Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Offroader Mit dabei seit Mitte 2014 Wohnort: Kalkar/Köln Status: Offline.. hat diesen Thread vor 2306 Tagen gestartet! Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K160 2. Samurai Trailerqueen Verfasst am: 19. 01. 2016 21:06:01 Titel: Diesel Tuning mechanisch Hallo, ich belese mich gerade zum Aufbau und Funktion der Reiheneinspritzpumpe. Fördermenge Einspritzpumpe erhöhen. Nun lese ich hier des öfteren Threads wo vom "Aufdrehen" der Einspritzpumpe zur Leistungssteigerung gesprochen wird. Detaillierte technische Erklärungen bleiben aber meist aus. Wenn ich das richtig verstehe geschieht die Leistungsregelung über das Verdrehen der Pumpenkolben via Zahnstange, sodass die Steuerkante früher oder später freigegeben wird, was eine kleinere oder größere Menge Diesel fördert und einspritzt. Somit scheinen Drehmoment, Drehzahl und Leistung ja "nur" von der Förder- respektive Einspritzmenge abzuhängen (nur bezogen auf die Einspritzanlage. Turbolader, Motorsteuerung etc. außen vor) Wenn ich nun aber Vollgas gebe wird die Regelstange voll auf Anschlag gezogen und es wird die maximal mögliche Menge Diesel gefördert.
Reine Leistung geht zwar bei allen auch noch mehr, aber dann zu Lasten der Drehmoments und des -verlaufs, weshalb das für Zugmaschinen sinnlos ist. Der Tip von Clemens mit dem BOSCH-Dienst und anschließendem Einbau (zwecks Förderbeginn-Optimierung) ist für Laien ZWINGEND! Solltest Du noch Fragen haben, schreib hier rein oder gib mir ne PN. Grüße und vielleicht gibst Du uns ein paar Infos, welchen Unimog Du hast (evtl. Das Offroad Forum: Diesel Tuning mechanisch. Bilder) Holger There is no absolute knowledge. And those who claim it, whether they are scientists or dogmatists, open the door to tragedy. All information is imperfect. We have to treat it with humility. Jacob Bronowski, scientist, "The Ascent of Man", 1973
Mechanische Einspritzpumpe 6-Zylinder - *Kurz* Funktion & Einstellung - Classic Akademie - YouTube
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, kann mir jemand sagen an welcher Schraube ich drehen muss (welche Richtung etc), um die Einspritzmenge zu erhöhen? Also so eine Art Anleitung wie man es richtig macht wäre super #2 Pumpe ausbauen, zum Bosch-Dienst bringen, einstellen lassen, wieder einbauen. Leistungssteigerung über Einspritzpumpe - Unimog-Community. Einspritzmengeneinstellung durch Laien geht immer in die Hose, da kommt nichts bei raus außer Ruß. Vernünftig geht das nur auf dem Prüfstand. Die im 1X verbaute Pumpe ist auf 70 PS einstellbar, danach ist Ende der Fahnenstande, ohne Bauteiltausch geht nicht mehr. Und die -rechnerischen- 9 PS Mehrleistung merkst Du im Fahrbetrieb gar nicht, zumal das ja keine neue Pumpe sondern eine gebrauchte mit gewissem Verschleiß ist. Wenn Du sie ausbauen willst kannst Du sie herschicken, wir haben einen Einspritzpumpenprüfstand. #3 Danke für die Antwort, also das lohnt sich nicht extra die Pumpe auszubauen, wollte nur mal schnell ein paar ps rausholen ohne viel Aufwand.
von Commandor » Di Nov 16, 2010 20:20 na ja, der d242 ist der gleiche motor wie der d240 nur ohne ausgleichsgewichtte an der kurbelwell und dafür wurde die drehzahl so auf 1600 umin gedrosselt und kommt deswegen nur so auf 70 ps (und ist auch irgendwie durstiger) und der d243 ist im grunde genommen auch der gleiche lgende unterschiede sind mir bekannt: andere einspritzdüsen und ne 2-hebel einspritzpumpe (hat nur nen stopp-bowdenzug) und dann gibts noch motoren die haben ne motorpal einspritzpumpe. axo, das ansaugrohr: d240 mit wendel, wegen stopp klappe.... d242 d243 ohne wendel greez commandor Edeka liebt Lebensmittel und ich liebe Motoren. Lieber heimlich schlau als unheimlich dumm. Commandor Beiträge: 495 Registriert: Di Nov 25, 2008 17:43 von lenchy » Di Nov 16, 2010 21:01 Commandor hat geschrieben: na ja, der d242 ist der gleiche motor wie der d240 nur ohne ausgleichsgewichtte an der kurbelwell und dafür wurde die drehzahl so auf 1600 umin gedrosselt und kommt deswegen nur so auf 70 ps (und ist auch irgendwie durstiger) und der d243 ist im grunde genommen auch der gleiche lgende unterschiede sind mir bekannt: andere einspritzdüsen und ne 2-hebel einspritzpumpe (hat nur nen stopp-bowdenzug) und dann gibts noch motoren die haben ne motorpal einspritzpumpe.
