Schonbezug Fiat Ducato 2019 Wohnmobil 2020 - W201 Leerlauf Einstellen

July 6, 2024, 11:54 pm

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Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?

Seit Dezember habe ich sehr seltsame Probleme. Völlig unvorhersehbar treten während der Fahrt gelegentlich die Probleme... W221 ESP/ABS CAN BUS - Probleme W221 ESP/ABS CAN BUS - Probleme: Hallo liebes Forum, seit Tagen plagt mich ein großes Problem mit meinem 10/2006 W221 S320 CDI. Vorgeschichte Nach wochenlanger Suche konnte ich... Ad Blue Probleme Atego 822 Ad Blue Probleme Atego 822: Ad Blue, Keine Abnahme seit gut 2 Jahren. W201 leerlauf einstellen t. Immer wieder leuchtet die gelbe Lampe. Laut unserem Mechaniker ist in den letzten Jahren bereits alles... Kipper 709D: Probleme mit Keilriemen/Riemenscheibe Kipper 709D: Probleme mit Keilriemen/Riemenscheibe: Hallo, ich habe einen alten Dreiseiten-Kipper 709D, das Fahrzeug hat 380000 KM gelaufen, und wird selten gebraucht. Gestern hat die Lenkhilfe im...

Probleme Mit Leerlaufdrehzahl

Gruß Ingwer 07. 01. 2004 644 51 190E 3, 6, C55, 500SL Hallo Susanne, funktioniert der Hallgeber des Tacho? Sprich, bekommt das Steuergerät, die Geschwindigkeit? - der ist separat hinten auf dem Tacho aufgeschraubt. Fehlt das, kommt die Standgasregelung durcheinander. Gruß R Guten Morgen! Woran merke ich das denn? Probleme mit Leerlaufdrehzahl. Der Tacho funktioniert auf jeden Fall mal ganz normal, ist das schon ein Indiz für einen funktionierenden Hallgeber? Gruß, Susanne 09. 11. 2011 2 0 W203 320 CDI T Lass doch mal das Potentiometer an der Stauscheibe checken... Hatte in Winter mal nen W201 mit dem 102er und genau das gleiche Problem. Stauscheibenpoti war defekt. Gruß Kevin wenn Dein Motor normal im Standgas läuft, dreht er ca. 700U/min. Rollt das Fz ( im Leerlauf) ü~8Km/h, geht das Standgas auf ca. 1200U/min hoch, - dann funktioniert der Hallgeber. (der hat direkt nix mit dem Tacho zu tun, liefert nur dem Steuergerät die, - sitzt hinten drauf) Das dient dazu den Motor/Drehzal bei Schaltvorgänge langsamer abfallen zu lassen, Motorbremse etc..

der Unterdruckschlauch zum BKV??? 29. 12. 2002 134 hallo, gleiches hatte ich auch allerdings beim 1. 8er motor erst so wie du beschrieben hast dann nach ner zeit is dann die drehzahl nicht mehr zu hoch sonder nu nidrig gewesen. teilweise geht sie unter 500 u/min oder der motor geht ganz aus... Mein MB Händler hat damals (wie die drehzahl zu hoch war) schon gesagt das das entweder luftmengen oder luftmassen messer ist. eins der beiden teile hat nur paar euro gekostet das hab sie ausgetauscht hat aber nichts gebracht. W201 leerlauf einstellen. dann als die drehzahl zu klein war war ich wieder dort wegen AU und HU da hat er gesagt andere ding was noch schuld sein kann kostet ca. 500 Euro hat aber dann gemeint "wenns dich ned stört dem motor machts nichts und dein AU kriegst so auch dann fahr so weiter" seitdem fahr ich so und meine AU hab ich auch ohne mängel bkommen. manchmal geht die maschine aus is zwar nervig aber 500 euro für ein 13 jahre altes auto ausgeben nur für den doofen luftmesser mag ich auch nicht. Gruß, Thomas Hallo Thomas, das was 500 EUR kostet ist der Luftmengen-Messer... Und Mercedes wechselt diesen nur noch komplett aus und nicht mehr in einzelnen Teilen.

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