Grip und Präzision für höchste Ansprüche Hervorragende Fahrstabilität* Präzises Handling* Exzellente Bremsleistung* Technische Merkmale sind möglicherweise nur für bestimmte Größen verfügbar. Nutzen Sie unseren Reifenfinder, um herauszufinden, mit welchen technischen Merkmalen Ihr ausgewählter Reifen für Ihre gewünschte Größe ausgestattet ist. Sommerreifen Nicht jeder Reifen passt zu Ihrem Fahrzeug. Wir helfen Ihnen, den richtigen Reifen zu finden. EU-Reifenlabel B-D Kraftstoffeffizienz Der Kraftstoffverbrauch ist ein Messwert des Rollwiderstands eines Reifens. Ein Reifen mit einem niedrigen Rollwiderstand ist kraftstoffeffizienter, da ein solcher Reifen weniger Energie benötigt. A-B Nasshaftung Die Nasshaftungsklasse ist ein Messwert für die Bremskraft eines Reifens auf nassem Untergrund. Asymmetrisches Profil? - Fahrtechnik & Einstellungen - Lancer Evolution Forum. externes Rollgeräusch Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Erfahren Sie mehr über das EU Reifenlabel Was dieser Reifen Ihnen bietet. Hauptvorteile Technologien Präzises Handling Eine hochfeste Reifenkonstruktion erhöht die Stabilität und ermöglicht eine gleichmäßigere Druckverteilung in der Aufstandsfläche.
Die sind so konstuiert das sie Aussen und Innen ein Profil haben, steife Schultern aussen, viel Negativprofil innen zur Wasserverdrängung etc.. Die laufen vorwärts und rückwärts gleich, weil sie nur vom Innen und Aussenprofil entwickelt sind, die Aquaplaningeigenschaften sind vorwärts wie rückwärts gleich. Vorteil, man kann die Räder umstecken wie man will, sie laufen immer richtig, ob links oder rechts. Laufgeräusche verringern Dunlop Sportmaxx RT - Alufelgen, Räder & Reifen - meinGOLF.de. Nachteil, man kann sie nicht umziehen um die innen abgefahrene Seite nach aussen zu tun und somit nochmal paar Kilometer gutmachen. Sägezahnbildung ist mit dem Profil auch etwas reduziert und und und... gibt hier wie da Vor und Nachteile.
B. Dunlop sport maxx laufrichtung wheels. zwei linke bestellt hat, oder sie falsch angekommen sind, dann würde ja genau das passieren. Sie laufen beide in eine andere Richtung und outside würde bei beiden aussen stehen, ist ja logisch. Nur ob das dann so Richtig ist, wäre ja die frage. Nur mal rein logisch betrachtet, würde das Wasser bei dem einen nach innen geführt und bei dem anderem nach aussen und mein gesunder menschen verstand sagt, das dass Wasser eigentlich nach aussen abgeführt werden sollte.
Die Abrollgeräusche sind im Vergleich zum Testfeld in Ordnung. Personen im Fahrzeug nehmen die Lautstärke des Reifens kaum wahr (gut). Beim Kraftstoffverbrauch schneidet er ebenfalls gut ab. Beim Verschleiß landet er unter dem Mittel des Testfeldes. Stärken / Schwächen Stärken Schwächen Besonders gut auf trockener Fahrbahn Leicht erhöhter Verschleiß Leichte Schwächen auf Nässe (Abwertung)
07. 2011 hat wohl keine laufrichtung. Sondern nur eine Außenseite die wie "A48E" schon sagte mit Outside gekennzeichnet ist. 16. 2011, 11:04 #5 outside konnte ich am reifen nicht finden sondern nur das wort rottation! also muessten sie doch laufrichtungsgebunden sein oder nicht? 16. 2011, 11:07 #6 Zitat von Werwof Ja, müssten sie. Grüße... 16. 2011, 11:09 #7 ja wie müßten sie!!!! könntest du mir dies bitte näher erläutern 16. Laufrichtung Dunlop Sport Maxx. 2011, 11:12 #8 Weiss ich nicht, du stehst davor. Wenn "outside" drauf steht, sind sie unsymetrisch aber nicht richtungsgebunden. Wenn "rotation" drauf stent, sie eben laufrichtungsgebunden. Stell doch einfach mal ein Bild von der Flanke rein. 16. 2011, 11:17 #9 würde ich ja gern aber die kammera hat die frau und die kommt erst heute abend wieder! A48E wie meinst du das"sollte es eh klar sein bei dem Profil" 16. 2011, 11:24 #10 Er meint sicher, dass man es am V-Profil erkennen kann. Wenn mich nicht alles täuscht, sollte das "V" quasi in die Laufrichtung zeigen. 16.
Hauptvorteile Technologien Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens Dunlops innovative "Short Braking Blocks" reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine größere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten. Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Kraftstoffkosten zu ermöglichen. Dunlop sport maxx laufrichtung tires. Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz. * Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear Dunlop. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No.