Schritt 1: Den Tempomat bei der Fahrt aktivieren: Drückt dazu auf den kleinen Schalter neben der RES Taste. Also der Schalter rechts oben auf der linken Seite eures Multifunktionslenkrads. Schritt 2: Nun müsst ihr die Geschwindigkeit einstellen. Gehen wir davon aus, ihr fahrt gerade 120 km/h und habt den Tempomat eingeschaltet (noch werdet ihr erst mal nichts merken). Drückt ihr jetzt aber auf die "SET" Taste unten links am Bedienfeld, so wird der Golf die aktuelle Geschwindigkeit halten. Schritt 3: Jetzt fahrt ihr also konstant 120. Golf 7 geschwindigkeitsregelanlage nachrüsten youtube. Mit den beiden Reglern + und – könnt ihr nun immer in 10 km/h Schritten die Bedienung der Geschwindigkeit regeln. Ist am Anfang ein etwas komisches Gefühl, wenn der Golf selbst beschleunigt und bremst – aber man gewöhnt sich rasant daran 🙂 Schritt 4: Wenn ihr auf die Bremse steigt oder aber wieder auf den Knopf von Schritt 1 drückt, deaktiviert ihr den Tempomat wieder. Ihr seht: Die Bedienung des Golf 7 Tempomats ist kinderleicht, intuitiv und angenehm zu regeln.
Habe, wie andere auch, im Facelift nachgerüstet: AHK 5G0 803 881 G Steuergerät 5Q0 907 383 N Einbausatz 5G0 055 204 (Steuergerät und andere nicht benötigte Teile verkauft) Diverse Kleinteile VCDS Codierung Aktivierungsdokument liegt vor, gefragt habe ich nicht ob VW den CODE einspielt. Never change a running System Gruß Peter GTI Performance FL ohne OPF - Vollausstatung Corrado Originalzustand in dragon green perleffekt- BBS RM012, eFh. Golf 7 geschwindigkeitsregelanlage nachrüsten 2019. eSHD GRA ZV Sitzheizung, Zusatzinstrumente Betreff: Re: Anhängerkupplung AHK nachrüsten - Gepostet: 06. 2022 - 13:52 Uhr - Hi Ecki, schön wieder von dir zu hören, hoffentlich immer noch im GTI unterwegs Das mit der schwenkbaren AHK - Nachrüstung von VW - scheint wirklich nicht zu klappen. Ich hab's auch versucht, bin bekanntlich bei VW garnicht klargekommen und hab mir eine abnehmbare AHK beim Boschdienst nachrüsten lassen. Im Golf7Freunde Forum werden die schwenkbaren immer nur selbst nachgerüstet, scheint ja zu funktionieren. Weiß der Teufel, warum VW sich das entgehen lässt.
Natürlich ist in der Bedienungsanleitung auch noch einmal alles haargenau erklärt. Probiert es in jedem Fall einmal aus, ihr werdet es auf der Autobahn nicht mehr missen wollen! Allzeit gute Fahrt Euer Peter aus dem Auto Team Ich freue mich auf eure Kommentare und euer Feedback!
Aber 350€ ist ja jetzt auch nicht die Welt, kostet ja schließlich als Extra bei VW auch 215€, von daher noch so zu verschmerzen... 12 Letztlich ist es nur der andere Bedienhebel bzw. Tasteneinsatz für's MFL sowie bei den Wagen mit Schaltung ein anderes Gaspedal.... könnte man überall gleich einbauen. 13 Hi, habe leider erst jetzt deinen Beitrag gelesen, aber vielleicht überlegen ja noch andere sich eine GRA (Geschwindigkeitsregelanlage) nachzurüsten. Ich habe die GRA bei meinem VW-Händler nachrüsten lassen. Die Kosten für die Teile waren gleich, ob über ein Schalthebel oder übers MFL. (Original VW zubehör ca. 250€) Bei mir wurde die Blende mit den Tasten am MFL gewechselt und eine Verbindung zum Steuergerät eingezogen, sowie ein neues Gaspedal. Für den Einbau und Teile wollte mein Händler ca. Nachrüstung von Tempomat bzw. MFL mit Tempomat - Alles was sonst noch so den G7 betrifft - VW Golf 7 Forum & Community. 480€ Da Probleme bei der Codierung auftraten und ich 3 tage ein Leihwagen (kostenlos) nutzten musste, brauchte ich nur, wegen den Unannehmlichkeiten, 330€ bezahlen. Aber nach den 3 Tagen lief und läuft jetzt noch (1jahr) alles problemlos!