsprechend länger, da bei denjenigen "Sportlern" die Kreatinspeicher sicherlich nicht gefüllt sind... (Stichwort:" Ich nehm Kreatin seit 2 Wochen und es bringt nix ist da ur scheiß, spar' mir lieber das Geld und geh darum zu Mc!! ")
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Die Frage war auf Arginin bezogen, da es ja die Gefäße erweitert, während Effe sie verengt. "Du trägst wie ich eine Hühnerbrust unter der Jacke, nur dass ich vorher einkaufen war - Lebensmittelabteilung. " - Ochs Androlon Zurück zu Supplemente Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 15 Gäste
Eher, daß der Fahrregler spinnt Aber da sollte man mal eine Fachmann schauen lassen. Vielleicht kennst Du ja jemanden mit einer LGB - da mal die Züge laufen lassen. "Manchmal ist man das Insekt - manchmal auch die Windschutzscheibe! " Gruß aus Stuttgart helu50 Beiträge: 273 Registriert: 14. 10. 2006, 13:00 Wohnort: Walsrode von helu50 » 24. 2008, 21:08 gebe Marc da recht, es sind nicht die Loks sondern der Trafo. Wenn du eine Lampenfassung und ein Glühlampe 12-18Volt hast kannst du es selber testen. Fahrregler auf Mittelstellung(aus) Glühlampe anschließen. Vorsichtig nach rechts drehen Lampe leuchtet, dann nach links Lampe die Lampe in einer der Richtungen nicht leuchten ist der Trafo defekt. Peter chrisheho Beiträge: 190 Registriert: 20. 06. Märklin lok fahrt nur rückwärts 1. 2007, 21:22 Wohnort: hessen von chrisheho » 24. 2008, 21:33 aber mach den test bitte nicht so wie ich ihn gemacht habe!!!! habe wohl etwas zu schnell den regler gedreht naja die glühbirne war aber einmal so hell wie sonst keine^^ von Siggi » 25. 2008, 09:33 erstmal vielen Dank für Eure Tips.
Natürlich hatte ich dann noch das Pech, dass der Innenliegende Draht der Inneren Wicklung abgerissen war. Ich musste also beide Wicklungen komplett abwickeln. Dann habe ich den Draht innen etwas herausgezogen und mit 1 Windung weniger neu aufgewickelt. Dabei war eine Handkraft betriebene Bohrmaschine hilfreich. Den gesamten Draht hatte ich auf einem Holzstab "zwischengelagert". Das selbe Prozedere musste ich dann mit dem Relais durchführen. Am Ende von etwa 2 Stunden Arbeit stand dann eine wieder funktionierende 89er vor mir. Mein Motto bei solchen oder ähnlichen Problemen, kaputt ist das Teil ja schon. Also kosten die Ersatzteile Geld. Geht mein Versuch schief, kostet es nicht mehr Geld, aber ich habe Chance, das Geld zu sparen. Wegen der sehr dünnen Drähte muss man das Ganze nur sehr behutsam ausführen. Märklin lok fahrt nur rückwärts garden. Wie Du Dich entscheidest, ich wünsche eine erfolgreiche Reparatur. MfG: Carsten1 Man kann, wenn man kann! Zum Tausch der Spule muß der motor zerlegt werden und um Kabel löten kommst Du auch nicht herum.
Irgendwie sitzen Lämpchen zu locker, probiere die zu überprüfen und etwas fest einklemmen. Die falsche Federspannung macht sich eher so bemerkbar: Entweder spricht der Schalter schon bei hoher Geschwindigkeit an (Lok bleibt brummend stehen, mit vollem Licht: Federspannung zu niedrig), Beim Umschalten auf Rückwärts leuchten die Leuchen kurz hell und dann schwach bis ca. 140km/h - leuchten voll sowie Lok brummt, aber steht. Schneemannchen, prüfe mal, ob in der 3001 alle Kabel noch fest sind, ob die Schalter-Schieber-Feder noch da ist und ob Du etwas anderes erkennst, was vielleicht nicht in Ordnung ist. Analoge Lok fährt nicht meh rückwärts. Vielleicht zeigst Du uns ein paar Bilder vom Innenleben der 3001? Habe Bilder beigelegt, Kabel scheint OK/fest zu sein. Sonst finde ich nichts ( bin auch nicht vom Fach) von HahNullMuehr » Freitag 29. Mai 2015, 22:33 Moin Schneemannchen, ich habe das Gefühl, das da schon mal jemand etwas ungeschickt mit dem Lötkolben hantiert hat. Ich habe mal drei Ausschnitte aus Deinen Bildern markiert: Die GELBEN Stellen sehen aus, als wenn die Isolierung der Drähte angeschmort ist; die ROTE Stelle ist da, wo der Umschalt-Vorgang stattfindet, und da ist ein sehr unförmiger Lötpunkt.
