Die Multi-LED-Heimer kannste vergessen, weil deren Licht für einen Fahrradscheinwerfer wirklich nicht reicht. Post by robert also gut auf den ganzen Reflektor strahlen. Der Spiegel funktioniert nur dann, wenn *eine* Lichtquelle, uns zwar eine möglichst kleine, möglichsat genau in seinem Brennpunkt sitzt. Alles andere ist Mist. Z. B. das oben gelinkte Doppelteil: Zwei Power-LEDs, beide out of focus. Fahrrad birne gegen led tauschen de. Post by robert Aber es war mir auch aufgefallen, dass das genau ein HS3 Sockel ist, nur die (hier nötige) Kerbung ist nicht drin und es ist ein dicker festgeklebter Plastik-Mantel um den Mittelteil. Den Plastikmantel kann man aber allerhöchstwahrscheinlich einfach da einkerben wo es sein muss und zurechtschnitzen. Plastikmantel? Post by robert Ich hatte letztens in der Not ein billige Non-Halo-Lampe in der Kramkiste gefunden ebenfalls mit so einem Quasi-HS3 mit Plastikmantel Bild davon? Post by robert und es ging mit etwas Schnitzen geometrisch perfekt. (Nur lebte die Lampe binnen 2 Tagen ab, von innen rusgeschwärzt, da sie für 4V gebaut war.
Vor der Inbetriebnahme müssen sie (im vorgeheizten! Backofen) konditioniert werden (P4: 10 Stunden, 60°C). Danach muss der Scheinwerfer bald und absolut dicht zusammen gebaut/geklebt werden. Durch den regelmäßigen! Betriebt wird die LED danach regelmäßig erhitzt und bleibt so auch im Eigenbauscheinwerfer trocken genug. Bei einer Luxeon kann man noch die Silikon-Linse entfernen (" naktisieren "). Mit einer Seoul P4 geht das auf keinen Fall. Hier sind die Bondingdrähte sehr dünn und fest in die Silikon-Linse eingegossen, so dass diese auf jeden Fall abreißen! Material des Trägers: Wärmeleitfähigkeit: Kupfer: 380, prima, aber schwer zu beschaffen und zu biegbar. Denn wenn die LED nicht exakt planar aufgeklebt werden kann, bringt der beste Kupferträger nichts. Tausch Halogenlampe gegen LED - Radreise & Fernradler Forum. Aluminium: 209, immer noch sehr gut, einfach zu beschaffen, einfach zu bearbeiten, stabil genug. Messing: 120, enthält zwar über 50% Kupfer, leitet die Wärme aber schon zu schlecht. Stahl: 50, Edelstahl: 21, sehr hübsch, aber völlig ungeeignet!
Mal sehen, ob ich meine Neugier beherrschen kann, oder trotzdem mal so ein Ding in die Leuchte stecke. jomo #723728 - 21. 11 16:28 Beiträge: 5093 Laß es gut sein. Abgesehen davon, daß die Lampe damit nicht mehr StVZO-konform ist, taugt das für vorne einfach nix. Hinten könnte man es (rein technisch) machen, weil dort die geforderte Lichtleistung und damit auch Verlustwärme viel geringer ist, aber da ist ein aktuelles LED-Rücklicht wohl auch nicht teurer, aber besser. ciao Christian #723748 - 21. 11 18:23 [ Re: Spargel] Beiträge: 5421.. glaube, ich kaufe mir doch einen komplett neuen Scheinwerfer. Hat dafür evtl. noch jemand einen Tipp für das Alltagsrad? Muß ja nicht gleich eine Flutlichtanlage sein. Fahrrad birne gegen led tauschen germany. Mir geht es vor allem ums gesehen werden, da ich erst letzte Woche wieder mal einen Radler sah, der an die Fahrertür eines Autos gekracht ist. Einen hellen weißen Punkt im Rückspiegel hätte der Fahrer evtl. gesehen. jomo #723755 - 21. 11 19:25 Hat dafür evtl. Richtig oder gar nicht. "Flutlicht" sind se inzwischen beinah alle, aber das mit beste Preis-Leistungs-Verhältnis hat m. E. der Cyo Sport (60 Lux), wobei es der Cyo 40 (Nahfeld) für ein Stadtrad auch hervorragend tut und evtl.