00 13:50 Re: Austauschmotor für 200D / Brauche Eure Meinung 13. 00 14:38 13. 00 16:40 200 D Limosine als LKW zulassen Till 13. 00 11:45 Re: 200 D Limosine als LKW zulassen 13. 00 11:57 13. 00 16:37 13. 00 20:16 5-Gang im 200 D? 13. 00 02:06 Viel Spaß beim Suchen... JoJo 13. 00 13:25 Re: Viel Spaß beim Suchen... 13. 00 13:32 13. 00 14:51 Re: 5-Gang im 200 D? Guido 13. 00 18:33 Getriebeprobleme W 124 Dirk Nolden 12. 00 23:56 W 124_Forum Hannes 13. 00 11:10 Oliver 13. 00 13:46 Kniebis. 12. 00 23:15 Re: Kniebis. B. S. -D. 13. 00 00:47 Ihr seid Willkommen!!! [Re: Kniebis. ] 13. 00 06:49 Re: Ihr seid Willkommen!!! [Re: Kniebis. 00 09:42 Offizieller Aufruf: 13. 00 10:02 Re: Offizieller Aufruf: Martin Butzki 13. 00 12:25 Was zum...? 13. 00 12:33 Re: Was zum...? 13. 00 22:47 Armin Geisbusch 13. 00 12:40 Mail? 13. 00 12:47 Leonhard 13. 00 12:48 Re: Jo, Isch kömm!!! 13. 00 20:05 13. 00 20:17 Re: Stern holen 13. 00 20:32 Jo, isch kömm auch Frank Bauer 13. 00 21:29 Re: Jo, isch kömm auch 13. 00 21:37 Olivgrün 13.
Möchten Sie sich persönlich testen lassen, besuchen Sie das Drive-in-Testzentrum an der Messe-Galerie. Informationen zur Corona-Impfung Benötigen Sei Informationen zur Corona-Impfung? Sie haben Fragen oder bedenken? Das DRK Fulda hilft Ihnen selbstverständlich weiter. Einige Informationen finden Sie direkt auf der Webseite, dort ist auch ein Informations-Video enthalten, welches viele Fragen beantwortet. Natürlich geht man auch auf weitere Fragen ein, falls Sie nicht wissen, welcher Impfstoff für Sie infrage kommt oder ob Sie sich überhaupt impfen lassen sollten. Selbstverständlich können Sie sich an auch an Ihren Hausarzt wenden, der Ihre Krankenakte vor sich hat. Allgemeine Fragen werden vom DRK Fulda auf jeden Fall kompetent beantwortet. Das Arbeitsheft • Metallbau Gesellenprüfungen Training. Machen Sie Ihre Karriere beim DRK Sie sind Sanitär, Pfleger oder Krankenschwester? Sie suchen einen neuen Job? Das Deutsche Rote Kreuz Fulda sucht Mitarbeiter. Sämtliche Karrieremöglichkeiten finden Sie direkt auf der DRK Webseite. Auch ehrenamtliche helfende Hände werden immer wieder gesucht.
Ich fange hoffentlich diesen September eine Ausbildung als Metallbauer in Konstruktionstechnik mit diesem 9+3 Prinzip (9 Jahre Schule+3Jahre Ausbildung)und einem läuft es gegen Ende der Ausbildung mit den Prüfungen? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet 2 Prüfungen: Die Zwischenprüfung und die Abschlussprüfung! Metallbauer - Konstruktionstechnik (m/w/d). Dazwischen gibt es - wie bei jeder Schule auch - Tests, bzw. Arbeiten, die benotet werden. Du bist ja während der Ausbildung in einer Berufsschule! Ist also wie eine normale Schule, nur dass Du andere Fächer hast. Also anstatt "Musik-Unterricht" hast Du dann "Material-Unterricht".
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Pflegeberufe werden nach wie vor zu wenig geschätzt und oftmals unterbezahlt. Gemeinsam sollten wir für faire Gehälter, Arbeitszeiten und für ein angenehmes Arbeitsfeld kämpfen. Leider werden in vielen Bereichen Mitarbeiter gesucht und es wird immer schwerer, passendes Personal zu finden. Daher sollten wir gemeinsam aufstehen und für die soziale Gerechtigkeit kämpfen. Jeder kann mithelfen, auch im Privaten. Wer nicht ehrenamtlich für das Rote Kreuz arbeiten kann oder will, sollte immer wieder unter Freunden, Nachbarn und Familienmitgliedern fragen, ob Hilfe benötigt wird. Manchmal muss man auf die Menschen zugehen, weil Sie sich schämen. Viele, vor allem ältere Personen sind einsam und freuen sich bereits, wenn man Sie zum Tee besucht. Soziale Arbeit ist weit mehr als ein Pflegeberuf oder direkte Hilfe: Zuhören, füreinander da sein, eine Umarmung – ZEIT, auch dies ist sozial und wichtiger denn je. Prüfungsfragen metallbauer konstruktionstechnik kassel. Schenken Sie Zeit!
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