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Mittelschwere Klasse (MK) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zwei Jahre nach der Umstellung von Neuer Generation (NG) auf Schwere Klasse (SK) erfolgte der gleiche Schritt bei den mittelschweren Lkw, fortan MK (Mittlere Klasse) genannt. Das Fahrerhaus war das gleiche wie beim SK. Die Fahrzeuge der mittelschweren Klasse wurden auch in den verschiedenen Achs- und Antriebskonfigurationen als Drei- und Vierachser geliefert. Nennenswert sind hier u. a. Mercedes benz sk kaufen viagra. die Typen 2020 6×2/4, 2222 6×2/4, 2224 6×2, 2224 6×4, 2420 6×2, 2422 6×2, 2422 6×2/4, 2426 6×2/4, 2426 6×4, 2527 6×4, 3234 8×4/4. Tonnage MK-Modelle 12 1222, 1224 14 1417, 1420, 1424, 1431 16 1624 17 1717, 1720, 1722, 1726, 1733 18 1820, 1827, 1831, 1834 20 2020 22 2222, 2224 24 2420, 2422, 2426 25 2524, 2527 32 3234 weitere Kombinationen möglich SK-Modelle [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] SK-Fahrgestelle gab es mit 17, 18, 19, 20, 22, 24, 25, 26, 27, 28, 32, 33, 35, 36 und 41 Tonnen technisch zul. Gesamtgewicht. An Radformeln gab es 4×2, 4×4, 6×2 mit Vorlaufachse, mit Nachlaufachse, mit doppelt bereifter Nachlaufachse, liftbar, gelenkt usw., 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 und 8×8.
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