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#1 Hallo zusammen, ich hoffe, dass ich hier endlich eine befriedigende Antwort auf meine Frage(n) erhalte. Ich fahre einen Hyundai Santa Fe 2, 2 CRDI 4WD Premium (197 PS) mit Erstzulassung März 2013. Ich habe den Wagen neu gekauft. Fast über den gesamten Zeitraum wo ich den Wagen jetzt fahre habe ich Schwierigkeiten mit dem Reifendruck-Kontrollsystem. Mal tauchen die Schwierigkeiten unmittelbar nach dem Reifenwechsel (Winter/Sommer - Sommer/Winter) auf, mal auch einfach so. Ich möchte jetzt auch nicht die ganzen vergangenen Jahre durchkauen, da es sich eh ständig wiederholt. Da kann es zum einen sein, dass urplötzlich morgens beim anlassen die Kontrollleuchte blinkt und nach ca. 200m Fahrt wieder ausgeht. Vorher hat es aber monatelang ohne blinken einwandfrei und fehlerlos funktioniert. Oder es ist wie gestern. Endlich der lange notwendige Reifenwechsel. Den Hyundai Händler habe ich noch auf das Problem angesprochen und er meinte man kümmere sich darum. Dann hole ich abends den Wagen ab und lasse mir erklären, dass im Fehlerspeicher einige Fehler vom Reifendruck-Kontrollsystem drin waren.
Diskutiere Reifen - Luftdruck im Hyundai Santa Fe Forum im Bereich Hyundai; Hallo Santa - Gemeinde, ich habe jetzt seit wenigen Tagen meine neuen Alus mit Pirellireifen Größe 265 / 45 R 20 Z drangeschraubt.
#8 Wenn´s Metallventile sind, sind keine Sensoren verbaut. Alu oder Gummi können Sensoren sein. #9 Naja, die sind aus Aluminium (Aluminium = Metall)...... #10 Alu ist bei mir matt und sind Sensoren. Sommer Metall glänzt und sind bei mir keine Sensoren. Winter #11 Die Ventile sind aus mattem Aluminium, Sommer wie Winter. Sommer = Originalräder, Winter = Zubehörräder (vom Hyundaihändler zusammen mit dem Neuwagen letzte Woche bekommen) Sommer funktioniert, Winter nicht. #12 Bei mir Sommer 19 Zoll original ab Werk, Alu und funzt. Winter Metall, 18 Zoll Zubehör, funzt nicht. Werkstatt wollte die Winterreifen anlernen, Gerät findet aber keine Sensoren. Meiten, dass keine drin seien, da glänzendes Metallventil gib es noch nicht bei den Sensoren. Wenn das anlernen nicht geht, im zweifelfall nochmal den Reifen runter und mit der Nummer auf dem Sensor manuell eingeben. #13 Was ich gehört habe, sind die Sensoren an der Unterseite von Ventil, da ist auch eine Batterie drin, die soll ca. 7 Jahre halten.
Keiner konnte etwas sagen oder konkret helfen. Jetzt frage ich Euch alle, die wesentlich mehr Ahnung habt als ich, was kann des Rätsels Lösung sein. Ich bin nämlich schon soweit, dass ich eine Pril Blume dort hin klebe, wo immer die Kontrollleuchte blinkt oder leuchtet. Übrigens habe ich einmal gehört, dass das Steuergerät nur 4 Sensoren verwalten kann, und dass man bei jedem Reifenwechsel grundsätzlich die Sensoren neu anlernen muss. Stimmt das? Ich würde mich über eine Nachricht sehr freuen. Im Voraus 1000 Dank! Viele Grüße, Peter #2 Erst einmal zur Info, dass TPMS System kontrolliert und lernt nach Reifenwechsel die Sensoren neu an. Wenn es "bekannte" Sensoren sind (Räder an derselben Stelle montiert) geht das Anlernen relativ schnell. Nach Positionwechsel dauert es halt entsprechend länger. Bei Dir scheint das Problem wohl eher im eigentlichen System zu liegen, da der Fehler ja mit verschieden Radsätzen auftritt. Der Fehler konnte beim Händler eigentlich ausgeslesen werden, deswegen wundere ich mich, dass das Problem nicht angefasst wurde.