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July 13, 2024, 8:42 pm

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#1 Hallo liebe Gemeinde, bin für mein Projekt auf der Suche nach verschiedenen Karo-Bauteilen. Zum einen suche ich Blinker (die nicht mal blinken müssen) die ehemaligen DDR-Blinkern ähneln. Die sollten so mindestens 15mm lang sein. Im Netz habe ich zwar welche gefunden, die anzukleben waren, aber leider nicht beschaffbar. Vielleicht hat ja jemand von den gestandenen Modellbauern einen Tipp, wo man so etwas her bekommt. Außerdem suche ich noch Haubenhalter und was für die Holzplanken einer Ladefläche... Ach ja, und ne Fahrerfigur. Die so 25cm groß sein soll und vielleicht mit Arbeitskittel... 😉 Da hab ich aber schon einen Tipp, wen ich ansprechen könnte 👍 Dank Uwe.... Vielen Dank schon jetzt, weil ihr ne tolle Truppe seid! Steffen #2 15mm lang Wie lang ist ein 2er Lego Baustein transparent orange und ohne Nubbel? Bin grad nicht daheim zum messen. Aus solchen Dingern sind die Rücklichter für den Ghe-O entstanden. #3 Sowas in der Richtung? 🤔 Ggf mal bei Veroma stöbern. Leuchtturm gemalt acrylamide. #4 Stimmt, das ist auch ne Idee.

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R+V24 Magazin Fahrberichte Nützliche Infos rund um den Automarkt Den Toyota GT86 konnten wir 2012 bereits als Neuwagen vorstellen, nun wird es Zeit für den Gebrauchtwagen-Check! Ein sportliches Coupé mit Heckantrieb, schön puristisch und bezahlbar – das gab es aus Japan lange nicht mehr. Bis der Toyota GT86 die lange verschollene Celica beerbte. Zusammen mit seinem Bruder, dem Subaru BZR, beackert der Japaner nun verloren geglaubten Boden und will vor allem die Fahrspaß-Jünger auf seine Seite ziehen. Mittlerweile gibt es das Modell bereits seit 2012 in Deutschland, sodass sich einige Gebrauchte in den Fahrzeugbörsen tummeln. Was man beachten sollte, zeigt der Gebrauchtwagen Check 29. 08. 2017 | Toyota GT86 Design Check Der Toyota GT86 ist auf den ersten Blick als "Flitzer" zu erkennen: Lange Haube, knappe Kanzel und ein kurzes Heck – fertig ist der Sportwagen. Allerdgins einer, der eher in der Kompaktklasse angesiedelt ist, als im Luxussegment. Das gilt nicht nur für seine Motorleistung, sondern vor allem für seine handlichen Abmessungen.

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Es gilt: Wenn sich das Fahrzeug im vierten Gang anfahren lässt, dann ist der Austausch ziemlich bald fällig. Einige Goodies gab's serienmäßig Wer heute einen gebrauchten Yaris sucht, der hat die Wahl. Den Toyota gab es mit drei oder fünf Türen, CD-Radio, Servolenkung und elektrische Spiegel gehörten zur durchaus ansprechenden Basisausstattung. Für Sicherheit sorgten gleich sieben Airbags – da ist bei Kleinwagen selbst heute noch alles andere als selbstverständlich. Da wundert es, dass der Schleuderschutz ESP nur für die höheren Ausstattungslinien erhältlich war. Im Crashtest schnitt der Yaris dagegen sehr gut ab, er schaffte die vollen fünf Sterne. Einer der Besten in der TÜV-Statistik Außerdem ist die Langlebigkeit ein großes Argument für den Toyota. Lenkung und Fahrwerk sind laut TÜV-Statistik fast unverwüstlich. Auch Auspuffanlage und Abgassystem fallen selten negativ auf – und rostige Yaris sieht man selten bis nie. Nur die Bremsanlage fällt bei der Hauptuntersuchung häufiger unangenehm auf.

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Der Toyota GT86 soll ab September 2012 bei den Händlern stehen und ab 29. 990 Euro kosten. Die Aufpreisliste ist erfreulich kurz - das meiste hat er schon serienmäßig an Bord. Gegen Aufpreis gibt es allenfalls noch ein Navigationssystem (550 Euro), Lederausstattung (1. 600 Euro), Einparkhilfe(390 Euro), ein Aeropaket (1. 400 Euro) oder die Tieferlegung für 189 Euro. Auf die 6-Stufen-Automatik für 1. 550 Euro kann man getrost verzichten. Press-Inform pressinform #Themen Toyota Motor Sportwagen Subaru Toyota Prädikat Europa Toyota Prius

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#46 Wenn man beim T-Cross die Sitzbank ganz nach vorne schiebt, hat man genauso viel Platz im Kofferraum, wie wir beim T-Roc sowieso schon haben. Mit normal eingestellter Sitzbank ist der T-Cross im Kofferraum also kleiner als im T-Roc. Es passt aber trotzdem etwas mehr rein, weil der T-Cross hinten im Heck nicht so runter gezogen ist. #47 Es passt aber trotzdem etwas mehr rein, weil der T-Cross hinten im Heck nicht so runter gezogen ist. Gleichzeitig sehe ich das als Design-Nachteil bzw. Vorteil für T-Roc #48 Okay Leute, wir schweifen vom Thema ab. #49 Irgend wie verstehe ich das Thema nicht. Es spielt doch eigendlich keine Rolle ob eine Frau oder ein Mann den T - Roc fährt. Wenn man noch meht Platz braucht dann muss man sich halt einen anderes Fahrzeug zulegen, obwohl was hübscheres als den T - Roc gibt es wohl nicht #50 obwohl was hübscheres als den T - Roc gibt es wohl nicht Zumindest nicht in der Preisklasse... #51 das würde ich so nicht unterschreiben, aber ich will unser geliebtes Auto ja nicht entehren #52 Sprich Dich aus, wir sind hart im Nehmen!

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Insbesondere sind der 1, 31 Meter hohe Toyota GR 86 und sein Zwilling Subaru BRZ steifer und mit 1. 270 Kilogramm Leergewicht durch den Einsatz von Aluminium leichter geworden. Zurück Weiter Mehr Mit genauen Leistungsdaten halten sich Toyota und Subaru noch zurück. Jedoch wurde der 2, 0 Liter großer Boxermotor von einem 2, 4 Liter großen Triebwerk - unverändert ohne Aufladung - ersetzt, das nunmehr 173 kW / 235 PS leistet. Das maximale Drehmoment von 255 Nm bei 3. 700 Touren ist durch die unverändert verbaute Saugtechnik jedoch überschaubar. Aus dem Stand benötigt das kleine Sportcoupé bis Tempo 100 nunmehr 6, 3 statt bisher 7, 4 Sekunden. Die Maximaldrehzahl liegt bei 7. 400 Touren. Der Kunde hat die Wahl, ob er die Gänge manuell durchschaltet oder sich für eine Sechsgangautomatik entscheidet. Die Automatikvariante ist mit dem von Subaru bekannten Sicherheitssystem Eye-Sight unterwegs. Innen gibt es einen betont sportlichen Innenraum mit stark konturierten Sitzen, digitalen Instrumenten, zentralem Multifunktionsbildschirm sowie griffigem Lederlenkrad.

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