R. von zwei Schrauben gehalten. Danach lässt sich der Rotor einfach herausnehmen. Sichtprüfung auf Sauberkeit, insbesondere in den Ritzen zwischen den Kontakten X, Y und Z des Kommutators. Diese können sich leicht mit Öl und Kohleabrieb zusetzen oder durch Bürstenfeuer korrodieren. Die Kontakte lassen sich zum Beispiel mit einem Schienenradierer von Roco reinigen, die Ritzen dazwischen mit einem Zahnstocher – bei Verwendung eines Messers können darunterliegenden Wicklungen beschädigt werden! Lok fährt nur noch rückwärts. Liegt es an der Feldspule? (Modellbau, Modelleisenbahn, Märklin). Bei sehr hoher Laufleistung kann beim Scheibenkollektormotor ein weiteres Problem auftreten: Die Lok fährt nur noch in eine Richtung! Der Grund liegt in abgenutzten Kontakten X, Y und Z, da bei jedem Übergang die Kohlen die Kante nach dem Schlitz abschleifen, im Extremfall wird diese Kuhle so tief, dass die Kohlen beim Ändern der Drehrichtung dann in dieser Kuhle – nun vor dem Schlitz! – hängen bleiben. Dies tritt insbesondere bei Dampfloks auf, die meist "Schlot voraus" fuhren und dann nicht mehr rückwärts fahren können.
Alte Loks können eine schlechte "Massestromabnahmen" durch verharzte Öle an den Achsen entwickelt, habe ich selbst z. B. bei meiner BR 89 gehabt. Hier hilft nur ein "Reinigungsbad" weiter, um die Achsen und deren Führungen wieder sauber zu bekommen, Ausbauen geht ohne Abziehen zumindest einer Räderseite ja nicht. Meine Lok fährt nur in eine Richtung - Modell-Land Forum. Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15... Danke! Dann werde ich mich mal ran wagen... LG Lenny
Von dem her würde ich sagen, insofern keine Dioden eingebaut wurde bei den Drähten vom Motor zum Decoder, ist der Decoder entweder am Ende oder eine Leiterbahn ist kaput auf der Decoderplatine... Lg Simon Siki 126 27. 04. 2015 #4 von Stephan Tuerk, 16. 2017 07:10 Hallo Stephensen, kann auch daran liegen, dass zu weiche Kohlen eingebaut sind. Hatte auch mal sowas. Lok fuhr auch nur in eine Richtung. Anker raus und Kollektorspalte gereinigt - kein Problem mehr. Nach erstem Test natürlich neue Kohlen eingebaut. mfG Stephan Türk Stammtische: Freitag, 13. Mai geht es weiter ab 17:30 Uhr wg CORONA: 2G+ im Rebenhof Stephan Tuerk CityNightLine (CNL) 1. 722 06. 2005 Ort: Määnz Spurweite H0 Stromart AC, Digital #5 von, 16. 2017 09:28 Zitat Kann man diese drei Kondensatoren einfach mal entfernen um dann blau und grün direkt anzuschließen? Märklin lok fahrt nur rückwärts . Also natürlich mit den bekannten 2 Widerständen. Moin, diese "2 bekannten Widerstände" sind Drosseln zur Funkentstörung. Die sollten drin bleiben. Die drei kleinen linsenförmigen Kondensatoren kann man entfernen, je nach Dekoder im Digitalbetrieb ist das sogar notwendig, allerdings bleibt der zwischen den Bürsten normalerweise drin.
Muß wohl doch passendes Lötkolben und Co. besorgen. Unser Sohn probiert schon selbst die Reparaturen durchzuführen ("Jugend forscht") an seine Anlage. Wir haben keine teueren Loks (extra) ihm besorgt, um zu spielen und lernen und selbst lernen auch was dazu. Danke für "Idioten"fähige Typs Melde mich soweit etwas neus gibt. Danke für Typs bis dann von Scheemannchen » Samstag 4. Juli 2015, 17:48 Hallo! HahNullMuehr hat geschrieben: Gruß Ich habe gerade neu Umschaltrelais reingemacht, aber es ist nichts geändert: beim umschalten, Lok brumt, Lampen leuchten aber fährt nicht (vorwärts fährt, aber nicht rückwärts). An was kann es noch liegen? Evtl. Kabel vertauscht.... oder Motor kaputt.... oder...? Vorwärts läuft übrigens sehr gut. Vielleicht liegt an Kleinigkeit, die ich übersehe? Gruß und Danke im Vorraus für die Typs und Hilfe Sch von Stephan D. » Sonntag 5. Juli 2015, 10:37 Hallo! Scheemannchen hat geschrieben:..... Ich habe gerade neu Umschaltrelais reingemacht, aber es ist nichts geändert: beim umschalten, Lok brumt, Lampen leuchten aber fährt nicht (vorwärts fährt, aber nicht rückwärts).