Gut ist jetzt nicht wenig. Aber schlepperreparaturen bewegen sich in der Regel immer im 4-5 stelligen Euro Bereich. das heißt wenn du morgen zum Lama fährst und der soll die Batterie tauschen und schreibt dir dann eine Rechnung über 2000 € dann bist du sicher froh und sagst dir "ja Gott sei dank!! Schlepperreparaturen kosten sonst auch gerne mal 5-stellig" Junge junge es gibt Leute hier da kann man nur mit dem Kopf schütteln Eine Reparatur kostet soviel Geld wie die Reparatur wert ist und das sind Teile und Lohn SAME Drago Beiträge: 382 Registriert: Di Feb 22, 2005 22:52 von Forstjunior » Do Apr 04, 2013 20:41 @same Drago Also soweit bin ich schon, dass ich eine Batterie wo auch immer an welchem Fahrzeug noch selber wechseln kann. Wenn nicht, dann sollte man sich über Kosten überhaupt nicht aufregen. p. s. Frontlader Deutz D40 in Bayern | eBay Kleinanzeigen. außerdem war mein Post nicht direkt auf deine genaue Rechnung bezogen, weil ich die Details nicht kenne. Aber es wird kein Batteriewechsel gewesen sein, weil dafür hätte der schlepper keine 2 Wochen in der Werkstatt stehen müssen.
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Ganz ehrlich: ich bin ziemlich ratlos... Im Anhang habe ich ein Bild eingefügt, aber es ist bestimmt sehr schwierig etwas zu erkennen, denn ich habe bei den Kabeln nur wenige Farben verwendet - aber vielleicht hast Du noch einen Tipp für mich? Vielen Dank für Deine Geduld und viele Grüße! #10 Was funktioniert nicht? Ist am Blinkgeber 49 Plus? Ist am Warnblinkschalter 30 Plus? Kabelbaum deutz d40 electric. #11 Weder Blinker von Warnblinker funktionieren. Der Blinkgeber bekommt Plus von 15 an 49 und der Warnblinkschalter bekommt Plus von 30 (allerdings mit einer fliegenden Sicherung). Ganz sicher liegt das Problem bei mir, das siehst Du ja schon an meiner Verkabelung. Bestimmt habe ich irgendwo einen dicken Fehler einbebaut... #12 vielleicht noch erst prüfen ob am Blinkgeber und Warnblinkschalter 31 mit Minus verbunden ist. Das am Blinker und Warnblinker keine Funktion feststellbar ist, würde schon groben Unfug voraussetzen, was dann ein genaues prüfen der Verbindungen zu Folge hat. #13 aus dem Kabelbaum kommt ein gestreiftes Kabel ist mit F54 beschriftet.